根据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)报导,苹果(Apple)正加速推动其Project Titan纯电动车(EV)计划,报导中并引用熟悉内情的不具名消息来源表示,该公司打算在2019年推出电动车。
Apple已经授权Project Titan计划领导人将目前编制约600人的开发团队扩增三倍人手,并从各部门调兵遣将,全副武装地加入汽车产业领导者的行列。
有趣的是,消息来源指出,Apple虽然聘请了自动驾驶车技术领域的专家投入研发,但它所打造的首款纯电动车并不是完全的自动驾驶车。
自动驾驶技术将留待下一代电动车中进行整合,这同样也是Apple在此市场长期发展策略的一部份。
该报导与彭博社(Bloomberg)在今年2月的报导内容一致,彭博社的报导指称Apple计划在2020年进军电动车市场。
今年八月,Apple还从特斯拉(Tesla Motors)挖角了一名资深工程师——Jamie Carlson,如今他已经名列Apple主导特殊计划的一员。
而在7月,《华尔街日报》批露,前克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)高层——当时担任全球品管总监的Doug Betts,也加入了Apple。
除了吸收顶尖的高科技人才,据传Apple的触角还深入具有电动车经验的汽车制造商,协助开发Project Titan计划。
国际商业时报(International Business Times;IBS)在7月的报导指出,Apple有意与BMW合作,利用该公司的i3电动车作为Apple自家汽车平台。Apple执行长库克(Tim Cook)甚至还亲自造访位于德国莱比钖的BMW i3产线厂房与设施。
投顾公司Piper Jaffray分析师Gene Munster在今年九月发表的研究报告中指出,Apple实际生产电动车的机率大约在50%-60%之间。
“如果苹果真的制造车子,就像目前我们所知的一样,那一定会是一台定价在奢侈品市场的电动车,”Munster在文中写到,“从外形与大小来看,Apple开发的车子可能会和我们目前认知的一般汽车截然不同。”
Munster还认为,Project Titan预计还需要十年的时间才能完成而不是5年,而到了那个时候Apple Car问世,刚好就是自动驾驶成为电动车关键竞争力之际。
英国《卫报》(Guardian)在9月18日的报导指出,Apple高层会晤了美国加州监理处(DMV)讨论其Project Titan。
《卫报》先前的报导曾披露Apple有意以GoMentum Station作为汽车测试场。GoMentum Station测试场地面积约5,000英亩,由前协和海军武器站(Concord Navy Weapons Station)改建而成,铺有长达20英哩的道路。
其他公司也使用这个测试场进行测试、验证,以及商用化连网汽车应用与自动驾驶技术。
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600人团队搞电动车,苹果这次玩真的
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