ADI/美信/TE电动汽车电池管理技术终极之战打响？

电动汽车行业将为ADI公司的电池管理系统创造巨大的收益机会。

电动汽车的销量有望在不久的未来大幅攀升，去年，全球电动汽车总销量突破两百万台，虽然仅占全球汽车销量8810万台的一小部分，但彭博新能源财经预测，随着电池价格的逐渐下降，到2040年，电动汽车销量将达到全球新车销售的54%。

由于电池管理对电动汽车的运行至关重要，深耕电池管理产品多年的ADI也将借势获得快速增长。具体地说，电池管理系统是电动汽车所使用的电池包的大脑，管理包括充电、放电和保护电池单体不受损坏等各种功能。

电动汽车销售的爆发式增长也将推动BMS产品销售的快速攀升，预计表明，BMS的年增长率将超过20%。因此，ADI公司的战略是通过产品开发和关键的收购活动，来充分利用这个快速增长的机遇，从长远来看，这将大幅提升公司营收。

ADI公司正大力布局BMS
去年，ADI公司的营收略低于46亿美金，在BMS领域的强大存在，可能成为该公司长期增长的催化剂。通过向电动汽车制造商提供能带来若干创新的BMS平台，ADI正全力以赴，以期获得更大的市场份额。

ADI声称，它的BMS解决方案能够增加电动汽车的行驶里程25英里以上，并为汽车制造商节省超过500美金。该公司还宣称，它的BMS系统可以将电动汽车的电池寿命延长十多年。但是，ADI公司并没有就此止步，其下一代解决方案将帮助其向电动汽车制造商提供无线BMS平台。

通过消除与电线和连接器相关的安全隐患，ADI的无线解决方案将变得更加可靠，此外，这种方案还会减少BMS系统的重量，从而帮助电动汽车制造商向消费者交付行驶里程更长的产品。和美信或TE Connectivity等竞争对手相比，这种方案将帮助扩大ADI公司在BMS市场的先发优势。

更具体地说，ADI的BMS产品已经进展到了第四代，在今年早些时候完成对凌力尔特公司的收购之后，它的产品应该更加优秀了。这次收购大幅度提升了ADI公司在汽车领域的影响力，并帮助该公司于第三季度获得69%的年度营收增幅。

然而，这只是一个开始，随着两家公司的深度整合，凌力尔特的电源管理产品将通过提供更高的功率密度和减少排放来补充ADI的现有阵容。 更重要的是，去年这两家公司的BMS业务板块的营业收入总和达到9亿美元，收购凌力尔特公司之后，ADI公司的汽车业务在整个汽车行业的分量更加举足轻重了。

ADI预计，电动汽车内部的芯片使用量未来将会翻倍，所以它的汽车业务很快会变得更强。一方面，单台电动汽车的芯片使用量会增加，另一方面，电动汽车的销量可能会爆发式增长，这两个催化剂可能会帮助ADI公司在电动汽车市场上的营业额在未来五年内增长到30亿美金。目前，ADI公司在电动汽车终端市场的业务机会规模为15亿美元。

ADI公司目前在电动汽车领域表现出色，随着电动汽车销量的爆发，该公司的盈利水平将迎来更加出色的表现。

公司未来估值
ADI公司目前的市盈率接近43倍，和行业平均水平25倍市盈率比较，它的股价不算便宜。但是，考虑到它在BMS、工厂自动化和消费电子领域的巨大机会，据分析师估计，公司未来五年营收的年复合增长率将达到18%，高于它在过去五年16%的年均增速。

考虑到其潜在的利润增速，ADI的前瞻性市盈率低于18倍，所以它的股票还会继续上涨。