近年来我国国家的政策方面对于环保这个问题的重视,可谓是十分的势头强劲,这一点在我国的汽车市场发展上就能看出,在此之前,我国对于汽车市场的发展是不加以任何限制的,尤其是对于汽油的使用方面也是不加以限制的,以致于汽油的价格,年年高升,但是随着我国政府的有关部门,对于环保的这正是重视,这些年来不断在汽车市场上,不断推出了新能源汽车这一新品种,其实新能源汽车刚一上市的时候并不受到大家的追捧,甚至很多人并不看好这台车,原因就在于新能源的虚杭能力,并不是很让人满意,但是最近这段时间新能源汽车在购买率上有了明显的稳步提升,但是同时也受到了一些冲击,比如说丰田目前所研发的氢能源汽车或许是将来汽车发展领域的又一大良好开端。
大家对于亲能氢能源的研发应该并不是很熟悉,但是对于氢电池应该都是比较熟悉的了,晶电池的使用还是比较广泛的?对于晶电池使用最为广泛的国家,那么就是日本因为日本本身陆地资源有限,所以石油这些能源本身就是要靠进口才能满足本本本展需要,在这样严峻的国内形势能源背景下,也就不得不加大对于氢能源电池的使用量,所以作为本土的日系品牌丰田来讲就更加倾向于制造不依靠进口石油作为燃料的车,这也就把自己的研究领域转向氢能源汽车。
这样的转型目的也是好的,毕竟能够在很大程度上节约石油的用量,而且在节约石油用量的同时不但节省了消费者成本,也为我国的,环保事业作出了很大的贡献,这是非常符合当今我国国家的发展方向的那么就是经济和环境并重发展。
而且小编看好氢能源汽车的发展一个重要原因就在于新能源汽车,他的一个比较大的弊端就是它的续航里程的问题,对于青岛对于新能源汽车有一些了解的朋友们都知道现在新能源汽车在技术方面的发展几乎已经达到了饱和的状态,也就是在很长一段时间,几乎,没有什么在技术方面的大突破,但是尽管一直在加大对新能源汽车的研究发展还是没有能改变新能源汽车续航里程的问题,但是这个问题应该是不会存在于氢能源汽车中的,比如为了满足日常的行车,需要尽管一台充满电的新能源汽车它的续航能力甚至也不能满足您这一天的日常需要,而且充电至少需要四十分钟,但是这一点对于氢能源汽车来讲,这不是问题,所以相比之下,他比纯电动的车来讲要费省事的多。
但是无论是对于氢能源汽车的发展还是新能源汽车的发展来说都是出于对我国现在发展环保的重视都是出于对我感到开心的一件事情。希望大家能把自己的目光多多转向到这些环保车型上,为我国的环保事业做出力所能及的贡献。
关键字:氢燃料电池车 丰田
引用地址:
氢能源汽车或许是将来汽车发展领域的又一大良好开端
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 03:27
特斯拉CEO:丰田燃料电池车是“笑料电池”
“他们非常愚蠢,就算从理论上实现燃料电池的最佳性能,也无法同今天的锂离子电池抗衡。”艾伦-穆斯克在谈论新能源汽车的发展方向时,力挺特斯拉主攻的锂电池技术。对于特斯拉的贬低,刚刚发布“燃料电池”计划通用汽车认为不值得回应。“通用汽车一技术人员表示,艾伦-穆斯克的这番言论是明显的“酸葡萄”心理。
针对近日通用汽车联手本田发展燃料电池车引发的汽车业新热点话题,汽车业当红人物、特斯拉电动车CEO艾伦-穆斯克接受采访时大放厥词,将燃料电池(FuelCell)贬称为“笑料电池”(FoolCell)。对此,车商揶揄穆斯克,这是“酸葡萄”心理。
“他们非常愚蠢,就算从理论上实现燃料电池的最佳性能,也无法同今天的锂离子电
[汽车电子]
丰田推出新款类人机器人T-HR3,可远程操控看护老人
日媒称,人口日益老龄化,对具体帮助的需求日益增多,但缺乏提供帮助的资金和看护人。日本的丰田汽车公司认为,它们能解决这个问题。
12月19日报道,18日,在东京国际机器人展览会上,该公司的款类人机器人T-HR3由一名人类操作员遥控。
该机器人提供的眼镜可以让操作员看到机器人所见之物,手套让他们感觉到机器人所触摸之物——这足以让操作员通过机器人倒一杯水或完成其他用手完成的精细任务。这些动作全部通过遥控完成。
丰田汽车公司类人机器人部门的经理说:“人们不在场的时候也可以照顾别人。”
他指出,看护人还可以利用机器人的力量:“身体不够强壮的人可以远程干重活。”
另一项需求日增的护理——让老人积极活动,是森科尔公司制造
[机器人]
美国研发无铂催化剂 可促进氢燃料电池车实现大规模商用
