推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 02:06
国内PA公司飞骧科技起诉慧智微电子侵犯他们专利
近日,深圳飞骧科技有限公司发表声明称,广州慧智微电子有限公司制造、许诺销售及销售的多个型号射频功率放大器产品涉嫌侵犯该公司ZL201110025537.X号发明专利权,并向广州知识产权法院和深圳市中级人民法院分别提起诉讼。 飞骧公司在声明中表示,该公司前身是2010年成立的国民技术股份有限公司PA产品部,团队和技术一脉相承。作为最早启动4G功放技术研发的国内团队之一,早在2011年1月就申请了ZL201110025537.X号发明专利。该专利于2015年2月获得国家知识产权局授权,2015年9月随着飞骧从国民技术分拆独立,转移归飞骧所有,目前专利仍属于有效期内。 飞骧公司认为慧智微的 射频前端可重构技术 和 AgiPAM 涉嫌侵
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专利申请显示:特斯拉或实现干电极制造工艺突破
特斯拉致力于研发干电池电极制造工艺,但此前相关进展缓慢。据外媒报道,美国专利申请商标局(USPTO)近期公布的一系列专利申请显示,特斯拉或在这一领域取得了突破。如果确实如此,特斯拉可以将电池制造成本降至只有目前锂离子电池的一半,并能承受更多的充放电循环。 在2020年电池日,特斯拉的承诺之一是开发新的电池制造工艺,从而大幅改善电池性能和成本结构。该公司表示,4680电池将采用硅负极而不是石墨,并采用新的干正极制造工艺,可将生产成本削减一半,同时延长电池生命周期。 干正极制造工艺被视为锂离子电池的圣杯,也是特斯拉在2019年收购Maxwell的主要原因。 Maxwell利用这项技术来制造超级电容器,而特斯拉认为可以将其移植到
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彩虹集团:做具有知识产权的高端盖板玻璃
近日,彩虹集团副总经理李军红做了关于“高强度超薄玻璃应用”的主题演讲。他分别从公司玻璃制程、离子交换原理、产品特性以及实测结果几个方面进行了专业的阐述,并且重点介绍了旗下一款超高强度锂铝硅酸盐玻璃的优越性。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 说到国内盖板行业的发展现状,李军红一语点出了痛点,他说,提起 盖板玻璃 ,或者提起高性能、高端的 盖板玻璃 ,大家第一反应就是美国的康宁公司等。针对于此,李军红提到,对于高性能、高端的 盖板玻璃 ,中国有没有企业能做?答案是肯定的,他说,彩虹集团和其战略合作伙伴就能做。 事实上,从2015年底溢流法盖板玻璃在彩虹诞生,经过十多年的经验积累,彩虹在这方面已经总共有近300
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手机背面也有屏幕 三星全面屏新专利曝光
经过2018年上半年各家厂商的集中发力,全面屏已经成为手机圈的主流产品,而像是vivo和OPPO等,更是对于全面屏的手机形态做出了更加深刻的探索,发布了vivo NEX和OPPO Find X两款目前最接近完全“全面屏”设计的手机,而作为屏幕上游供应链厂商的三星,近日外媒曝光了其全面屏专利,似乎为手机的全面屏之路开辟了一条新的道路。 ▲ 图片来自Mobielkopen 从图中我们可以看到,三星的这个专利相较于三星目前的旗舰手机Galaxy S9系列而言,其下边框更窄,应该是采用了三星自家的COP封装工艺,使得屏幕的下边框达到了和iPhone X类似的效果。不过三星并没有和OPPO、vivo类似,通过机械结构隐藏摄像头,而是
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联发科2月营收回温 月增20% 与Rambusu签专利和解协议
IC设计联发科(2454-TW)今(6)日公布 2 月营收,达62.3亿元,较 1 月51.6亿元增加20.8%,累计前 2 个月营收为113.9亿元,较去年同期120.6亿元仍下滑5.6%,不过就整季预估值而言,联发科 3 月营收可望持续向上攀升,表现再优于 2 月;而联发科也同时宣布,日前与美商Rambus的专利侵权案,双方已达成和解,并签署和解及授权协议,未来将可使用其专利生产联发科产品。 联发科原先预期第 1 季营收受淡季影响,因此估较第 4 季下滑10-15%,毛利率则与第 4 季持平,前 2 个月营收已达113.9亿元,以此区间预估, 3 月营收将落在78.1-90.1亿元,表现仍将优于 2 月,月增率达
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宝马申请车辆保护膜专利 配电子设备探测到车辆划痕时通知车主
如果在不知情的情况下,车上留下了一个又大又显眼的划痕,实在是一件令人很沮丧的事情。宝马似乎也这么认为,至少从其最近正在申请的一项专利来看,是如此认为。据外媒报道,目前,该汽车制造商正在申请一项系统专利,该系统包括一种车辆保护膜 - 类似于车漆保护膜,并配有电子设备,能够在探测到划痕时提醒车主。 宝马专利图3(图片来源:thedrive.com) 该专利文献显示,该系统起源于中国。中国的一些老城市没有足够的道路或者停车基础设施来满足不满增长的汽车需求。因此,停车和驾驶经常都发生在很拥挤的情况下,导致车辆经常在车主不注意的情况下被刮到,而车主对此也无能为力。
[汽车电子]
SigmaSense获低压驱动电路专利 能够延长汽车电池的整体寿命
据外媒报道,触摸传感技术全球领导者SigmaSense宣布获得10,951,457、#11,003,205、#11,054,852和#11,061,847专利,将其保护技术扩展至低压驱动电路,特别是用于汽车应用的低压驱动电路。 低电压驱动电路专利图(图片来源:SigmaSense) 此种技术能够在单个引脚上并发以及连续发送和接收信号,无需多路转接器或 “MUX”。现在的传感系统主要根据ADC(模拟-数字转换器)打造,采用电压阈值和扫描来感知系统变化。而SigmaSense的技术采用电流和多个频率,可瞬间且连续地感知变化。 该技术在汽车行业中有着广泛的应用。SigmaSense的低压驱动电路能够改进电池性能和效率,还能
[汽车电子]
福特申请新专利:带集成空气通道系统的扶手
据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)为其带有集成空气通道系统的扶手向美国专利商标局申请了专利。 图片来源:美国专利商标局 据悉,早在今年2月,福特就为其带有可旋转扶手和安全气囊的座椅组件申请了一项新专利,旨在保护乘员的臀部和躯干区域,并充当人与车门之间的屏障,以在乘员与扶手发生碰撞时吸收碰撞力度。一旦发生碰撞,该扶手也可以自行远离乘员,以免造成其他伤害。 此外,该新的扶手专利也实现更多舒适性,如该扶手组件内置了能够引导气流的通道。不仅如此,扶手顶部还有一个多孔格子矩阵,可实现空气流动。根据专利申请,用户可以不用考虑外部天气如何,控制气流,从而最大限度地提高舒适度。 图片
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