集邦咨询LED研究中心最新报告《 4Q17 Micro LED 次世代显示技术 - Micro/Mini LED应用于车用显示器市场研究分析》表示，2017年乘用车显示器总量约2.41亿之整机数量，预估2025年乘用车全球车用面板总量约成长至6.24亿之整机数量，2017～2025年复合成长率 (CAGR)13%，成长的动力来自于智慧车联网、新能源车及自动驾驶车的普及率提升，大幅增加车内显示器使用量。
综观Micro LED的规格，将有机会切入低分辨率(PPI)的应用。主要原因是Micro LED的制程转移良率低，尚无法进入高阶的分辨率(PPI)领域，若切入低分辨率(PPI)的指示显示功能之仪表板，将会是优先应用之车用显示器产品。
同时，Micro LED的规格及性能超越OLED ，由于Micro LED的对比度及亮度优于OLED，可提升产品的性价比，未来Micro LED将可取代IT与车用面板的应用。然而，车用面板进入门槛高，需要至少3年以上的验证及磨合时期，但相对毛利高，一旦成为车厂的供应链，面板供应数量得以确保，价格也相对稳定，不容易被取代。
车用面板化的趋势已实现在仪表板(Cluster)、中控面版(CID)以及娱乐用板(Infotainment Display)应用，仪表板由拼接式(3.5-10吋)发展至合并显示(10.3-12.5吋)，中控面版(CID)由部分显示的基础控制(6-9吋)，发展至全车显示的控制(10.1-17吋)。娱乐用板由崁入式显示(7-9吋)发展至非崁入式显示(10.3-11.4吋)，发展趋势除了增大面板尺寸、广视角与高亮度的基本要求外，也开始往不规则状与曲面的样式发展。
目前市场主流车用市场现仍以高信赖性的稳定度LCD为主流，但LCD为人所诟病的仍需背光无法做成高曲面问题后续由OLED所考虑取代中，但OLED现状仍因车用有高信赖信问题仍待优化中，若Micro LED能突破此问题将可抢占此市场。全数位汽车仪表板是一种网络化、智慧化的仪表板，其功能更强大，显示内容更丰富，线束连结更加简单、更全面、更人性化地满足驾驶需求。显示尺寸主要为3.5-12.5吋之间，3.5-10吋初期拼接式仪表板，现状往一体式整合面板尺寸10.3-12.5吋为现在车用市场主流，PPI (Pixel Per Inch)约111-199，亮度需求800-1000 cd/m?，高亮度显示以符合晴天高环境亮度的显示质量。
关键字：Micro LED OLED 显示器
引用地址：
Micro LED在车用显示领域前途明亮
推荐阅读最新更新时间：2024-05-03 01:51
一种LED路灯光伏充电器的设计
提出了一种新型的智能化小区大功率Light Emitting Diode (LED)路灯光伏充电器的设计方案， 给出了白光LED的工作特性和太阳电池的工作特性以及此光伏充电器的主电路拓扑结构， 分析了基于Microchip 公司的PIC16F874芯片实现的控制策略和最大功率跟踪( MPPT) 原理。最后给出了此充电器的工作原理框图和控制原理框图。实际运行表明， 该LED 路灯光伏充电器系统具有显着优点。
1 系统构成
1.1 LED 的工作特性
发光二极管LED(Light Emitting Diode)的工作原理是在半导体p-n 结上加一正向电压， 从而使其电子与空穴复合(即结区变窄)， 这种复合是电子
[电源管理]
如何使用8051单片机在7段显示器上显示数字？
在使用 单片机开发 项目的时候，经常会使用到7段显示器。7段显示器可以显示字母和数字，它内部是其实是发光 LED 灯，通过控制不同的 接口 点亮内部LED灯，从而显示出数字。目前，它在许多 电子产品 中用于显示 信息 ，比如：充电宝、直发器等。 7段显示器由8个LED构成，这些LED以顺序方式连接，以方便在打开某些LED组合时显示0到9的数字。点亮时，它一次只显示一位数字。 使用80 51单片机 在7段显示器上显示数字的原理图： 在7段显示器上显示从“0到F”的数字的程序是： #include reg51.h sbit a= P3^0; sbit x= P3^1; sbit y= P3^2; sbit z= P3
[单片机]
stm32mp1 Cortex M4开发篇2：通过GPIO点亮LED灯详解