氢燃料 电池中使用的铂催化剂成本很高,限制了其在电动汽车汽车中的商业化。因此,科学家们正在研究替代性催化剂,以提高燃料 电池 的成本效益,同时保持氢燃料电池的高效率。 (图片来源:阿贡国家实验室) 由于氢 燃料电池 加氢速度快、能量密度高,而且不会产生有害的排放或副产品,越来越多的研究人员将其作为车辆和其他应用的替代能源。 据外媒报道,美国能源部(DOE)阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)最近研发了一款不使用铂的燃料电池催化剂,是一种可以加速重要燃料电池反应的化学物质。该项研究对让此类催化剂更高效的机制有了更好的见解,有助于生产出更高效、更具成本效益的催化剂。 目前商用氢燃料电
[汽车电子]
丰田新款凯美瑞爆出“泥浆门”事件_你怎么看
在大部分国人眼里,日本及德系汽车一向是性能卓越及稳定、省油等的代名词;因而可以看到,日德系汽车常年霸占着国内乃至全球汽车销量排行榜。但近年来,这种情形貌似正在发生一些变化。 拿国内市场而言,近一年来日德系汽车接连爆出大的质量问题:先是大众途锐的“进水门”事件在国内闹得沸沸扬扬,甚至在央视3·15晚会遭到曝光及点名批评;接着是东风本田CRV“机油门”事件,在消费者及国家相关部门的双重压力下,东本不得不赶在3·15前向国家质检总局提交召回申请计划。 凯美瑞泥浆门 这不,这两大事件造成的恶劣影响还未消散呢,丰田新款凯美瑞又遭爆出“泥浆门”事件。 一系列事件的发生,不禁让人心生疑惑:曾经令人仰视的合资品牌汽车到底怎么呢?日
[汽车电子]
续航/动力更强 丰田混动车型将搭双极镍氢电池
日前,网通社从海外媒体motor.es获悉,丰田将为部分混动车型逐步升级双极镍氢(NiMh)电池。新的电池将具备更高充放电性能以及更高能量密度,首款搭载新一代双极镍氢电池车型是日本Aqua,随后将逐步开放到更多车型上。 得益于这些全新技术,官方称双极镍氢电池(NiMh)能够实现两倍输出功率。这样一来电动机也就可以具备更大功率,电动机可以在低转速下获得更强大动力;且支持快速充电和放电,整个混合动力系统中电动机和发动机工作范围也可以得到优化,整体输出功率也会有所提升。 值得一提的是,丰田2030年目标是每年销售800万辆电动汽车,其中200万辆将是纯电动汽车,其余为混合动力车型。而镍氢双极电池也将
[汽车电子]
美政府调查称丰田汽车电子操控系统无缺陷
美国交通部8日发布最终调查报告称,丰田汽车的电动油门与非故意加速情况之间没有联系。至此,美国政府对丰田汽车召回事件的调查告一段落。 美国交通部长拉胡德当天在一份声明中说,美国国家航空航天局的工程师经过调查认为,丰田汽车的非故意高速加速问题与电子系统无关。这一结论与交通部去年夏天发布的调查报告结果一致。
过去两年,丰田汽车因地垫和加速踏板故障在全球召回约1200万辆汽车。美国国会在10个月前要求政府对丰田事件展开全面调查。国会不止一次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因,但丰田汽车对此一直持否认态度。
去年8月,美交通部通过分析汽车“黑匣子”,即汽车行驶记录仪发布初步调查报告称,未发现丰田汽车存在电
[汽车电子]
东芝断臂、三菱造假、高田破产…日本制造大溃败
东芝断臂、夏普卖身、三菱造假、高田破产…日本制造大溃败 上世纪80年代,日本电子产品开始在中国风靡,一直到今天,提到日本制造,都是冠以精细、严谨的美誉。而索尼、松下、东芝、夏普、丰田等品牌也成为耐用、可靠的日本制造代名词。 然而近年来,这些日本名企纷纷走下神坛。东芝因资不抵债不得不断臂求生出售闪存业务、高田因问题气囊面临破产的命运,松下、夏普、索尼等企业陷入亏损、变卖身家的泥潭。 可怕的是,上述企业并不是日本制造业溃败的终点,如今的神户制钢所数据造假丑闻曝光,又成了最新例证。这家日本第三大钢铁企业篡改部分产品的技术数据,以次充好交付客户,问题产品波及丰田汽车、三菱重工等约200家日本企业,日本新
[家用电子]
丰田陷品牌信任危机 为中国车企敲响警钟
丰田从2009年起到现在的一连串汽车召回事件使得该公司面临70多年发展史上最为严峻的品牌信任危机。
200万辆、400万辆、800万辆……,丰田汽车此次在全球的召回的总量很可能超过其2009年698万辆的全球总销量。继2009年丰田在中国大陆一次性召回68万8314辆凯美瑞、卡罗拉、雅力士等车型,创下中国汽车市场上一次性召回数量最多的国内纪录后,这次又刷新了问题汽车召回总量的世界纪录。而且这一数字还有继续上升的可能。另外,就在刚刚过去的2009年7月,丰田美国公司遇到了一起涉嫌隐瞒和销毁与300起翻车事故有关实情的重大法律纠纷。
丰田汽车一而再、再而三地在全球各地不断重复着类似的事件:产品被发现有各种缺
[汽车电子]