苹果当地时间周二获得一项基于超声波的力和触摸传感器,将催生更薄和更顺畅的3D Touch装置,消除把Touch ID指纹传感器嵌入iPhone屏幕中的一大障碍。
美国专利和商标局向苹果授予的“基于超声波的力量感知和触摸感知”专利,美国专利号为9772721,详细描述了通过发射和探测超声波脉冲,测量输入力的方法。更具体地说,这一装置能测量脉冲和用户手指间的相互作用。
在部分实现中,力传感器就是由按行或列,或者按一定图案排列的超声波元器件,以发射和接收超声波信号。超声波发射方向指向用户手指可能触摸的屏幕或操作表面区域。超声波或脉冲穿透元器件——例如感知层和输入表面,然后被用户手指或与表面接触的其他物体反射回去。
反射的超声波脉冲可以用来判断输入对象与传感器之间的距离——用来计算力。衰减量,或被接触物体吸收的超声波信号强弱,也可以用来计算力的大小。例如,当手指用力按压屏幕时,其与屏幕接触的表面积会增加,吸收更高比例的超声波信号。这一数据可以用于更精确地计算输入时力的大小。
苹果专利申请材料指出,力传感器阵列与电容式触摸传感器(也可以用作反射表面)等其他感知装置共同起作用。除判断输入位置外,电容层还能用于检测同时发生的多个输入动作的力度。
更重要的是,力感知装置能部署在设备显示屏下面或上面,它们还可以做成透明的,从而不会影响用户观看屏幕显示的内容。这种方法不同于iPhone当前的3D Touch力感知系统,3D Touch在智能手机屏幕下面堆叠多个元器件层。
当前的3D Touch系统能检测iPhone保护玻璃和嵌入在显示屏背光层中刚性金属传感器之间的电容。当用户按压保护玻璃时,它和传感器之间的距离就会减少,从而导致电容减小。
3D Touch得到独立的位于屏幕上面的多点触控传感器的协助,这一传感器能检测触摸的位置和力的方向。使这一系统更完美的是Taptic Engine——能生成精准振动的触觉反馈模块。
虽然3D Touch的结果更准确,其设计更为复杂,会占用宝贵的机身内部空间——这是苹果为iPhone X配置人脸识别系统和尝试把Touch ID嵌入显示屏的原因。
iPhone X发布前有传言称,苹果将保留Touch ID指纹传感器,使之作为人脸识别系统的备份或备选身份验证方法。现在iPhoneX的身份验证方案已经尘埃落定,苹果完全淘汰了Touch ID,全面采用具有深度感知能力的Touch ID。
部分业内分析师推测,由于面临无法克服的与3D Touch堆叠有关的困难,苹果才做出了放弃屏下指纹的决定。不过有苹果员工称,过去逾1年来公司一直在全力开发Face ID。
目前还不清楚的一个问题是,苹果在iPhone X中采用了古老的3D Touch还是选择了全新设计的解决方案?5月份有媒体报道称,苹果将转而采用一种薄膜工艺,淘汰金属背光传感器,选择薄膜-玻璃设计,大幅减小传感器堆叠尺寸。11月份上市销售后,对iPhone X的拆解将使这一切真相大白。
无论如何,这项专利可能解决阻碍苹果把Touch ID 嵌入在iPhone X屏幕中的技术难题,而且比原来的薄膜设计更精确。但是,苹果在未来的iPhone中是会采用这一专利技术,还是继续采用Face ID,尚有待观察。
苹果超声波力传感器专利申请时间是2015年6月份,发明人为布莱恩·休皮、马丁·格伦桑纳、约翰·伊莱亚斯、斯楠·菲利兹和史蒂文·霍特林。
关键字:苹果 传感器 3D Touch
引用地址:
苹果获得超声波力传感器,3D Touch再进一步
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 01:44
MAXIM推出完全集成数字环境光传感器MAX9635
MAXIM推出了数字 环境光传感器 ,消耗少100倍比最接近的竞争对手力量,拥有业内最优秀的4,000,000至1的动态范围。 位于美国加州Sunnyvale,2010年12月9号,马克西姆集成产品公司(NASDAQ:MXIM)推出MAX9635,一个完全集成的数字环境光传感器,独特的自适应增益块(ALS)的。设计采用了该公司专有的BiCMOS技术,该器件集成到一个微小的2mm的两个光电二极管,一个ADC,以及所有必要x 2mm封装的数字功能。该集成解决方案可以节省宝贵的空间,在狭小的机箱,同时提供业界最高的性能。 100倍的MAX9635消耗比最接近的竞争产品更低的功耗,大幅延长电池寿命。此外,它提供了业内最佳的动态范围为
[模拟电子]
iOS 11.3固件泄露秘密:未来iPad Pro将支持面部解锁
新浪数码讯 1月26日下午消息,之前一直有传言iPad会搭载跟iPhone X一样的人脸识别功能,在昨天推送的iOS 11.3预览版中,一些新代码似乎将这种说法坐实了。 iPad_Modern字样出现在了新固件里 苹果昨日推送iOS 11.3预览版,一些开发者分析了其中代码,有iPad_Modern这种注释。这看似无意义的单词其实在iPhone X发布前也曾被分配给iPhone X的做参考名称。“Modern(现代)”将iPhone 8和iPhone X做了名称上的区别(很可能为了保密,或者那时候还没确定叫8或者X),后来的结果我们都知道了:Touch ID和Face ID成了他们最明显的区分。 其实去年11月,彭博社
[手机便携]
食药监总局:脉搏传感器标准成国际标准
记者从国家食品药品监督管理总局获悉:脉搏传感器标准提案近日顺利通过ISO/TC249公开投票,正式成为ISO国际标准项目,标准号ISO19614。
该提案成功立项,是我国医疗器械标准化组织牵头主导国际标准制定的开端,也是中国医疗器械标准国际化的重要里程碑,将有利于积极组织和整合相关中医学领域资源,充分发挥我国在中医诊疗设备上的传统优势,逐步将电子治疗仪等已有国内标准提升为国际标准,为全球中医诊疗设备的生产、贸易、监管等服务。该立项获得加拿大、澳大利亚、美国、泰国、南非等绝大部分成员国与会专家的支持,提案直接进入ISO公开投票程序。
[医疗电子]
佳能与索尼互换技术共同研发传感器?
