特斯拉自动驾驶技术升级，这次不是“狼来了”

特斯拉被称作“带着车轮的移动智能终端”，每隔几个月会进行软件升级，特斯拉在去年10月份推出新车Model S P85D，从零到百公里的加速时间是3.4秒，之后特斯拉通过软件升级，使P85D的加速时间缩短到3.3秒。

自动驾驶取得实质性进展

最近几年，自动驾驶概念火热，据特斯拉的工程师介绍，“特斯拉在自动驾驶技术上已经取得了实质性的进展。”目前，Model S 已配备了驾驶辅助系统，结合前置摄像头、雷达、360 度超声波传感器以及实时车流量更新，能够在开阔路面和频繁停车起步的路况中自动驾驶Model S。

通过系统不断地更新，特斯拉Model S可以越来越智能，比如可以实现车速辅助、主动巡航控制、前撞预警、自动紧急制动、盲点警报、车道偏离警报和自动远光灯等辅助驾驶功能，最新增加的代客模式满足了车主保护隐私的需求，开启代客模式，车主可以对时速进行限制，借用汽车的人无法看到车主之前设定的任何信息。

最近，不止一家汽车品牌已经开始在公路上进行实验性质的自动驾驶，现在特斯拉也加入进来，并称将在量产车型上实现这一功能。

车辆远程诊断

开车是一件让人很享受的事，但每次车辆出了问题后，去4S店就很让人头疼了，针对这一问题，特斯拉的工程师表示，“大多数情况下，特斯拉的车主可以把车停在马路边，然后打电话给服务中心，服务人员可通过后台系统检测车辆状况，远程把问题解决。”这种被称作“远程诊断”的技术不但为车主节省了时间和金钱，也让汽车厂商大幅提升了服务效率。

据介绍，特斯拉之所以能实现远程诊断，得益于17寸中央显示屏背后的强大支持系统。有别于传统汽车，特斯拉内置了3G和Wi-Fi模块，汽车永远在线，服务中心后台可以持续跟踪获取车身信息，如果发生故障或事故，服务中心能第一时间收到通知，并为车主提供相应的技术支持。

据悉，特斯拉的中控大屏幕功能包括：全景天窗开闭、驾驶模式设定、娱乐系统、空调、座椅加热、充电设定、总电源开关等功能。