推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:25
丰田在日本推出新款JPN Taxi 提供车道拥堵信息服务
据外媒报道,丰田汽车在日本引入了一款新型的出租车——“JPN Taxi”,该车型配备了新研发的液化石油气(liquefied petroleum gas,LPG)混动系统,燃油经济性达到了19.4 km/L(约合:45.6 mpg US, 5.51 l/100 km),大幅降低了二氧化碳排放量。丰田对安全设备进行了强化,包括:新增丰田主动安全套装 Toyota Safety Sense C及6个SRS安全气囊,作为标配设备。丰田与丰田宝贝(Toyopet)的全球经销商处出售。 丰田将提供两款JPN出租车:标准版及高配版,公司还将携该车型亮相2017年第45届东京汽车展,并计划在2020年日本奥运会及残奥会期间用JPN Taxi
[汽车电子]
日本大学开发出首款轴向间隙型轮内SR马达
日本的东北大学开发出了与采用稀土(稀土类)的现有永磁马达扭矩相当的轴向间隙型SR(开关磁阻)马达。轴向间隙型在永磁马达中并不少见,但在SR马达中却是全球首例。另外,该研究的一部分为与日立制作所日立研究所的共同研究。SR马达的制造得到了日立制作所的协助。 SR马达的构造简单,定子包括铁芯和线圈、转子只有铁芯,其特点是结实耐高温,因此有望用作HEV(混合动力车)和EV(纯电动汽车)用驱动马达。不过,存在的问题是比使用稀土的同尺寸永磁马达扭矩小。 因此,此次通过调整SR马达的构造,由普通的径向间隙型(图1)变成两个转子夹着定子的轴向间隙型(图2),从而增大了扭矩。另外,铁芯材料不使用Fe-Co(铁-钴)而使用普通的马达铁
[汽车电子]
无人机“终结者”,看谁敢乱飞
据国外报道,美国机场将使用反 无人机 射线,防止无人机干扰 飞机 正常飞行。
无人机经常会惹麻烦,不是飞到违禁领域就是飞到白宫上方触响安全警报。但更重要、也更现实的问题是,人们总会让自己的无人机飞到离飞机过近的地方。
由英国三家公司联合研发的反无人机射线将应用于美国机场,联邦政府将其作为使小型无人机远离大型飞机的方法之一。这一射线又叫做“反无人机防卫系统”(AUDS),美国联邦航空管理局(FAA)将很快对其进行试验,来侦查和确认在机场附近有潜在威胁的无人机。FAA还未宣布将在哪一个机场应用这一系统,但他们保证AUDS将不会对机场已有的安全措施造成影响。
三家英国公司分别为研发AUDS提供了电子扫
[嵌入式]
应对日本禁运令 LG Display打算在中国进口
外媒报道称,为了应对日本对韩国实施3种半导体重要原材料的出口限制问题,LG Display正在测试中国大陆和台湾的氢氟酸…… 据韩媒BusinessKorea报道,LG Display的首席技术官Kang In-byeong在9日表示,该公司目前正在测试中国大陆和台湾的氢氟酸,以应对日本半导体和显示器材料的出口限制。 此前,日本提出要对出口韩国的三种用于半导体产业重要原材料的出口管制,该项管制已经在本月的4日生效。这三种重要的原材料分别是氟聚酰亚胺、光刻胶和高纯度氟化氢。 “日本对氟化氢出口限制对显示行业而言,没有半导体行业那么严重,显示器制造商使用的氢氟酸含量低于半导
[半导体设计/制造]
日本东芝芯片厂因地震被迫停工
路透社1月24日报道,东芝周一发布声明,在1月22日日本南部九州地区发生强烈地震后,东芝在该地区的芯片研发和制造基地已暂停运营。据称,东芝部分设备受损,公司仍在分析此次事故对生产的影响。 路透社报道截图 东芝在一份声明中说,工厂的部分设备已经被损坏,建筑物和基处建设没有严重损坏,公司仍在分析地震对生产的影响,复工时间未定,决定后会马上宣布。 据共同社报道,22日凌晨1点08分前后,日本大分和宫崎两县发生最大震度5强(日本标准)的地震。日本气象厅称,震中在日向滩,震源深度45公里,地震规模为里氏6.6级。
[半导体设计/制造]
占据全球市场半壁江山 日本工业机器人刷新纪录
2016年日本机器人生产能力已达到153000台的最高记录,作为世界主要的 工业机器人 制造商,日本的 工业机器人 制造商占据了全球供应量的52%。这是在2017年11月29日-12月2日,东京举办的日本国际机器人展览会(IREX)上,国际机器人联合会(IFR)公布的结果。下面就随工业控制小编一起来了解一下相关内容吧。 日本是一个高度自动化的国家,甚至用机器人装配机器人。国际机器人联合会主席Joe Gemma表示,2016年机器人在日本的销量为39000台,比上一年增长了10%,是过去十年中的最高水平。 去年,日本出口约115000台 工业机器人 ,价值总额达到3090亿日元(约27亿美元)。这是迄今为止出口量最高的
[工业控制]
告别情绪驾驶 日本公司用脑波技术来推测司机情绪
日本一家开发通过脑波推断人类情绪的算法的初创企业,最近在汽车行业受到广泛关注。这就是2016年迎来创立的第三个年头、仅拥有5名员工的Little Software。该公司创始人之一、CTO(最高技术官)川原达夫表示,“日本的绝大部分汽车厂商都向我们伸出了橄榄枝”。该公司好像正在与其中的几家厂商开展共同研究。
Little Software公司CTO川原达夫
Little Software开发出了根据市售的脑波传感器测量的数据、将开车时的情绪实时分为6种的算法。这些情绪分别为“平静”、“困倦”、“害怕”、“焦躁”、“舒适”、“疲劳”。Little Software拥有56种情绪推测算法,上述6种是汽车驾驶过程中的
[汽车电子]
日本半导体业整合 目标直指向中国市场
日本芯片巨头NEC电子(NEC Electronics)与瑞萨科技(Renesas Technology)日前宣布合并,成立大型半导体制造公司——“瑞萨电子”。合并后的公司营收达到113亿美元,将成为仅次于英特尔及三星电子的全球第三大半导体制造商。 此前任瑞萨科技社长的赤尾泰将出任此合并公司社长,他表示:“新公司将努力提升海外销量,重点是内需强劲的中国市场。中国地区有许多独立的设计公司,因此瑞萨电子计划与更多中国芯片设计公司合作。” 合并前的瑞萨科技系全球MCU领域排名第一的顶级半导体企业,公司从2006年开始开发面向中国市场的MCU,中国已经成为瑞萨科技最重要的海外市场。迄今为止,瑞萨科技在中国已经成立了制
[半导体设计/制造]