人工智能加速崛起 汽车产业进入智能网联时代

　　经历了2017年“人工智能元年”的发展，现如今，各个产业与人工智能的融合正在加速，智慧交通、智慧医疗、智慧教育……“人工智能+”正与越来越多的传统产业发生反应。

　　第十七届中国西部海外高新科技人才洽谈会在成都召开，一场“人工智能高峰论坛”也成为现场亮点。“大数据涌现、互联网普及使得人工智能新应用呈现出勃勃生机。”中国工程院院士谭建荣在现场如是表示，人工智能已经迎来新的黄金发展时期。

　　当然，人工智能的发展，也离不开其具体应用的落地，其中，智能网联汽车便是重要“落地”，正如清华大学汽车工程系教授、智能网联车辆研究中心主任李克强所说，“汽车产业是非常有特色的产业，既是传统的，又是现代的，任何时代最新的高科技技术，都少不了在汽车产业的应用。”

　　汽车产业进入智能网联时代

　　自AlphaGo战胜柯洁之后，人工智能被越来越多的人关注，我们生活中的职业也被各种人工智能产品包围。

　　有专家称，未来20年，美国几乎一半的就业岗位、印度三分之二、中国四分之三的工作岗位都很可能被机器学习所带来的自动化取代，人工智能也迎来了黄金发展时期。

　　“大数据涌现、互联网普及使得人工智能新应用呈现出勃勃生机。”谭建荣表示，各行各业都在积极拥抱人工智能。

　　而其中不得不说的便是智能网联汽车，在李克强看来，汽车产业已经进入智能网联时代，“现在的人工智能到了发展的黄金时期，其应用领域里，汽车产业也是排在前三位的。”

　　这也给汽车产业带来了颠覆性改变，“在安全、节能、排放等问题上，智能网联汽车对于过去交通行业的固有问题都有本质提升。”李克强分析到，未来在智能网联汽车进入应用时，交通系统的利用率也会得到质的飞跃。

　　更为重要的是，进入智能网联时代，汽车产业也出现了调整，李克强表示，“在国际上，智能网联汽车也被看作战略性产业，如谷歌等国外的企业也进行了很大的投入。”

　　而未来，随着自动驾驶技术、智能终端平台的发展，再加上政策的进一步改变，智能网联汽车的发展指日可待。“智能网联汽车有可能十年内进入家庭。”现场的一位嘉宾也乐观预测。

　　四川：发展智能网联汽车关键在协同

　　不止在国际，国内，发展智能网联汽车也上升成为了国家层面的战略。

　　作为未来产业发展的战略制高点，智能网联汽车也是中国汽车业近几年一直努力的方向。此前，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春就介绍，已经成立了国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会，制定发布了智能网联汽车技术发展路线图。中国智能网联汽车产业创新联盟也已成立，国家智能网联汽车创新中心正在加快组建中。

　　“从国家到企业，智能网联汽车的发展正愈发受到重视。”李克强表示。

　　而作为中西部的重要汽车产业地，四川在智能网联汽车发展也在发力。早在今年4月，中德智能网联汽车四川试验基地就正式落户成都龙泉驿，这是国内唯一的国际合作智能网联汽车自动驾驶试验基地。

　　在李克强看来，四川的智能网联汽车发展也具备潜力，“四川有雄厚的产业基础，包括汽车产业、电子信息产业，更为重要的是，拥有四川大学、电子科技大学等高校，更是为四川发展智能网联汽车提供了良好基础。”

　　对于未来四川智能网联汽车的发展，李克强也建议，“关键是要把四川的各项优势资源协同起来，才能有效促进产业发展。”