韩举办无人驾驶汽车庆典,展示未来汽车技术

发布者:TranquilWhisper最新更新时间:2019-06-24 来源: eefocus关键字:无人驾驶  5G  电动汽车 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

韩国以“5G连接未来交通”为主轴,举办无人驾驶汽车庆典,SK电信、KT、三星电子、LG电子等15家企业皆会参与,首尔市中心也将开放无人驾驶汽车运行。

 

 

据《韩联社》报导,首尔市、国土交通部、科学技术情报通信部表示,22日将在首尔麻浦区上岩洞举行“上岩无人驾驶汽车庆典”,届时将有4辆无人驾驶巴士、3辆无人驾驶汽车在世界杯北路指定路段行驶,并展示多种无人驾驶技术。

 

特别的是,SK电信、KT、三星电子、LG电子等15家企业,以及韩国知名大学延世大学、国民大学都将参加该庆典。

 

这些无人驾驶汽车在限定区域内能达到L3级自动驾驶,但遇到危急状况时,能转换为L4级自动干预驾驶。

 

据国际自动机工程师学会(SAE International)分类,无人驾驶汽车有5个等级,L3级能识别直线、弯道、红绿灯、限速路牌等,但环境转变时,仍需要驾驶判断切换模式。L4级则是在条件允许下完全由汽车自动驾驶,驾驶几乎不需控制车辆。

 

SK电信欲在庆典展示11人座的无人驾驶巴士,该巴士不仅能识别信号灯、自动闪避障碍物,也支持5G网络向其他车辆发送视频。

 

在庆典期间,居住于上岩洞的学生、家庭等都能够体验5G无人驾驶汽车。KT则打算推出45人座的无人驾驶大型巴士,乘客能在巴士上使用5G网络,体验多达106种的游戏、多媒体资源。

 

除无人驾驶汽车外,互联网汽车(Connected car)也将在庆典中试运行。三星电子以5G为基础,展现汽车、人与信号之间交流的技术。

 

在举办庆典的上岩文化广场中,将展示多种无人驾驶汽车,包含公交车、轿车、快递车等,并为参观者布置许多参观未来交通技术的平台,包括遥控、无人机等。

 

不仅如此,现场也将提供趣味的VR体验,参观者能借由VR技术体验潜水艇、热气球、急救车等交通工具,也能拍照纪念。

 

麻浦区上岩洞是全球第一个建立“5G与城市中心无人驾驶测试平台”的地区。该平台提供无人汽车实验、车辆认证等功能,并拥有协作智能运输系统(C-ITS)、电动车充电站等设施,SK电信预计在下半年开始在上岩洞进行无人驾驶测试,通过循环运行的方式进行技术验证。


关键字:无人驾驶  5G  电动汽车 引用地址:韩举办无人驾驶汽车庆典,展示未来汽车技术

上一篇:星星科技以1.5亿元设产业投资基金布局汽车电子
下一篇:5G、人工智能等技术浪潮来袭,智能出行将迎来怎样的机遇?

