大功率石墨烯超级电容研制成功-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

新一代大功率石墨烯超级电容在中国中车株洲电力机车有限公司问世，其功率提升三倍，电能运用效率更高，可运用时间更长，性能指标居于世界领先水平。中国中车表示，在日前举办的浙江省科技成果暨新产品鉴定会上，中国工程院院士杨裕生、刘友梅和“国家863节能储能项目”专家张世超教授等9位专家一致鉴定：

3伏/12000法拉石墨烯/活性炭复合电极超级电容和2.8伏/30000法拉石墨烯纳米混合型超级电容代表了目前世界超级电容单体技术的最高水平。

中国中车株机公司技术中心副总监阮殿波向记者表示，2.8伏/30000法拉超级电容适合用于无轨电车主驱动，单次充电不到1分钟，行驶里程可从目前的4-6公里提高到8-10公里，实现车辆只需在首尾站点充电的要求，还具备充放电速率快、循环使用寿命长等优点。

“目前大陆每年在线运营公交客车更新约6万辆，如全部使用该超级电容作为主驱动电源，每年可节约电能5.84亿度，减少二氧化碳排放670万吨。”他说。

新问世的3伏/12000法拉超级电容则适合用于有轨电车主驱动，单次充电仅需30秒，行驶里程可达6公里，具有零排放特点，比有网电车节能30%以上。

关键字：大功率石墨烯超级电容引用地址：大功率石墨烯超级电容研制成功

上一篇：工程师详解：汽车电子硬件设计九大要素
下一篇：如何充分发挥电气化优势商用车是未来发展重点

推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 00:02

基于TNY279的大功率LED驱动电源电路设计

　　LED 光源作为一种新型绿色光源，由于其具有耗电量低、寿命长、反应速度快、高效节能等优点，已被越来越广泛的应用。在同样亮度下，LED 光源耗电量仅为普通白炽灯的十分之一，而寿命却可以延长100 倍。但其寿命很大程度上决定于驱动电源，因此一种可靠的、转换效率高的、寿命长的LED 驱动电源对于LED 光源至关重要。　　本文设计了一种LED 光源驱动电路，介绍了设计原理和方法，采用电压和电流双环反馈，能够输出恒定的电压和电流，并且具有开环保护负载的功能，能有效提高LED 光源的使用寿命。　　 1 TNY279 芯片介绍　　本设计采用TNY279 电源芯片作为开关电源的控制芯片，TNY279 电源芯片在一个器件上集成了

[电源管理]

基于TNY279的<font color='red'>大功率</font>LED驱动电源电路设计

我国用玉米芯制备石墨烯并且已量产

传统印象里石墨烯只能来源于石墨矿物质，现如今有一种新方法颠覆传统，我国专家利用从玉米芯中提取糠醛等物质后剩余的纤维素为原料制备了生物质石墨烯材料，同时还实现了批量生产，已创超亿元产值。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。近日，由黑龙江大学和济南圣泉集团股份有限公司联合完成的“生物质石墨烯材料绿色宏量制备工艺”项目通过专家组鉴定，鉴定结果认为该项目在国际上首创从生物质中提取制备石墨烯材料的技术路径，方法绿色环保、成本低，生物质石墨烯材料质量高、导电性优异。常规石墨烯材料生产主要有三种方式，一种是对石墨进行剥离，第二种是对天然气、甲烷等进行化学气相沉积，第三种是氧化石墨还原法。以上方法存在生产周期长、环境污染严重以及

[电源管理]

电动汽车驱动系统中的超级电容原理

超级电容是一种电化学装置，是介于电池和普通电容之间的过渡部件。其充放电过程高度可逆，可进行高效率（0.85～0.98）的快速（秒级）充放电。其优点还包括比功率高、循环寿命长、免维护等。以前由于超级电容的比能量过低，放电时间太短，难以应用于汽车领域。随着超级电容技术的迅速发展，目前成为汽车领域研究和应用的新热点。超级电容不仅适合用作汽车发动机起动、动力转向等子系统的辅助能源，而且还可以与电池、燃料电池等结合用作电动汽车的辅助能源，从而提高电池寿命，弥补燃料电池比功率不足，最大限度的回收制动能量等。总之，其在汽车领域有十分广阔的应用前景。超级电容的原理与分类准确的说，超级电容应该叫做电化学电容器（Electroche

[嵌入式]