由于佳能5300万像素全幅单反即将发布,关于这块5000万像素级传感器的各种消息又开始涌现了。据外网最新消息,传由于受到工艺限制,佳能的5300万像素传感器可能来自于索尼,更准确地说适合索尼联合研发的,佳能方面出全像素双核对焦技术,而索尼出5300万像素传感器技术,双方互惠互利,为了这块5300万传感器也会卖给尼康,只是会去掉佳能的全像素双核对焦。
佳能5300万像素传感器源于与索尼的共同研发?
编者点评:首先要说明的是这条消息的来源并非官方背景,同时也没有得到官方证实,有多少可信度,就目前来看非常低,毕竟像佳能和索尼这样的两大厂商且都有自主研发传感器实力,真的要搞合作,不可能之前一点风声都没有,而直到53
[家用电子]
美国研发可从海里飞起来的3D打印无人机
约翰霍普金斯大学应用物理实验室(APL)研发出一款潜水无人机,名为CRACUNS(Corrosion Resistant Aerial Covert Unmanned Nautical System的首字母简称,耐腐蚀空中隐蔽无人航海系统)。该无人机的机身通过3D打印技术制成,其他零件使用的是商用防水涂层。 此款水下无人机的机身经过仔细密封,可在盐水中浸泡两个月,可在水下一直保持这种待定状态,一旦接收到发送信号就可浮出水面纵身飞向天空。 经测试,该无人机可在水下呆两个月,然后依然可正常飞行。虽然没有规定有效载荷,但可以想象在军陆战队登陆之前,一群CRACUNS伏击在岸,然后飞起来进行侦查。CRACUNS可能会变成一个
[机器人]
超声波流量计的应用与故障处理
一、超声波流量计的测量原理 超声波流量计是一种非接触式流量计。工作原理是:超声波在流体中传播时其传播速度要受到流体流速的影响,通过测量超声波在流体中传播速度可以检测出流体的流速而换算出流量来。以使用最广泛的时差法超声波流量计为例,当超声波在流体中传播时顺流方向超声波的传播速度会增大、逆流方向则减小,即同一传播距离就有不同的传播时间,再利用传播速度之差与被测流体流速之关系求取流速而换算出流量。即当超声波束在管道内水介质流动方向上的“上游传感器”与“下流传感器”之间传播时,水的流动会使超声波束的传播时间相对于静态传播产生一个微小变化,并且这个传播时间的变化与水的流速成正比,这就是时差式超声波流量计的测量原理。其关系的理论表达式如下式:
[测试测量]
30亿美元打水漂,美光放弃3D Xpoint研发
美光(Micron)宣布,终止对3D Xpoint存储技术的开发,并将资源转移到基于CXL工业标准的新接口内存等产品上。 与此同时,美光寻求在2021年底前出售其位于美国犹他州Lehi的3D Xpoint芯片工厂。美光坦言,对于3D Xpoint的投资开发是错误决定。 说到3D Xpoint就不得不提Intel,毕竟当前唯一大规模商用3D Xpoint存储芯片的产品就是傲腾。尽管美光尝试以QuantX品牌包装3D Xpoint,并发布了X100企业级SSD,但量级少得可怜。 历史上,Intel、美光自2015年开始合作开发3D Xpoint,投资30亿美元左右(约合195亿元)。但2018年后,Intel、美光
[嵌入式]
技术干货|设计具有AMR角度传感器的位置感应系统
随着各国政府出台举措来推动减少内燃机 (ICE) 汽车排放的温室气体,原始设备制造商 (OEM) 纷纷将机械系统重新设计为电子控制系统。高水平的系统连接和智能技术使自动驾驶汽车成为现实,因此市场对电子产品和软件算法的需求不断增长,以符合包括国际标准化组织 (ISO) 26262 在内的各项安全要求。 传感器,尤其是角度传感器,在需要满足功能安全标准的系统中不可或缺。它有助于监控和提供扭矩和角度信息,而这些信息是高效驱动或运行各种汽车系统所必需的。 设计 EPS 系统 电动助力转向系统 (EPS) 由转向柱、电子控制转向电机以及电子感应与控制机制组成。当驾驶员转动方向盘时,由电机(通常是无刷直流电机
[汽车电子]