写在前面： 本文章为《ARM Cortex-M4裸机开发篇》系列中的一篇，，全系列总计14篇。笔者使用的开发平台为华清远见FS-MP1A开发板（STM32MP157开发板），Cortex-M4裸机开发篇除了讲M4裸机开发外，还会讲解通过M4控制资源扩展板上的各种传感器执行器模块（包括空气温湿度传感器、LED灯、数码管、蜂鸣器、震动马达、按键中断、风扇等），本篇是M4控制资源扩展板中的一篇。 资源扩展板是FS-MP1A开发板的扩展模块，主要包含了10余种助主流传感器、执行器件、总线控制器件，非常方便项目扩展用。可拓展开发智慧家庭、智能医疗、智能安防、工业控制、图像识别、环境检测等方向的10个左右综合项目，华清远见开发板也将配套提
[单片机]
led照明与传感器技术分析
LED照明 灯具 开关 自动控制 传感器 作为信号采集和机电转换的器件，其机电技术都已相当成熟，近几年 MEMS 技术兴起又将传感器技术向小型化、智能化、多功能化、低成本化大踏步迈进。光敏传感器、红外传感器等各种类型的传感器都可与LED照明灯具组成一个智能控制系统，传感器将采集来的各种物理量信号转换成电信号，可以经由 集成电路 化的AD转换器、 MCU 、DA转换器对所采集的信号进行智能化处理，从而控制LED照明灯具开启和关闭。人类可以籍此在MCU上设定各种控制要求，控制 LED灯 的开关时间、 亮度 、显色、多彩变幻，从而达到省电节能的目标。传感器与 LED灯具 组成的系统框图如
[电源管理]
半导体照明LED：第三代照明技术革命
自20世纪60年代世界第一个半导体发光二极管诞生以来，LED照明因具有寿命长、节能、色彩丰富、安全、环保特性，被誉为人类照明的第三次革命。LED照明产生的效益显而易见，世界各国都在政府的大力资助下加快推进LED照明取代传统照明的步伐，日本、美国、欧盟、韩国、台湾和中国政府都制定了相应的发展计划。中国大陆为节约能源、实现经济和社会的可持续性发展，于2009年6月3日制定《节能减排综合性工作方案》，半导体照明产业顺应了节能减排的宏观政策。自2005年以来科技部批准了大连、厦门、上海、南昌、深圳等五个半导体照明产业基地，之后在2007年和2008年相继批准石家庄、扬州等两个半导体照明产业基地，在政策、税收和资金上给予长期支持。
[电源管理]
采用LT3486的汽车LED驱动器电路图
LED应用于汽车的中央高位刹车灯（CHMSL）时所具有的优点有：能更快达到设定亮度，有更高的效率、更长的使用寿命，且其很细小的红光LED阵列更易于设计和安装；LED在低于1ms的时间内就可达到设定亮度，从而使后面汽车的驾驶员能够更快地看到刹车灯，因此可以减少追尾事故。相比之下，传统灯泡要花高达200ms的时间才能达到设定亮度。与白炽灯相比，LED灯的功耗可降低高达 80％，从而降低了汽车的燃料消耗。 为了最太限度地提高刹车LED应用的性能并延长其使用寿命，应结合汽车刹车系统的要求，优化“红光LED串”驱动器的设计。凌特公司的LT3486是专门为此类汽车的应用而开发的。LT3486是一种双升压DC／DC变换器，由其构成的LE
[电源管理]
使用STM32单片机点亮LED
有一人，登场于金庸先生的《神雕侠侣》，以大理段氏“一阳指”自成一派，武学修为登峰造极，“天下五绝”之一，号称“南帝”，他就是“一灯大师”。如今，武林中逐渐被遗忘的“一灯大师”，却活跃在另一个行业——嵌入式开发中。 传说，每一个成功的MCU（俗称单片机）开发组中，都有一名“一灯大师”，他精通所有开发板的点灯方法，对于企业引入的新开发板，总是勤学苦练，从点灯开始，快速掌握新开发板的编程要点，带领团队走向胜利。 成为“一灯大师”，离不开持续的修行，离不开对一招一式的勤学苦练。本文将讲解如何通过编程来控制STM32点亮一个LED。 学习环境： 1.软件：Keil5 2.硬件：STM32开发板（笔者使用信盈达公司的M4开发板，芯片型
[单片机]
传京东方今年将给苹果供给3000万块OLED屏幕
韩媒TheElec，经产业链确认，此前京东方生产iPhone面板遭遇了驱动IC缺货的窘境，此问题在下个月或许就能够彻底解决。 另外，京东方今年还将给苹果供给3000万块OLED屏幕，相较于去年1500万块的供货量，有着翻倍的增长。虽然距离设定的4000万块目标稍有距离，但相较于去年的1500~2000万块，已经进步许多。据悉，iPhone 14也在今年的供货范围内。 除了京东方以外，LG和三星也是同为iPhone 14系列的屏幕供应商，产业链之前曾透露称iPhone 14 Pro以及14 Pro Max采用三星的独家供货。
[手机便携]
GB 25991-2010 汽车用LED前照灯
京公网安备 11010802033920号