巴士无线充电，不知何时引领巴士换代风潮？-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

柏林公交公司(BVG)投入运行的电动公交车(E-Bus)率先采用了德国首创的无线充电技术,新技术充电效率更高、更加环保。

无线充电技术让电动巴士更灵活

近日，柏林公交公司（BVG）投入运行的电动公交车（E-Bus）率先采用了德国首创的无线充电技术，新技术充电效率更高、更加环保。由德国联邦交通部资助的这一项目属于“柏林—勃兰登堡电动汽车国际展示项目”之一，未来有望在德国其他城市推广应用。

柏林公交公司从2015年8月起在动物园站至南火车站的6.1公里线路上投入运行了4辆电动巴士，这些车辆采用了庞巴迪德国公司研发的电磁感应充电系统（PRIMOVE）。该充电系统埋设在道路下面，完全靠无线连接，表面上看与普通路面无明显差别。车辆开到充电区域后，车辆底部像电动牙刷的装置会微微下降，但并不接触地面，利用电磁感应进行充电。200千瓦容量的充电电池充电时间仅需几分钟，一次充满电可以达到90千瓦时，足够电动巴士一整天在柏林市区内行驶，充电时对周围的电磁辐射比普通电磁炉还小。

庞巴迪首创的电磁感应充电系统是目前世界上唯一已实际投入应用的电动汽车无线充电系统，它不仅可以用于电动巴士，还可以用在城市轨道交通上。采用这项技术的电动汽车更加舒适安静，没有尾气污染，德国联邦交通部计划在德国其他城市推广这一技术。

关键字：无线充电电动巴士引用地址：巴士无线充电，不知何时引领巴士换代风潮？

上一篇：迷你代步车大集合，真能成为主流吗？
下一篇：揭秘雪弗兰Camaro SS黑科技，轿跑居然骚的这么彻底

推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 00:22

传言说苹果公司至少有五个不同团队在研发iPhone无线充电

图为一部正在无线充电的安卓手机　　新浪手机讯 2月24日上午消息，今日路透社报道称，苹果内部至少有五个不同团队开发iPhone 8无线充电功能。　　人们普遍相信，iPhone 8将是第一步支持无线充电的iPhone手机。苹果加入了无线充电联盟（ Wireless Power Consortium，简称WPC）则让这这个消息更具可信度。虽然WPC联盟以Qi感应式无线充电标准为主，但业内普遍认为，苹果仍会在此基础上进行一些自己的改动，但仍可兼容Q标准，远距离无线充电尚需要时间。　　公司内部多个团队共同研发一个项目，或是各自研发、之后竞争选取最优方案是苹果公司一直以来的行为，iPhone一代就是这么做出来，3个月之前，甚至有传

[手机便携]

电动汽车无线充电有奇招，沃尔沃为客户造路！

在设备智能化的今天，电力能源是首要选择，但伴随的问题是续航会受到影响。手机和电动汽车行业都在绞尽脑汁解决这个问题，有创业公司利用手机面板吸收太阳能来增加续航，而对于电动汽车来说，除了在充电站插上充电线外，还有什么选择？　　沃尔沃的答案是利用道路进行无线充电。　　在瑞典，沃尔沃集团、瑞典电力公司 Alstom、瑞典能源局正在共同合作测试利用公路给电动汽车充电，通过将两个电源线铺设在公路上，电动车经过时便可获得电力供应。这项技术的核心在于汽车得搭载集电器，集电器与公路上的电缆连接，利用直流电充电。汽车不必走在电缆的中央，但必须时速大于 60 公里。沃尔沃已经在瑞典的 H llered 测试中心建

[嵌入式]

Dialog：不排除与展讯建合资公司无线充电年底量产

　　8月16日上午消息，在昨日举行的展讯 2017全球合作伙伴大会上， Dialog 亚洲业务高级副总裁Christophe Chene接受了新浪科技等媒体的采访。他表示，未来不排除与展讯设立合资公司的可能。他还透露， Dialog 6月发布的无线充电方案将在年底前量产。下面就随模拟电子小编一起来了解一下相关内容吧。　　 Dialog 为一家电源管理、AC/DC电源转换、固态照明和蓝牙低功耗技术供应商，该公司称其电源管理芯片在智能手机领域占到全球市场的两成份额，也是苹果在电源管理芯片上的提供方。今年3月，展讯宣布与Dialog建立战略合作伙伴关系，将共同开发LTE芯片平台。　　在此次展讯推出的两大系列LTE芯片中

[模拟电子]

