看到一份报告《2018 人才市场洞察及薪酬指南 》,觉得很有意思,特别是有关汽车行业的这部分调查结果。处在行业从蓬勃发展期转向一个收缩期,这些数据可能只能变成追忆了。
由新造车企业,新整车企业带来的需求
资本的大量进入,让初创造车公司如雨后春笋般冒出,这些公司从整车造型和三电系统这里开始进行开发,都在推进电动化、智能化、网联化。资金、人才和技术史无前例地投入中国的新能源汽车创业大潮,而新能源汽车的核心部件——电池、电机、电控技术依然是汽车电动化的瓶颈,三电领域的人才需求保持持续的热度。
说白了也是分为三块,整车、ADAS和三电系统,都挺贵的^_^,可惜以后每家都需要干活的多一些,随着成型以后扎堆转型也是值得考虑的一个事情。
25 分位值:表示有 25%的数据小于此数值,反映科锐国际信息库的较低端水平
50 分位值(中位值):表示有 50%的数据小于此数值,反映科锐国际信息库的中等水平
75 分位值:表示有 75%的数据小于此数值,反映科锐国际信息库的较高端水平
大家有啥想法没?对以上的几个表格
关键字:汽车行业 ADAS 新能源汽车
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2018 汽车行业的薪酬情况
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中国的新能源汽车能否依托市场风向的发展?
对于目前中国的新能源汽车发展来说,完全依托市场风向的发展或许时机还未成熟,政府对此的大力扶持仍是必不可少的。在政府层面,国家应有顶层设计,出台相关政策法规,加强新能源汽车报废动力电池综合利用的行业管理,规范行业发展,并在税收等方面给予资金支持。 这是一个不谈环保无以言发展的时代。因为地球资源的严重消耗、环境污染的严峻形势,都在狠狠敲打着人类文明进步的飞快步伐。十七世纪初莎士比亚说: “生存还是毁灭,这是一个值得考虑的问题。”这个问题摆在当代全球工业文明的革新当中来看,竟也是极为恰当并引人深思的。 刚刚结束的2018中国电动汽车百人会论坛上展示了一组数据:2017年全球主要国家的新能源汽车销量超过了142万辆,中国达到77.
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国家下了死命令:2018,新能源汽车元年!
刚刚传来重大消息,国家出台重大政策,传统车企、加油站和4S店又将彻夜无眠!下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》,规定党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用 新能源汽车 ,按照规定逐步扩大 新能源汽车 配备比例。公务用车配备新能源轿车的,价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。 党政机关带头使用 新能源汽车 ! 为了推动中国新能源汽车的发展,国家也是拼了! 公务用车和公共服务领域使用新能源车,这个量会有多大呢? 公务车和国企/央企、学校医院等单位用车,公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计
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国外车企集体嗨,在中国敞开造新能源汽车
电动汽车资源网从发改委了解到,习近平总书记在博鳌论坛上的重要讲话,宣布了扩大开放重大举措。对于各界都很关注汽车等制造业开放问题,国家在制定新的外商投资负面清单考虑汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、 新能源汽车 外资股 比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。 国家发展改革委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问 一、习近平总书记在博鳌论坛上宣布了扩大开放重大举措,如何落实这些举措?能否透露一些消息? 今年是改革开放40周年。习近平总书记在博鳌论坛上的重要讲话,宣布了扩大开放重大举
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苹果聘用汽车行业人才,不造车还能干啥?
牛顿当年被苹果砸中,把传统的世界观倒了个个儿;而这颗苹果的风吹草动,似乎都会给世界带来巨大的影响。FT 和Business Insider日前都证实苹果聘用了不少汽车行业人才,看来确实要造车了,一辆要和世界其他智能汽车竞争的车。
苹果此前雇佣了一批汽车行业人才,看来其意图已经非常明显了。
苹果称,实际上现在研究智能汽车的风险,还没有2007年做智能手机来的风险大。考虑到苹果的品牌价值和市场地位,甚至难度系数会更小一些。
但是,苹果走的也绝非坦途。来探究一下苹果聘用这些人才会如何开展工作吧。
CarPlay:软肋与盔甲
CarPlay和Android Auto
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马斯克还停留在吹牛,最难的城市ADAS,中国车企已经卷成这样了
2019年2月,马斯克对着媒体吹了个大泡泡。他表示特斯拉即将在年底推出全自动驾驶功能,并且再给一年时间(即2020年)的话,特斯拉就敢让司机在驾驶席睡大觉。 马斯克还特意描述了场景,2020年的特斯拉汽车将 可以在停车场找到你,并接到你,带你到达目的地 。 后面的事情大家都知道了,马斯克几乎每年都在重复着这个“笑话”,但全自动驾驶似乎依旧离我们很远。甚至很多人听到这个词,都忍不住给它打上“骗子”的称号。 不过全自动驾驶虽然依然遥远,但最难的城市ADAS却已经无限接近我们。尤其是即将到来的成都车展,这项技术即将大放异彩。 为什么这么说呢?让功夫汽车带大家一起看一下。 (1)遭遇瓶颈,自动驾驶此路不通?
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临武县首个民营新能源汽车充电站投入使用
近日,临武县在廻峰公园停车场新建一座新能源汽车充电站,这也是我县首个正式投用的民营新能源汽车充电站。据了解,该充电站配备了10台120kw系列户外分体双***均分充电桩,可同时满足20台新能源汽车的充电需求,充电站采用分时段计费,白天最高每度电1.63元,最低每 ...
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