近日,
英特尔在北京举办了关于
无人驾驶领域的媒体分享沙龙。英特尔中国区总裁杨旭等出席了沙龙,并在会上对无人驾驶的未来进行了演讲与讨论。英特尔中国研究院院长宋继强表示英特尔有着提供端到端服务的独有优势。
杨旭在沙龙上指出,无人驾驶市场正在快速增长。调查显示,到了2035年,无人驾驶汽车将占全球汽车销量的四分之一。而随着万物智能互联的迭代创新,杨旭认为未来将迎来数据的大爆发。当收集到这些数据后,需要通过云端数据中心等存储、处理、分析再及时反馈到设备端,这种快速的内存密集型的计算对处理器有着更高的运算要求。杨旭认为,英特尔能够凭借领先的计算技术为无人驾驶提供从车到数据中心的支持。
除了大数据挖掘、处理增值能力外,高速网络传输等都是无人驾驶能实现的关键。庞大的数据量双向运输也需要网络带宽的支持。而英特尔要做的是具体到端到端的服务支持,杨旭透露英特尔正在与业界厂商进行合作,研发针对5G的解决方案。
宋继强则探讨了无人驾驶背后的机器学习技术。无人驾驶由人工智能代替决策,一定程度上减少人为车祸的可能。宋继强认为,这背后需要对大规模的数据进行运算,进行分析和建模,从而创建出深度学习模型,才能让汽车能制定决策。宋继强表示要保证安全不仅是要从大数据中进行分析建模,更要从小数据、边界安全事件中建立其它框架。
无人驾驶领域将是英特尔未来专注点吗?我们不得而知。但此前,英特尔已陆续收购了计算机视觉技术开发企业Itseez,半导体相关企业Yogitech等,并与宝马等车企达成了合作,拟为无人驾驶的实现建立了全方面的生态系统布局支持。
关键字:英特尔 人工智能 无人驾驶
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建立无人驾驶全方位生态,英特尔都有啥独特优势?
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