下一代电动汽车：无线充电搭配锂空气电池

无论是智能手机还是电动汽车，通过感应充电技术，设备无需通过物理连接至电源便可进行充电。有趣的是，虽然特斯拉在2003年便推出了电动汽车，而且其在各方面都领先与竞争对手，但尼桑和英菲尼迪却是将首批提供该充电功能的汽车厂商。　　上世纪早些时候，第一代电动汽车面世，但由于电池能量无法与油箱媲美，致使电动汽车大面积夭折。十年前，由汽车厂商特斯拉（Tesla）领衔的第二代电动汽车有大规模出现，即便电池较早前有了明显改善，但却仍继续阻碍着电动汽车的发展。与此同时，汽车燃油的经济性也得到了明显改善，从而进一步加剧了电动汽车与燃油类汽车竞争的难度。　　虽然第三代电动汽车将得到众多改进，但最重要的改进还是迫切需要解决的能量问题。

[汽车电子]

质用车：10款车型无线充电性能测试对比

随着汽车技术不断进步，手机无线充电功能逐步在汽车上得到了应用普及，上到百万豪车，下到十万元的入门车型，大多都配备了这项功能。相比以往传统连线的充电方式，车载无线充电最大的优势就在于适配率高，支持Qi无线充电协议的手机都可进行充电，开车出门不必再携带各类充电线，能有效避免车内线多杂乱的情况。那么对于不同品牌、不同价位的车型而言，无线充电功能的实际使用效果是否一致？本次我们将针对近一年内上市的10款不同价位的热门车型进行无线充电性能测试，涵盖了造车新势力和传统车企，通过测试结果对比来寻找答案。一、测试设备及流程为了模拟真实的使用环境，我们采用苹果iPhone 13 Pro和华为P50 Pro两款手机作为固定测试

[汽车电子]

质用车：10款车型<font color='red'>无线充电</font>性能测试对比

Qualcomm与Lear Corporation签订电动汽车无线充电商用许可协议

2016 年 7 月 27 日，圣迭戈 Qualcomm Incorporated（NASDAQ: QCOM）与全球领先的汽车座椅与电气系统供应商Lear Corporation （NYSE: LEA）今日宣布，双方已签订电动汽车无线充电（WEVC）许可协议。Lear将在其产品组合中纳入Qualcomm Halo WEVC技术，支持插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（EV）制造商及无线充电基础设施企业实现WEVC系统的商用。按照协议条款，Qualcomm授予Lear开发、制造和提供基于Qualcomm Halo技术的WEVC系统的付费专利许可。Qualcomm Technologies, Inc.将提供专业知识和技术支

[汽车电子]

反向无线充电成趋势，哪些品牌是大玩家

反向无线充将成为未来智能手机的趋势之一：智能手机不仅仅作为一款通讯工具，同时也将成为集多功能于一体的智能电子设备。去年华为推出全球首款反向无线充电手机Mate 20 Pro，可为TWS耳机或其他手机进行无线充电，此后同行竞争对手纷纷跟进这一功能。目前市面反向无线充电手机，涵盖4大手机品牌10款机型：三星S10系列、Galaxy Fold、华为Mate 20 Pro、华为P30 Pro、中兴Axon 10 Pro系列等。此外，据可靠消息来源，苹果今年的新iPhone也将搭载反向无线充电功能，以提升新AirPods使用体验。二、2019年最新无线充电手机汇总：155款！无线快充的发展完善使得这一技术彻底

[手机便携]

反向<font color='red'>无线充电</font>成趋势，哪些品牌是大玩家

TDK无线供电线圈实现业界最薄0.57mm

・该接收线圈组件使用TDK独有的金属软磁性薄片，使厚度达到行业最薄级别的0.57mm。此外0.50mm产品也在加速开发中 TDK株式会社（社长：上釜健宏）开发了面向智能手机等移动设备的TDK无线供电线圈组件。此次开发的接收线圈组件主要装配于智能手机，其厚度实现了行业最薄级别为0.57mm。接收线圈组件活用了TDK所擅长的磁性材料技术与工艺技术，并使用了独有的金属软磁性薄片。不仅具有线圈组件的“薄”与“轻”的特点，还确保了原有的耐冲击性，在可靠性方面具有显著优势。同时，线圈在薄的基础上还尽量控制电阻值增大，虽厚度仅为0.57mm，但传输效率仍能达到WPC标准Qi认证所需水平，满足了装配于智能手机时的薄型要求。现阶段的输出电流

[手机便携]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

■有奖直播报名中！抢占工业4.1先机文晔科技日等你来！

■罗姆有奖直播 | 重点解析双极型晶体管的实用选型方法和使用方法

■STM32N6终于要发布了，ST首款带有NPU的MCU到底怎么样，欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案！