开车14年没驾照，老司机未来你可能不需要驾照了

江西高速交警在杭瑞高速塔岭收费站出口处例行检查时，发现一位司机无法提供驾驶证。询问时，司机百般借口，最后才承认，自己在长达十四年的驾车史中，压根就没有考到过驾驶证。一时间网友纷纷表示拜服：果然是老司机。

无证驾驶如何惩罚

《中华人民共和国道路交通安全法》未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

都有哪些驾驶行为会被认定为无证驾驶呢？无证驾驶可分为以下几种情形(有其中之一的均可认定为无证驾驶)：

1、机动车驾驶人在未经过专门的驾驶员培训学校的驾驶技能训练与考试，进而取得机动车驾驶证的情况下，驾驶机动车的，为无证驾驶;

2、驾驶人驾驶的机动车车型超出驾驶证核定的准驾车型的范围的(可参考下面的“准驾车型及代号”表格进行对照)，作无证驾驶处理(比如只持有C照的人开B照的车，或只持B照的人开A照的车等等);

3、驾驶人未随身携带与所驾车型相符的机动车驾驶证的，应视为无证驾驶;

4、使用伪造、变造驾驶证或其他非法途径获取的驾驶证，或驾驶证已过期失效，或被暂扣、吊销或撤消的，均视为无证驾驶;

5、驾驶人的年龄或健康状况不符合驾驶条件的(多指实际年龄超出所驾车型的最大年龄限制，如年龄不足按照非法获取机动车驾驶证处理，归类到(4)的情况);

6、持军队、武装警察部队驾驶证驾驶民用机动车的(有特殊许可证明的除外);

7、持境外机动车驾驶证在中国驾驶的。

未来你可能不需要驾驶证了

这位老司机太心急了，在当今交通执法越来越严格的情况下竟然无证驾驶，对自身安全和他人安全都不负责任。不过，在未来这种行为或许会成为大众现象。

在今年7月份的全球品牌峰会上，奥迪发布了新一代的奥迪A8，这是全球第一款达到的Level 3级别的自动驾驶量产车，这一款车足以说明奥迪在自动驾驶领域先人一步。近年来，ADAS（高级智能驾驶辅助）技术如火如荼， 诸如ACC（自适应巡航）、AEB（紧急制动刹车）和LDWS（车道偏离预警系统）的辅助驾驶功能开始进入市场并逐渐为大家所知，这些技术均属于Level 2自动驾驶技术的范畴。尽管Level 2级别中的这些技术，可以在某些场景下接管人们对车辆的控制、减轻驾驶疲劳，避免甚至降低事故的损失，但有一点是必须明确的，那就是驾驶员必须保持对驾驶的关注并手不离方向盘。

相比之下，Level 3的自动驾驶程度更高，它允许驾驶员把手脱离方向盘。驾驶员可以看看报纸，玩玩手机，或者欣赏周围美好的景致。

不过这些都不是自动驾驶的极限，自动驾驶共分为6个等级，在Level 3上还有Level 4和Level 5。如果能够实现Level 5，那么这位老司机的行为就不算是违法了，因为开车肯本就没有人类什么事情了。Level 5自动驾驶属于完全自动化，在所有人类驾驶者可以应付的道路和环境条件下，均可以由自动驾驶系统自主完成所有的驾驶操作。

特斯拉CEO马斯克在今年5月份扬言要在2年时间内完成Level 5自动驾驶系统的研发，到时候“马路杀手”、“无证驾驶”和“酒驾”这些词汇将通通不存在。

2010 年谷歌 X 实验室提出无人驾驶汽车项目，2012 年拿到上路许可，在 2014 年 5 月的 Code Coference 会议上，谷歌创始人 Sergey Brin 公布了谷歌自主设计和研发的无人驾驶汽车原型：车内没有方向盘、油门或者刹车，取而代之的是各种传感器以及软件系统。从谷歌的角度来理解——这才是真正的全自动驾驶汽车。

没有操作系统的汽车不只是谷歌有这个想法，传统豪车品牌奥迪也是这么想的。奥迪(Audi)在法兰克福车展(Frankfurt Motor Show)上发表Aicon自驾概念车。没有方向盘和踏板的Aicon更像客厅而不是传统汽车。车内有后仰式座椅、大型玻璃面板，还有充足空间供乘客休息。在将近5.5公尺的车内空间内，奥迪将这台概念车当成飞机上的头等舱，座椅还能在铺着地毯的可调平台上前后移动。据motortrend报导，乘客可使用车舱内的数位环绕屏幕控制不同功能。除了触控输入之外，乘客也能以语音控制和眼球追踪与车辆互动。由于自驾车时代不会再发生车祸，因此座椅不需要传统约束系统，乘客可自由地将座椅转动15度。

不过Level 5级别自动驾驶系统还在研发过程中，况且这位老司机开始无证驾驶的时候连自动驾驶的概念都不成熟，法律的制裁是躲不掉的。