据外媒报道,93%的消费者认为,他们并未拥有或不知道是否拥有一辆互联汽车,而49%的消费者未拥有也不打算拥有一辆互联汽车。在爱迪德全球互联汽车调查(IrdetoGlobalConnectedCarSurvey)中,有8354位用户表示,他们对互联汽车的网络安全性存疑,担忧会遭到网络攻击。 该调查主要面向加拿大、中国、德国、日本、英国及美国,其中85%的受访消费者表示,他们认为互联汽车或将成为网络攻击的新目标。其中,近九成的加拿大及英国用户表示,互联汽车将成为黑客的新攻击目标。 消费者表示,不拥有互联汽车的原因在于,他们不了解互联汽车内配置的各部件,并担忧随之而来的网络安全风险及黑客攻击,这成为阻碍其购买互联汽车的主要原因。 网络安全性成为选购互联汽车的核心考量因素
该调查发现,在计划在未来购车的用户中,53%的用户有可能研究车辆对网络攻击的防御能力,在六国的受访消费者中,在购车前,中国用户最可能从事这类研究(71%),而日本用户最不可能做这类事(37%)。 当购车时,考虑网络安全的主流用户为年轻人,年龄段在25-34岁,占比62%。他(她)们表示,在购车前会研究下车辆的网络安全防护能力。对于年龄段在55岁以上的用户,只有43%的人会关注车辆的网络安全防护能力。 爱迪德互联交通部全球负责人DanielThunberg表示:“显然,网络安全已成为许多用户选购下一代互联汽车的核心考量因素。重要的是,车企要将推行多层级深度防护战略作为核心战略来看待。要从制造工艺的初始环节确保所需的安全性,车企及一级供应商务必要比黑客们领先一步,通过采用妥善的安全防护措施,使消费者对互联汽车的安全性产生信赖。” 互联汽车及自动驾驶车辆的安全性令人担忧 该调查显示,59%的互联汽车车主担忧其车辆会遭到网络攻击。消费者觉得,互联汽车不仅是新一代车辆,还是黑客的新攻击目标。该调查发现大多数用户对自动驾驶车辆的引入颇为担忧,担心会出现新的安全问题。只有12%的受访者表示,他们在购买自动驾驶车辆时,压根不考虑网络安全问题。 尽管消费者还没搞明白互联汽车或自动驾驶汽车各部件的安全性,但他们已经明白,购买这类车辆是存在一定的安全风险的。 爱迪德的Cloakware副总裁JacoDuPlooy表示:“随着互联汽车及自动驾驶汽车数量的不断增多,车辆与周边环境及其他互联设备的通信方式也将随之增多。仅仅对车辆本身进行防护是不够的。务必要对整套互联汽车生态系统加以防护,包括:确保V2X通信的安全性,从而确保车辆与设备间通信的安全性,自动驾驶车辆就更是如此了。采用适当的安全防护策略就显得尤为重要,其中就包括:对车载通信设备加以保护,确保未来车辆的网络安全性。” |
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