Google 通过了一项新的专利,从专利内容来看 Google 似乎要在自己研发的
无人车上装上自主清洁的系统啦。对于一辆无人车来说,要保证其敏锐的探测路况,并安全地从出发地抵达目的地是件复杂的事情。 Google为了解决这个问题,在其无人车身的各个角度都装有
传感器。它们由摄像头,雷达传感器,以及被称为激光雷达的基于激光的传感器组成。
然而仅仅是这些传感器是不够的,为了保证这些传感器的敏锐度,这些传感器还要保证不被损伤或弄脏,因此Google把无人车身上的传感器用玻璃罩盖住保护起来。
保护传感器的玻璃罩专利图
但是问题来了,如果外面的罩子脏了又怎么办呢?
这次 Google 设计的这套自主清洁系统就是为了解决这个问题。它可以探测到这些保护罩什么时候时候脏了,并自主进行清洁。
这套清洁系统由多个雨刷组成,它们可以 360 度保护探测器的玻璃罩。从专利上看,除了雨刷,它还带有清洁液。当雨刷被激活时,它也会同时被释放出来,协助雨刷迅速完成清洁工作。
无人车自主清洁专利图
看起来这只是个不起眼的设计,但是对于一辆极度依赖传感器感知路况的无人车来说,这样一个细小的设计却非常重要。
而 Google 在安全方面也做了诸多尝试,除了在车身上的这些细微设计外,近期 Google 开始招募驾驶记录优秀的职业司机参与到无人车的数据反馈监测工作中。他们每天操作无人车 6 到 8 小时,并对比有人介入操作汽车和无人为操作汽车时的数据,反馈给 Google 的技术团队,以便其对比数据优化无人车的设计。
如今越来越多的公司加入到研发无人车的行列当中,如何让它变得更安全是在其正式上路之前,备受大家关注的事。
关键字:谷歌 传感器 无人车
引用地址:
谷歌无人车自带“保姆”,新专利居然这么细致?
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 00:23
Vishay的最新款接近和环境光传感器将探测距离提高到1.5米
这颗器件节省空间,采用Filtron™技术,在智能家居、工业和办公类产品中能很好地消除背景光的影响
宾夕法尼亚、MALVERN — 2017 年 7 月10 日 — 日前, Inrtechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出新的高灵敏度接近和环境光--- VCNL4200。该传感器采用Filtron™技术,探测距离达到1.5米,使用小尺寸8mm x 3mm x 1.8mm表面贴装封装。Vishay Semiconductors VCNL4200三合一传感器具有高功率发射器、接近和环境光的光探测器、信号处理IC以及12位/16位 ,并提供中断功能,支持总线通信,可用于智能家居、工业和办公类产品。
[机器人]
全新尺寸,非凡性能
TDK集团推出创新型带触觉反馈和集成传感器(PowerHap™) 功能的压电执行器,新产品在 加速度、力和响应时间方面均具有无与伦比的性能,可提供前空前的触觉反 馈质量。这款结构紧凑且功能强大的执行器通过结合各种人类触角的敏感性,大大增强人机交互 (HMI) 的传感体验。 带触觉反馈的新执行器的基础是带高性价比铜内电极的多层压电板。正是凭借多层压电板技术,新型执行器能通过相对 较低≤120 V的电压驱动。启动时,压电板仅沿z轴略微扩张,并在因定量的压电效应作用下沿x轴和y轴收缩。该类型元件 在压板两侧采用镲片作为操作杆,以在z轴上将收缩量扩大到15倍。初期,我们仅提供位移量高达100 µm的5N 型和位移 量≥200 µ
[传感器]
索尼再泄露新CMOS传感器 A7000有望面世了?
早些国外匿名人士泄露了A6700具体规格,几乎实锤A6500后续产品就是A6700了。不过现在索尼新APS-C传感器IMX510规格泄露了,看来索尼可能会发布A6700、A7000两台APS-C画幅无反。 IMX510规格: 有效像素:32MP(3:2 APS-C) 总像素:40MP 像素大小:3.45um ADC精度:16Bit 总像素:SLVS-EC 带DRAM 输出模式 6930×4620/10.23fps/16Bit 6930×4620/24.02fps/14Bit 6930×4620/60.05fps/11Bit 相比已在X-T3上使用的IMX571,IMX510最大改进是通过TSV堆栈了DRAM,能实现无果冻效应电
[家用电子]
CEVA推出其Hillcrest Labs传感器融合新一代产品
CEVA,全球领先的无线互联和智能设备授权许可厂商 推出其Hillcrest Labs传感器融合产品系列的新一代产品:MotionEngine™ Air软件。这款解决方案已经可以量产,可为大量的消费类手持设备,包括智能手机和PC触控笔、智能电视和顶置(OTT)遥控器、游戏控制器,AR和VR控制器以及PC外设,提供低功耗并且基于动作的手势控制、3D动作跟踪和指向功能。 蓝牙和其他无线手持式控制器市场正在全球范围迅速扩展,预计将在2022年交付超过5亿个射频(RF)设备。低功耗惯性传感器和低功耗蓝牙技术以及MotionEngine Air传感器融合软件取得的新进展,带来低于毫安级的整体系统功耗。这将提供精确的交互式和直观的运
[传感器]
车用传感器及MEMS市场6年内规模翻倍
车用传感器及MEMS市场规模一览 拜电动车及自驾车蓬勃发展之赐,车用芯片、车用传感器市场成长快速,尤其车用雷达、CMOS影像传感器等高价感测模块出货成长突飞猛进,市调机构Yole Developpement预估,车用传感器、 微机电(MEMS)市场规模将从2016年的110亿美元,至2022年扩增至230亿美元,市场规模等于成长逾1倍,年复合成长率高达13.7%。 法人表示,车用传感器及MEMS市场正在快速成长,投入车用传感器研发多年的IC设计厂原相不仅完成许多ADAS传感器及算法专利申请,也已打进一线车厂供应链,可望成为最大受惠者。 至于国际半导体厂近年来大举释出车用传感器代工订单,专攻车用传感器及MEMS封装的胜丽营运成长
[手机便携]
elmos智能家居解决方案:基于热释电传感器的主动式光电传感
elmos日前宣布推出系列的“智能家居”解决方案。该家族系列包括基于热释电传感器的被动式人体传感器(PIR)、智能家居KNX总线网络、烟雾报警以及可以实现手势识别的主动式光电传感器技术(HALIOSTM)。 图1: elmos 智能家居解决方案 此次推出的elmos智能家居解决方案,可对室内的照明系统采取选择性工作模式,当有人进入房间的时候,相应的灯光能够自动开启,而没有人在房间则保持关闭状态。该产品还可应用于房间的空调和暖通领域。 智能家居应用中的一个重要产品是热释电被动红外技术,此类传感器是以非接触形式对人体发出的红外辐射进行检测,并将其转换为电压信号。elmos公司此次推出的高集成化、高可靠性的半导体芯片E931
[传感器]
光电传感器工作原理
光电传感器是通过把光强度的变化转换成电信号的变化来实现控制的。 光电传感器在一般情况下,有三部分构成,它们分为:发送器、接收器和检测电路。
发送器对准目标发射光束,发射的光束一般来源于半导体光源,发光二极管(LED)、激光二极管及红外发射二极管。光束不间断地发射,或者改变脉冲宽度。接收器有光电二极管、光电三极管、光电池组成。在接收器的前面,装有光学元件如透镜和光圈等。在其后面是检测电路,它能滤出有效信号和应用该信号。
此外,光电开关的结构元件中还有发射板和光导纤维。
三角反射板是结构牢固的发射装置。它由很小的三角锥体反射材料组成,能够使光束准确地从反射板中返回,具有实用意义。它可以在与光轴0到25的范围改变发射角,
[嵌入式]
TDK 的下一代超声波时间飞行传感器将拓展物联网和机器人应用的新大众市场
The InvenSense SmartSonicTM ICU-10201 高性能超声波 ToF 传感器搭载强大的嵌入式处理器并扩展了存储空间, 能在芯片上实现完整的应用算法 非常适合物联网 (IoT) 和机器人应用,MEMS 传感器可满足避障、材质识别和液位测量应用的高精度测量要求 ICU-10201 现已全面上市,可在全球多家代理商订购 2024 年 4 月 8 日 TDK 株式会社隆重宣布其具有片上处理能力的 InvenSense SmartSonic™ICU-10201 超声波飞行时间 (ToF) 传感器全面上市。 该传感器可助力实现高性能和低功耗的 IoT 和机器人产品设计,具有优异 的灵敏度,广泛适
[物联网]