第一款载客无人机完成测试，看看中国制造的魅力-电子工程世界

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全球第一款可载客的无人驾驶飞机（简称载客无人机）“亿航184”今年晚些时候将在内华达州展开测试，内华达州将帮助中国无人机公司“亿航”向美国联邦航空局申请报批，以推动这种“无人机的士”商业化。

“来自中国的创新精神”

内华达州“经济发展”州长办公室的航空和国防工业专员汤姆·维尔切克表示，其所在部门及其资助的内华达自动化系统研究所，已与总部位于中国广州的亿航智能技术有限公司签署“历史性”协议，结成伙伴关系，在载客无人机飞行测试、研发和培训等方面展开合作。他说，“我们感受到了来自中国的创新精神，‘亿航’就是其中一例。‘亿航184’无人机拥有广阔应用前景，我们很高兴参与其中，推动载客无人机项目发展。”

今年1月份，亿航在拉斯维加斯“世界消费电子展”（CES）上展示了这款智能无人驾驶飞行器。当时，这款产品吸引了人们的极大关注，但也受到了很多人的质疑，认为这只是一款噱头十足的产品，在技术实现、量产、安全性和监管等方面都面临挑战。“内华达自动化系统研究所”业务发展主管马克·贝克称：“我们将协助亿航验证其飞行系统。”

“亿航184”平均时速100公里

“亿航184”的寓意是这种无人机能运载1位乘客，它有8个螺旋桨和4支向四外伸出的机臂。其外观与直升机类似，可实现完全自动驾驶。据介绍，“亿航184”高1.5米，净重200千克，额定载重100千克；飞行高度一般在距地面300米至500米之间，平均飞行速度每小时100公里；采用纯电力驱动，电池两小时即可充满，在海平面高度续航23分钟。它采用垂直起降方式，无需机场跑道等传统基础设施，加上可折叠式设计，消除了阻碍飞机及其他空中交通工具应用于日常生活的瓶颈。

据介绍，“亿航184”采用多套独立飞行控制系统来实现自动导航，飞行途中会实时采集分析来自各种传感器的数据，重新规划路径，从而保证将乘客以最快速、安全的路径送达目的地。该无人机还做了防雷雨处理，可以真正做到全天候飞行。飞行过程中，它会接受一个指挥调度中心实时指挥，遇到极端天气时，指挥中心会自动禁止它起飞。

每架估价为20万至30万美元

“亿航184”每架估价为20万至30万美元。亿航公司表示，希望这款无人机将来成为人类中短途日常交通运输工具。该公司联合创始人熊逸表示：“乘客不一定要知道如何驾驶，他们不需要获得飞行员执照。只需按下一个按钮，‘亿航 184’就能垂直起飞，从A地到B地，然后降落。”

上个月，亿航宣布与美国生物科技公司Lung Biotechnology达成合作协议。协议内容包括双方联合进行技术开发，同时LungBiotechnology在15年内将向亿航采购1000架“亿航184”定制版，用于人造器官移植的快速运输。

谷歌创始人投上亿美元造“飞车”

美国媒体9日披露，谷歌公司创始人之一拉里·佩奇过去几年来一直在向“飞车”研发企业投钱，投资金额累计超过1亿美元。

据报道，佩奇先后为Zee.Aero和Kitty Hawk两家企业提供资金支持。这两家初创企业都致力于“飞车”的研发。Zee. Aero公司已经设计完成一种“飞车”原型并向美国专利商标局申报专利，目前正在硅谷附近一座飞机库中设计另一种方案。新设计方案据描述是“一个狭窄车体加上一个能够搭载一人的球状驾驶舱”。

Kitty Hawk公司成立于2015年，同样抱着“研发电动私家航空车辆”的目标，但设计方式与Zee. Aero截然不同。Kitty Hawk公司设计的“飞车”类似“巨大版的四轴无人机”。

援引多名消息人士的话报道，佩奇仅对Zee. Aero一家的投资就超过1亿美元，但他对这些投资刻意保持低调。他有时会现身Zee. Aero公司二楼，因此员工为保密通常称他为“楼上的家伙”。

关键字：无人机亿航载客无人机引用地址：第一款载客无人机完成测试，看看中国制造的魅力

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