推荐阅读最新更新时间:2024-11-17 06:34

中国电信公布天翼无人机使能平台,5G让无人机应用范围更加广泛
12月3日,在2019中国电信5G VR+智慧治理研讨会上,中国电信发布了天翼无人机使能平台。 据介绍,天翼无人机使能平台由中国电信自主研发,主要有多厂商、多机型的无人机接入;全可视化飞行控制;天翼云数据存储;卫星遥感和GIS地图;5G实时通信;AI检测识别等多项服务功能,可应用于多个行业领域。通过该平台,中国电信已经推出了智慧警务、智慧农业、智慧公司、智慧城市、媒体直播、物流配送、设备巡检等多个无人机应用及解决方案, 在为天翼无人机使能平台作主题演讲时,中国电信DICT应用能力中心研发管理部总经理杜忠田表示,随着5G网络、边缘计算、网络切片等技术的发展与成熟,无人机应用在安防巡检 、物流、测绘、农业等领域应用前景广阔。 5G的
[机器人]
特斯拉:高性能的电动车的“养成记”
市面上的电动汽车越来越多,电动汽车没有尾气污染、噪音低、性能高,预计2025年就能把汽油和柴油汽车挤出市场。特斯拉ModelS型电动汽车如今是世界上加速度最快的量产汽车。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 为了让大家明白电动汽车是如何获得超高的性能,本视频将分别分析电动汽车中的感应电动机,逆变器,锂离子电池,以及整个汽车是如何协同工作的。   特斯拉:高性能的电动车的“养成记” ▌感应电动机 特斯拉汽车由感应电动机驱动,感应电动机是尼古拉˙特斯拉在一个世纪前发明的,特斯拉汽车的名字也是为了纪念尼古拉˙特斯拉而取的。 感应电动机有两个主要的部件,定子和转子。转子由横着的多根导电杆,两端的导电圆盘,以及夹在导电圆盘之
[汽车电子]
骁龙865移动平台为下一代旗舰终端提供最佳5G移动体验
— 商用终端预计将于2020年第一季度面市 — Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.宣布推出Qualcomm®骁龙™865移动平台。通过结合全球最先进的移动平台与全球最先进的5G调制解调器及射频系统,该平台将为下一代旗舰终端提供无与伦比的连接与性能表现。 凭借业界领先的Qualcomm®骁龙™X55 5G调制解调器及射频系统,骁龙865可以提供高达7.5 Gbps的峰值速率,不仅超越绝大多数有线连接所能提供的速率还将变革移动体验。 领先的第五代Qualcomm®人工智能引擎AI Engine和全新Qualcomm®传感器中枢(Sensing Hub)旨在带
[嵌入式]
骁龙865移动平台为下一代旗舰终端提供最佳<font color='red'>5G</font>移动体验
为什么充电设备盈利难?
充电桩行业依托新能源汽车的发展,2016年以来取得了飞速发展,无论是充电设施的数量还是充电设备企业、充电设施运营企业等都突飞猛进,但随之而来的建桩难、充电难、充电运营投资大、盈利难等问题犹如一个个烫手山芋,摆在大家面前。 赔本赚吆喝 充电设施运营盈利难 据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的刘锴介绍,充电设施运营盈利问题的探讨需要有针对性。他表示,公交充电设施的利用率基本能达到80%,经营问题不大,但面向社会公众开放的充电设施的平均利用率十分低,所以盈利难。 他介绍说,经营面向社会公众开放的充电设施的运营商,还处于用户培养,商业模式探索的阶段;而面向公交、环卫等车辆的充电设施运营商,基本上都已形成了稳定的盈利模式,且能在较短时间内实
[嵌入式]
5年110亿 福特加大对电动汽车投入
  美国 福特 汽车公司今后5年将加大对 电动汽车 的投入,2022年前共投资110亿美元(约706亿元人民币),生产混合动力和纯 电动汽车 。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。    福特 公司全球市场总裁詹姆斯·法利14日在底特律举行的2018年北美国际汽车展上宣布了上述消息。此前 福特 宣布,要在2020年前投资45亿美元(289亿元人民币)打造 电动汽车 。最新公布的投资金额翻了一番还多。   法利说,福特将推出16款纯电动汽车,以及24款混合动力和插电式混合动力汽车。目前福特只生产一款纯电动汽车。   “从电动化首个周期我们了解到,人们想要真正的好产品,”法利说,“我们已开始展示将如何在世界电动汽车业发挥作
[汽车电子]
产业掣肘 中小动力电池企业缺乏筹码
  中小电池企业陷“突围战” 今天,动力电池行业又何曾不是在重历20年前空调行业的阵痛,大跃进式发展下,低端产能过剩、关键技术尚未突破、市场化程度低和行业规范的不完善,导致了行业“散、小、弱”的发展格局。 “骗补”事件以来,政府以补贴调整、补贴退坡、审核趋严为契机,加快新能源产业市场化转型,市场气候突变,导致市场竞争格局重新进入洗牌阶段,锂电池企业受到的冲击压力尤为明显。“未来3-5年内,锂离子电池行业三分之二的企业将会被迫退出。”某电池企业负责人说,“在市场的优胜劣汰中将实现适者生存,最后胜出的才是凤凰。” 无论对大企业还是中小企业来说,都是一场重大的机遇,但最终胜出者是谁,谁也说不准。毕竟在众多行业内,中小企业 “由弱小
[嵌入式]
基于CAN总线的电动汽车电源管理通信系统设计
  随着石油价格的上涨以及环保要求的提高,电动已经成为是未来汽车发展的一个重要方向。对于以电池供电的全电动力系统或者以发动机和蓄电池混合动力系统而言,电源管理系统设计是关系车辆性能的一个重要因素,设计时需要考虑综合车辆总体设计方案和外部使用环境,为了节约电源,还需要设计一定的控制策略保证电源的最佳利用。所以很有必要对全电车辆的电源管理系统进行深入探讨。   1 电动汽车能源管理的重要性   电动汽车的电源管理,主要作用在于充分发挥燃料的燃烧效能,使发动机在最佳工况点附近工作,并通过电动机和蓄电池的能量储备与输出,及时调节车辆运行工况和外界路面条件之间的匹配关系。经过十多年的发展,电动汽车的动力系统设计方面,目前最有实用性价值并已
[嵌入式]
基于单片机的电动汽车多功能充电系统设计
   引言   由于石油危机和日益严重的环境污染,电动汽车发展已经是大势所趋。蓄电池为电动汽车提供动力,而蓄电池充电性能直接影响蓄电池的使用和寿命,蓄电池一般分为铅蓄电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池。由于蓄电池种类繁多且容量不一,不同种类和容量的蓄电池往往需要不同的充电器匹配,如果蓄电池的充电器匹配不好会出现过充过热等不安全现象,从而影响蓄电池的正常使用并缩短蓄电池寿命。因此,设计一款基于单片机控制的能为各类蓄电池充电的多功能充电系统是十分必要的。多功能充电系统能快速稳定地为不同类型和不同容量的蓄电池充电,我们在软件上针对不同类型的蓄电池设计了相应的充电方法,使每种蓄电池都能在最佳充电方法下充电。对于不同容量的蓄电池,在
[单片机]
基于单片机的<font color='red'>电动汽车</font>多功能充电系统设计
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved