推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:22
SolidWorks在汽车电子产品设计中的应用
汽车电子设计的趋势
为了缩短产品上市时间并在竞争中领先对手,汽车电子产品设计师需要应对电子行业中瞬息万变的需求。
电子和半导体技术不断发展,导致电子学,机电一体化(电子机械、电子学和软件的协同)和设计零部件系统的工具快速变化。
需要让产品具有更多功能,但产品尺寸不能大于以往产品和竞争对手的产品,甚至需要更小。竞争推动着电子行业研制尺寸更小但功能更完善的设备。这就要求产品设计工具能够“更经济地利用”物理空间。
更多的功能通常意味着更高的电子产品复杂性,以及需要散发热量的零部件。由于市场需求的缘故,即使在新型号中增加新的功能,产品外壳的尺寸也不能变大,而是需要保持原尺寸不变,甚至要变得更小。此外,更大的封装密度要求提高
[嵌入式]
是德科技扩大蜂窝车联网(C-V2X)测试解决方案的应用范围,覆盖整个汽车工作流程
是德科技日前宣布,推出全新 Keysight C-V2X 自动驾驶仿真(ADE)解决方案。该解决方案运行在 Keysight UXM 5G 无线测试平台上,可对 3GPP R14 C-V2X 器件进行全面测试,包括测量它们的功能、协议和射频(RF)特性。 全自动驾驶目标的实现需要开发极为复杂的软件,软件中融入的人工智能(AI)能够正确理解周边基础设施和车载传感器阵列发送的实时数据流,并做出相应动作。为了对这些系统的功能、性能和安全性进行彻底验证,开发人员需要在实验室进行精密的仿真和测试。 是德科技致力于帮助开发人员了解、整合并部署支持高级安全特性的新技术,例如硬件在环(HIL)闭环系统。汽车行业将会使用这些系统来仿真周边的
[汽车电子]
英飞凌推出用于功率MOSFET的新型SSO10T TSC顶部冷却封装, 为现代汽车应用提供更高效率
英飞凌推出用于功率MOSFET的新型SSO10T TSC顶部冷却封装,为现代汽车应用提供更高效率 【2024年4月12日,德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司推出采用 OptiMOS™ MOSFET技术的SSO10T TSC 封装。 该封装采用顶部直接冷却技术,具有出色的热性能,可避免热量传入或经过汽车电子控制单元的印刷电路板(PCB)。该封装能够实现简单、紧凑的双面PCB设计,并更大程度地降低未来汽车电源设计的冷却要求和系统成本。因此,SSO10T TSC适用于电动助力转向(EPS)、电子机械制动(EMB)、配电、无刷直流驱动器(BLDC)、安全开关、反向电池和DCDC转换器等应用。 PG-LHDSO-10-1-2-3组
[电源管理]
意法半导体新双向电流检测放大器为工业和汽车应用 ,带来高检测准确度和低物料成本
2024年3月6日,中国 - 意法半导体双向电流检测放大器TSC2020输入耐压100V,内部固定增益,电流检测准确度高,电路保护设计和设定增益通常无需外部组件,节省空间。目标应用包括服务器、电动工具、工业电机控制、电源等。 新产品还通过了AEC-Q100认证,可用于汽车系统,例如,电动车窗升降机、电池管理系统(BMS)和电驱逆变器。 TSC020适用于高低边电流检测,共模电压范围宽达-4V到100V,可用于48V以上的汽车电源系统。高精度内部电路确保输入失调电压在±150µV以内,这有助于大幅减小外部分流电阻器的尺寸,降低耗散功率。优异的低压降检测功能有助于最大限度地减少测量误差。共模抑制比高于100dB,确保在电流型
[汽车电子]
贸泽开售面向多平台汽车信息娱乐应用的NXP i.MX 8QuadMax和8QuadPlus处理器
近日,专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商 贸泽 电子 (Mouser Electronics) 即日起供应 NXP Semiconductors的i.MX 8QuadMax和 8QuadPlus 应用 处理器 。这两款多核应用 处理器 适用于汽车信息娱乐、高级工业人机界面 (HMI) 和控制、平视显示器、机器视觉以及跟踪装置等应用。 贸泽 电子提供的 NXP i.MX 8QuadMax 和 8QuadPlus 应用 处理器 通过高级全芯片硬件虚拟化和网域保护,可快速部署多操作系统平台。这两款高度可扩展的处理器搭载四个Arm? Cortex?- A53核心、两个Cortex-M4F核心和一个(QuadPlus) 或两
[汽车电子]
适用于汽车应用的高亮度LED驱动电路
近年来,高亮度LED应用发展神速,特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说,LED亦有极大的吸引力,长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力,都是它的优势。当然,相对于白炽灯,LED需要驱动电路,还有汽车电气是靠酸铅蓄电池供电的,是机械驱动的交流发电机充电,这类电池适合白炽灯,不适用LED,因此,设计一种稳压性能良好而又低噪声的驱动电路是十分必要的。 理论上,LED光输出与驱动电流有关,而与电源电压无关。最对低要求应用,如果电源电压稳定的话,一个电阻就可限制电流。值得注意的是,对这种最简单的应用电路,LED在一定程度上显示出自稳定特性。亦即,若温度升高的话,LED的光输出减少,但同时其正向压降亦降低,使驱动电流增
[汽车电子]
全面解读我国新能源汽车应用现状及安全问题
自2012年来,国家颁布《节能与 新能源汽车 产业发展规划(2012-2020 年)》,明确将新能源纯电动汽车作为十大战略性新兴产业和汽车工业转型战略方向。通过前期新能源汽车的培育和示范推广,2015年我国新能源汽车爆发式发展,各新能源汽车车型齐头并进,如火如荼。2016年我国新能源汽车全年销量达50.7万,约占据国际新能源汽车半壁江山,跻身为全球最大的新能源汽车市场。 一、背景情况 目前,国内传统汽车企业、低速电动车企业转型升级, 新能源汽车 企业、零部件公司、设计公司新进入,共同推进新能源汽车的创新发展;国外品牌车企也加快新能源汽车的布局和车型规划,甚至连超过通用汽车市值的特斯拉汽车也已准备入驻中国,中国新能源汽车时代即将
[汽车电子]
汽车照明应用中,LED的角色变化
简介 北美和世界其他地区的大多数道路都不是由固定安装在桅杆上的道路照明系统照亮的,因此,汽车照明是夜间安全驾驶的关键部件。 汽车前大灯的性能要求是基于汽车工程师协会(SAE)和类似行业组织发布的标准和建议。这些要求规定了从车辆照明系统中心朝不同方向照射的最小或最大发光强度。 北美洲以外的国家也存在类似的光度性能要求;这些规定可能细节上有所不同,但是都具体规定了发光强度,目的是确保车辆照明系统为驾驶员提供足够的光线看路,尽可能减少对其他驾驶员的眩光,并确保可以及时、清楚地检测车辆信号灯。 2. 车头灯 对于为车辆前方提供照明的汽车前大灯,需要两个,需要安装在尽可能远的地方。 每个前照灯必须符合相同的性能要求。
[汽车电子]