这个春天，比亚迪押宝电动车

其实在去年5月20日，前比亚迪销售公司副总经理李云飞就带着秦来到AutoLab，当时的秦正如日中天，在上海，附赠上海车牌也让秦在上海一直处于供不应求的状况（尽管屡受诟病，但是现在依旧需求旺盛），当时李云飞在预测秦的2014年销量时，给到的数字是20000台。
　　

然而在2015年车展，比亚迪销售公司总经理侯雁给出的最终销量成绩是包括北京、上海、深圳等8个城市共卖出秦14747辆，这个完成状况并不能称做好。但即使这样，秦依旧稳稳占据新能源汽车销量排行榜第一的位置。
　　

在2014年，比亚迪电动大巴K9在国内也卖出了2500台。并且进入伦敦等国际大都市。由此看这场赌博比亚迪还是获得了一些不错的成绩的。
　　

这样的成绩让比亚迪看到了新能源带来的弯道超车的希望。本次车展比亚迪两款双模SUV宋、元全球首发、新能源车7+4全市场战略布局首度披露。据悉，宋、元的预售价均在30万内，有望在2015年下半年上市。
　　

　　比亚迪宋

　　
　　比亚迪元
　　

不光如此，此次车展比亚迪全部车型均为新能源汽车，在这样一个全球性车展上做出如此决定不得不说真的还是很任性。
　

首先，这显然是在向世界表明比亚迪未来的发展方向，以纯电阵容出席上海车展，说明了比亚迪坚持自主研发新能源汽车的企业战略，向外界表现了比亚迪的技术实力。尽管特斯拉已经在中国遇冷，充电、安全依旧成为阻碍电动车发展的原因，比亚迪依旧愿意迎难而上，国家的新能源战略也给了比亚迪信心。
　　

选择上海车展如此展示比亚迪也是用心良苦，上海车展已经成了国际规模以及影响力最大的车展之一，王传福在车展上花了很长时间去讲机动车跟雾霾的关系，去讲石油和煤炭的能源危机，而比亚迪如此集中进行新能源汽车展示大概也是想以此引起全社会的关注，加速新能源汽车的发展。
　　

押宝新能源车，王传福也是对未来信心十足，在发布会上，王传福提到“比亚迪横跨汽车、IT、新能源三大产业，掌握电动车核心科技链，是世界上唯一同时掌握整车和电池、电机、电控以及充电设施等核心技术的企业，可实现在全产业链的基础上进行整合创新，并快速推进各领域的产品布局。这就是全产业链布局。”
　　

全产业链布局的企业优势还是很明显的，可以对标的一家企业是三星，三星正式拥有了手机全产业链的产品布局才最终坐稳了全球第一大手机品牌的地位。但是三星的成功源自于抓住了智能手机增长最快的时间，而现在对于电动车来讲这个时间还远远没有到来。
　　

目前看尽管新能源车的推广还存在这几大问题，充电、安全、价格等等，每一个想要解决都不容易，想要真正普及也困难重重，但是电动车在驱动电机和控制器方面，自主品牌与外国品牌差距并不大，由此缩短差距也不失为一种方式。另外，政策的利好，环境问题的紧迫也让新能源汽车的想象空间不断扩大，这样看，比亚迪押宝也许还是对的。