图森未来无人驾驶卡车雷达测距高达1公里

发布者:会飞的笨鱼最新更新时间:2018-12-15 来源: eefocus关键字:无人驾驶  雷达测距 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章


  据外媒报道,图森未来(TuSimple)的自动驾驶卡车开展了一场为期40分钟的试驾演示。该卡车驶入/驶出高速公路的操作十分流畅,巡航控制系统操作稳定,自行调节其车速及方位,如同真人驾驶一般。


  该款卡车周边配置了多个传感器,包括:两个激光雷达激光扫描仪及一个前向式雷达。该系统的关键之处在于其侧部及后部的多个摄像头。据其首席技术官透露,在竞争愈发激烈的无人驾驶卡车领域,图森未来坚持使用摄像头设备,该款摄像头的最大测距为1000米,几乎是其他竞争对手车载雷达测距的三倍多。激光雷达系统通常测距有限,即便是最强大的设备,其探查距离也只能等到250-300米。


  


  在驾驶座前方的中央位置,有一块显示屏(监视器,monitor),该系统可根据Skittles-y sprinkle颜色(随机分配,assigned at random)来识别其他车辆,并显示对方的距离及车速。就像一名经验丰富的驾驶员,该款无人驾驶卡车可根据数据来作出驾驶决策。在进入高速前会减速,遇到紧急车辆也会作出避让,直到后者安全通过。


  若前方无车辆阻挡,该款摄像头的测距高达1000米,该设备可谓是“大杀器”,因为大部分摄像头的最大测距都达不到该水平,后者通常只能维持在300米这一极限值。这也就导致,许多卡车无法在如此近距离作出应对,规避碰撞事故、车道偏离及避让消防车等举动,更遑论自行作出制动或变道决策并执行了。然而,图森未来的无人驾驶卡车却能在短短30秒内完成该操作,因为其摄像头可提前探查到情况,并作出应对。


