未来汽车业是卖服务，凯文.凯利的预言会错吗

从阿里巴巴和上汽的强强联合，到华为与东风、长安的深入合作，越来越多的互联网公司纷纷加深其在汽车行业的布局。当越来越多的互联网跨界合作伙伴“触网”传统汽车产业后，以互联网为代表的信息技术作为主要的推动力量，正在加快孕育着新一轮的技术革命，这也令汽车行业未来的发展存在更多可能。

从车联网到互联网汽车，汽车的未来究竟会是怎样的？在一场五百汽车人和互联网人的聚会中，被称为互联网预言教父的凯文·凯利大胆预测：“汽车应该是服务，以后我们不是说卖的产品，而是卖的个人出行的服务。”

“外来”的颠覆性技术

关于颠覆，有一种说法是：颠覆行业的永远不是内行人。此言论或许有些绝对，但却并无道理。

200年前，蒸汽船只因可以“逆流而上”颠覆了帆船。上世纪80年代，微软以一家软件公司颠覆了硬件制造商IBM。再后来，谷歌又以搜索引擎颠覆了微软。这一次次的颠覆并非来自自身行业内的技术，反而来自外部环境中相对较“边缘”的行业。这些技术，在初始时看起来品质并非十分高，甚至会被大家忽视，且风险很高。但这一切，在凯文·凯利看来，正是颠覆性方案开始时的形态，对此他也有自己的理由。

“对于初创企业来说，他们没有选择，他们不是说选择进入这样的行业，而是因为他们一开始实力太弱了，不得不进入这样的一些边缘性的行业。正因如此，他们更有可能来推出一些颠覆式的技术。因为一开始他们没有办法买到成熟的解决方案，他们必须用自己的想象力来推出一些新的解决方案，这样的话，大公司也会购买他们的解决方案。”

按照此说法，包括汽车和互联网在内的领域若想实现颠覆，需要去寻找的并非是现在已成熟的核心技术，而是一些未来创新的、被大家所忽视的主导型的技术。

究竟哪些技术可能影响到未来汽车行业的发展？凯文·凯利这位“预言教父”也有着自己的观点，他认为集成了诸多数据的云技术、跟踪自身信息的技术、3D打印技术、人工智能等都有可能成为汽车行业发展过程中的颠覆性技术。

产品从所有权过渡到使用权

新技术的迅猛发展在令世界面临新一轮引爆的同时，也让未来汽车有了“新定义”。

以3D打印技术为例，这也是一个颠覆性的技术。对汽车行业来说，想要在造型上有创新，制造一台原型车是避不开的挑战和困难，而3D打印则可以使得这一过程更加容易，而且可以进行不断的尝试和优化。

集成了很多数据的云技术的发展正悄然改变着人们的生活观念，人们对产品的需求正逐步从“所有权”向“使用权”转变。他以当下十分火爆的预订出租车的软件为例，以网络为基础的App可以帮助大家在需要用车的时候能够很容易的获得出租车，只需支付租用费就好，也不必去购买一辆私家车。

人工智能是凯文·凯利十分感兴趣的一个领域，他预测在人工智能以后会像如今的日常用电一样，从各大人工智能公司进行购买，然后可以将其放在自身的行业和产品之中。而这一切，在汽车领域，则可以应用在无人驾驶汽车上，“你把车加上人工智能就可以把驾驶人员拿掉了。”

对于智能汽车，凯文·凯利有着自己规划的蓝图。在他的脑海中，未来的汽车应该是“认识”司机的，当司机告诉他要去哪里的时候他就可以自行前往，在办完事后他就可以来接，是一辆“电子车”。

事实上，无论是何种新技术，在凯文·凯利的眼中，都是为了一个共同的目的：增强情感连接，让使用更有优势。凯文·凯利预言，在未来，实体产品的所有权将不再是优势，使用权才是优势，“如果你是做生意的话，一定要注意到这样的一个趋势：（实体产品）从所有权开始过渡到使用权了。”也就是说，在他看来，未来汽车售卖的将不再是单纯的产品，而是一种个人出行的服务。