常州集聚石墨烯企业130家成中国石墨烯新材料产研高地

常州因石墨烯相关产业的高度集聚迎来业界关注的目光。5月19日，《2017—2018年中国石墨烯发展年度报告》(下称《年报》)在江苏常州发布。据悉，中国多省市战略布局石墨烯产业，截至2017年底，已有20多个省市出台130余条相关政策。　　本次《报告》由中国经济信息社研撰，系统研究一年来全球及我国石墨烯产业发展动态，深入分析石墨烯阶段特征和未来趋势，并针对产业存在的突出问题提出相关建议。　　《报告》认为，随着低成本、高性能、规模化应用技术的突破，石墨烯将掀起一场席卷全球的产业革命。但目前，全球石墨烯仍处在产业化突破前期。2018年，全球石墨烯市场规模约1.95亿美元。　　常州、北京、深圳等地均成立石墨烯区域创新中心，着

[半导体设计/制造]

基于MAX1647的大功率激光电源的设计

1 引言　　随着二极管泵浦全固态激光器相关技术的不断发展，它在工业、国防科研、生物医学工程等领域的应用越来越广泛，对其输出功率、可靠性要求也不断提高。作为二极管泵浦全固态激光器的重要组成部分的电源，其可靠性、稳定性也就显得格外重要。二极管泵浦全固态激光器的电源功率较大，输出为大电流、低电压，工作脉冲频率较高（可达1kHz），输出电流、电压的稳定性要求很高。微小的电流扰动将影响激光器的出光质量，不当的保护可能引起巨大的损失。针对这些特点，我们选择功能强大的电源管理芯片MAX1647作为整个系统控制的核心部分，设计出完全满足要求的大功率激光器电源。 2 MAX1647电源管理芯片介绍　　MAX1647是MAXIM公司的新型电

[应用]

树脂类封装材料对大功率LED光老化进程的作用

“含有苯环的封装材料最终都会发生老化”。在日前召开的“2006年led技术研讨会”上，三垦电气技术本部LED业务部长大塚康二表示，作为高功率LED封装材料，树脂类材料可能无法避免老化问题。不过，这只是需要高功率和超长寿命时的情况，假如是寿命约2万小时的产品，通过在不会形成界面的树脂材料上下功夫，完全可以使用树脂封装。大塚表示，要想使LED成为照明等通用光源，“需要一些技术上的突破”。其中，对于LED发光所导致的元件光老化现象，表示需要开发能够避免这种问题的封装材料。目前，封装材料正逐步由环氧树脂向光老化现象更轻的硅酮树脂过渡。但“只要含有苯环，就无法避免颜色逐渐偏黄”（大塚）。大塚表示，需要进一步对树脂类封装材料进行改

[电源管理]

广汽集团石墨烯技术新突破，充电速度堪比加油

作为曾经最先在量产车型上采用811电池的车企之一，广汽一直在新技术应用的速度上保持着很快的速度。近日，广汽集团在上海证券交易所互动平台表示，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术走向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。后续将会根据项目进展发布相关信息。广汽集团还表示，石墨烯电池研发工作具体原理是将三维结构石墨烯作为添加剂添加进电池的正负极，改善电池充电性能。目前公司相关石墨烯技术已获得专利，覆盖石墨烯制备、超级电容器、快充电池等多个技术领域。据了解，广汽集团的石墨烯技术在今年7月份广汽科技日上公布。官方称，基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构开发了一款超级快充电池，可以实现8分

[汽车电子]

广汽集团<font color='red'>石墨烯</font>技术新突破，充电速度堪比加油

如何对大功率LED进行评测

大功率LED是达到高光通量的最重要手段之一。用大功率LED照明有很多优点，也有缺点。如何用好大功率LED是关键，同时，本文对于大功率LED照明产品与传统照明产品做了比较，也对高光通LED在照明领域的应用进行了研讨。一、 LED的发展史和应用潜力 LED从诞生至今以每10年亮度提高30倍，价格下降10倍的“Haitz”定律快速发展。普通高亮度白光led目前实验室里已经达到100 lm/W的水平，50 lm/W的大功率白光LED也已进入商业化。在单色光方面，红光、黄光、蓝光、绿光的光效也不断被刷新记录，LED作为新型光源应用范围越来越广，也逐渐引起了更多人的关注和期望。目前LED应用呈多元化分布在各个行业，包括指示、显示、背

[电源管理]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■有奖直播报名中！抢占工业4.1先机文晔科技日等你来！

■罗姆有奖直播 | 重点解析双极型晶体管的实用选型方法和使用方法

■STM32N6终于要发布了，ST首款带有NPU的MCU到底怎么样，欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案！

■免费下载 | 安森美电动汽车充电白皮书，看碳化硅如何缓解“里程焦虑”！