关键字:无人驾驶  雷达测距 引用地址:图森未来无人驾驶卡车雷达测距高达1公里

上一篇:黑莓新方案或将推动自动驾驶技术发展,助力零排放项目
下一篇:英国GSS调查汽车旅行中的二氧化碳浓度对人的影响

推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 03:24

纷纷抢滩无人驾驶 手机厂商欲选择从操作系统上抢跑?
就在互联网大佬谷歌先行试水、电动汽车特斯拉入场铺垫,传统车企和互联网科技公司加入无人驾驶大军之后,手机厂商也纷纷入局无人驾驶这场马拉松。 据钛媒体22日消息,苹果CEO蒂姆·库克近日表示,苹果正在开发自动驾驶汽车软件系统。除了苹果之外,三星、华为、黑莓也在纷纷布局无人领域。为什么手机厂商纷纷要在无人驾驶领域抢滩铺地呢? 加塞无人驾驶赛道,手机厂商选择从操作系统上抢跑 智能手机进入存量市场已成既定事实,即便是三星、苹果、华为等全球销量排名靠前的厂商也得开拓第二战场,来突破增长的天花板。 作为手机界的一哥,苹果一直有个“造车梦”,但是“闭门造车”了许久,也不见其有大的动静。眼见谷歌无人驾驶公司Waymo拿下加州首张全无人驾驶许可
[汽车电子]
大陆集团的CUbE,有助于实现无人驾驶系统的运行
科技公司大陆集团已经实现通过APP快速方便地呼叫CUbE(大陆集团城市驾乘体验),只需指定目的地,就可以在无人驾驶的情况下安全、舒适地抵达目的地。CUbE是大陆集团无人驾驶技术的开发平台,有助于实现无人驾驶系统的运行。大陆集团坚信,这些自动化电动汽车——无人驾驶且无方向盘或制动踏板——将对交通状况的改善以及城市生活质量的提高做出重要贡献。并且,为进一步推动无人驾驶汽车的发展,大陆集团收购了法国公司EasyMile SAS的少数股份。 大陆集团执行董事会主席Elmar Degenhart博士介绍说:“我们正在与EasyMile合作,共同加强我们的城市全自动化驾驶技术的开发能力——不仅仅是已经测试过的能力。到2050年,超过总人口三分
[嵌入式]
韩举办无人驾驶汽车庆典,展示未来汽车技术
韩国以“5G连接未来交通”为主轴,举办无人驾驶汽车庆典,SK电信、KT、三星电子、LG电子等15家企业皆会参与,首尔市中心也将开放无人驾驶汽车运行。 据《韩联社》报导,首尔市、国土交通部、科学技术情报通信部表示,22日将在首尔麻浦区上岩洞举行“上岩无人驾驶汽车庆典”,届时将有4辆无人驾驶巴士、3辆无人驾驶汽车在世界杯北路指定路段行驶,并展示多种无人驾驶技术。 特别的是,SK电信、KT、三星电子、LG电子等15家企业,以及韩国知名大学延世大学、国民大学都将参加该庆典。 这些无人驾驶汽车在限定区域内能达到L3级自动驾驶,但遇到危急状况时,能转换为L4级自动干预驾驶。 据国际自动机工程师学会(SAE Interna
[嵌入式]
韩举办<font color='red'>无人驾驶</font>汽车庆典,展示未来汽车技术
人工智能、5G、无人驾驶……3月来e星球看未来电子行业发展
在2045年,最保守的预测也认为将会有超过1千亿的设备连接在互联网上。这些设备包括了移动设备、可穿戴设备、家用电器、医疗设备、工业探测器、监控摄像头、汽车,以及服装等。它们所创造并分享的数据将会给我们的工作和生活带来一场新的信息革命。万物互联,万物感知,设备也将像人一样拥有感知能力。未来的世界是一个无线连接一切的世界。无论是通信还是车载娱乐,亦或是航天航空、军工和轨道交通等领域,在未来万物互连的新时代中,电子行业将会经历渐进式的技术变革,从而带来巨大的行业性机遇。 e星球,已成“宇宙电子中心” 作为亚洲电子行业2018年新春首秀的大型舞台,2018慕尼黑上海电子展(electronica China)将于3月14-16
[汽车电子]
李彦宏:5G云将加速无人驾驶商用速度
9月15日消息,百度世界2020大会今日线上开幕,百度创始人李彦宏化身主持人兼主播,携手央视主持人康辉共同主持了这一场线上直播,为大家带来了百度在无人驾驶、AI能力、AI应用等领域的最新成果和进展。 以下为李彦宏现场演讲及观点摘编: 当“无人驾驶”碰到“5G” 因为5G和AI的结合,2019年成为了真正的AI元年。与此同时,因为今年以来,国内国际大环境的复杂和变化, AI的商业化并不像很多人想像得那么迅速。我们希望通过今年的介绍,让大家树立信心, AI还是可以给我们的生活带来巨大的改变,给经济带来巨大的成长动力,给社会带来更多的正面影响。 从2017年到现在,百度阿波罗项目和无人驾驶技术已经发生了天翻地覆的变
[汽车电子]
李彦宏:5G云将加速<font color='red'>无人驾驶</font>商用速度
印度担心无人驾驶引入会引起大规模失业
据外媒报道,印度联邦部长(Union Minister)反对向印度引入无人驾驶车辆,这一点已不是秘密。Gadkari一再重申,印度政府远离无人驾驶车辆的政策根源在于保护当地的就业。 他在声明中透露,目前汽车及相关行业的就业人员约有近300万人。向无人驾驶车辆的转型或导致大部分人失业,从而对印度经济造成严重负面影响。 但Gadkari也补充道,若有人能说服他,他也不介意与对方展开进一步探讨。毕竟,全球在售的大部分车辆中均拥有了一定程度的自动驾驶功能来提升车辆的安全性。 近年来,尽管发达国家在加快推动完全自动驾驶技术的研发,并开始在商用车上配置自动驾驶技术,但Gadkari认为该类技术仅适用于人口基数较少的国家。 按照SAE的标准,
[机器人]
第一次Google无人驾驶汽车发生了事故
    Google的自动驾驶汽车自从开始被外界所知,其安全性就一直被各方所关注。此前,Google自动驾驶汽车虽然发生了多次事故,但Google自动驾驶汽车在这些事故中都不需要承担责任。不过Google自动驾驶汽车在上月早些时候发生的一起事故却打破了这项纪录,Google在周一的时候表示Google自动驾驶汽车需要在这起事故中承担一定的责任。这是怎么一回事?     据路透社的报道,Google 2 月 23 日提交给加州监管机构的文件显示,这次事故发生在 2 月 14 日,地点是山景城。当时一辆自动驾驶的雷克萨斯 RX450h 正打算在一条宽阔的车道上绕开一些沙袋。其时,这辆雷克萨斯 RX450h 的时速还不到 2 英
[汽车电子]
日本研发高清3D地图 为无人驾驶汽车铺路
据外媒《日本经济新闻》报道,为了助力日本政府的无人驾驶汽车上路计划,该国的一家合资企业计划研发高清3D地图,预计初期会覆盖日本约300公里的高速公路。 日本研发高清3D地图 为无人驾驶汽车铺路(图片来自Yahoo) 据悉,这家企业名为“Dynamic Map Planning”,由三菱电机、地图开发商Zenrin、9家汽车制造商联手创办。日本内阁曾提出“战略创新促进项目”,绘制3D地图正是项目的一部分,该任务被指派给Dynamic Map Planning公司完成。 据了解,该公司将在汽车上安装特殊测量设备,为日本主要高速公路绘制数字图表,之后用计算机对数字图表进行处理,转化成地图,完成之后它会将地图交给投资者,也
[汽车电子]
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved