光有外观可不行，比亚迪宋EV300电池续航给不给力？

比亚迪宋EV300补贴后售19.99-20.99万元，比亚迪品牌在新能源车型领域拥有相对领先的技术，此前上市的比亚迪唐100和秦100都有不错的额市场表现。此次宋DM和比亚迪宋EV300上市，期待这两款新车的日后销量表现。

宋DM和比亚迪宋EV300上市 新能源电动车

比亚迪 宋

● 新车简介注：比亚迪还额外给予首批1万名用户各1万元的电费，能充1万6千6百度电，行驶超过8万公里，相当于普通新能源车5年的行驶里程。

外观方面，比亚迪宋DM和宋EV300与现款燃油车型相差不大，品牌LOGO由“BYD”更改为篆书“宋”。撞色的车顶设计、与车身同色的保险杠，使这两款新能源车型的整体外观更接近于在售的宋盖世版车型。前进气格栅及前大灯内部的蓝色装饰，也是新能源车型惯用的凸显个性的标识。

车身侧面，宋新能源版与宋普通版的车身轮廓完全一致，但轮胎规格有明显变化，将提供两种规格可选，分别为225/60 R18及235/50 R19。车身尺寸方面，新车与宋普通版几乎保持一致，长/宽/高分别为4565mm/1870mm/1700mm，轴距为2660mm。此外，两款新车的车身D柱带有DM和EV字样的标识，也是区分它们所搭载动力的重要依据。

再看车尾，宋新能源版的尾部造型依然没有变化，上下双色的颜色搭配使其视觉效果富有时尚气息，并且黑色的D柱营造出了车顶的悬浮感，符合时下年轻人的审美特点。

内饰设计方面，宋新能源版的中控台造型较为夸张，篆书“宋”字LOGO也出现在了方向盘上，张扬的设计风格营造出浓厚的年轻气息。此外，中控台饰板采用了银色金属质感装饰，运动与时尚感兼具。

配置上，新车配有8英寸多媒体显示屏，搭载CarPad多媒体系统，支持多点触控和手机互联等实用功能。此外全景影像、智能互联功能像云服务、遥控驾驶、ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统等配置也悉数出现，可见新车配置之丰富、诚意满满。

动力方面，宋DM版可以看作是宋插电式混动版，采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统，在混合动力模式下，可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩，0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km;

宋EV300搭载的电动机的最大功率为218马力，峰值扭矩为310牛·米，官方公布该车0-100km/h加速时间为8.9秒。新车综合工况下的续航里程为300km，选装40kw的380V充电盒时，1.2小时即可将电池充满。

竞争对手方面，宋新能源车型的推出势必会将矛头直接指向荣威eRX5、即将上市的传祺GS4 EV/PHEV等新能源车型。动力性能上，比亚迪唐新能源车型刷新了国人心里中国品牌的跃进速度以及SUV车型的提速能力，比亚迪宋新能源车型的出现也会进一步对竞争对手产生潜移默化的压力。

● 全文总结

比亚迪宋DM版车型与宋EV300车型其实在去年的广州车展上已经发布，比亚迪宋DM版车型与宋EV300车型发布后取得了一定的关注度。宋作为比亚迪旗下的主力紧凑型SUV，两款新能源车型的加入，对宋车系的整体实力又会是一大提升。“542”战略下诞生的宋新能源车型能否成为比亚迪旗下的另一个传奇，让我们拭目以待。目前比亚迪宋DM版车型与宋EV300车型已经上市，更多消息，我们也会在第一时间报道。