约十五分之一的新车驾驶辅助系统采用英飞凌的雷达芯片-电子工程世界

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到2016年底，全世界所有新车装备的77-GHz雷达系统会有半数以上配备来自英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）的芯片。从统计数字上看，这意味着大约十五分之一的新车将配备采用英飞凌77-GHz雷达芯片的驾驶辅助系统。

根据市场调研公司IHS Technology的数据，英飞凌在快速增长的驾驶辅助系统雷达芯片市场上已占据市场领导地位，过去几年来，英飞凌雷达芯片的总销量达到了2000万颗，公司计划快速推进，明年一年就交付3000万颗驾驶辅助系统芯片。这样，英飞凌将连续五年每年实现雷达芯片销量翻番。

英飞凌科技股份公司副总裁兼传感与控制业务总经理Ralf Bornefeld表示：“全球最大的五家雷达系统制造商已有四家采用来自英飞凌的77-GHz雷达芯片。我们令安全驾驶成为中小型车辆的标配。英飞凌传感器芯片有助于保障行车安全，这对于实现自动驾驶必不可少。”

面向未来汽车的传感器：兼顾安全和舒适

根据车辆的类别及配置，车辆将配备一至三套雷达系统。很快车辆就将装备多达五套雷达系统，它们能共同确保“无死角可视化”，实现路口行驶辅助和停车辅助等新功能。汽车行业预计从2020年左右开始上路的自动驾驶车辆，可能至少要配备10套雷达系统。再加上摄像头、激光和超声波系统，它们构成了环绕车辆的安全屏障，是实现自动驾驶的关键技术。

Ralf Bornefeld指出：“与英飞凌合作，雷达系统制造商将获得经验丰富的技术领袖的支持。无论他们需要采用硅锗工艺的雷达芯片，还是高度集成的CMOS解决方案，我们都可以为他们奉献我们在77 GHz和24 GHz硅锗和CMOS产品和系统等方面的专长。”

英飞凌用创新助力实现基于雷达的驾驶辅助系统

英飞凌在基于雷达的驾驶辅助和自动驾驶系统方面取得的创新成果，最近荣获了“2015年德国未来奖”。该奖项是德国总统科技创新奖，是德国最负盛名的创新奖。

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