推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 02:40
Nvidia收购Arm曝光,预付7.5亿IP授权,最低价格只有327.5亿美元
据财经周刊 Barron’s 报导,若Nvidia 无法顺利完成ARM收购案,Nvidia 已同意预先支付软银 12.5 亿美元现金,这笔金额将包含在 20 亿美元的签约金中。 根据协议细项的证券文件显示,剩余的 7.5 亿美元签约金,将用于购买 ARM 的IP,不清楚为何 Nvidia 需要先付专利费给正在收购的技术。 软银、ARM 和 Nvidia 均拒绝置评。 Nvidia 周一宣布以 400 亿美元收购 ARM,这项交易将包含 120 亿美元的现金,以及价值 215 亿美元的 Nvidia 股票,总计有 4,430 万股。 如果 ARM 业绩在 2022 年 3 月止的会计年度达到特定目标,软银可能会额外获得 50 亿美元
[手机便携]
上海惊现无人可移动概念便利店-Moby
听起来有点像摩拜,近日瑞典公司Wheelys宣布将在上海推出称为Moby的全新概念移动便利店,可以到达一个城市的各个角落。最初设计的移动便利店Moby是由驾驶员驾驶或通过远程控制,Wheelys最终的目标是让个人Moby店自主运行,根据需要从一个地方来到另一个地方。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 在设计方面其与Wheely247概念商店类似,客户通过智能手机上的Wheely应用访问Moby商店,然后扫描所购商品的条形码。离开商店时,他们可以使用信用卡进行支付。然而,与Wheely247概念商店不同的是,Moby商店将在其屋顶上配备四架无人机,旨在将户包裹运送到客户手中,并可以在整个地区的指定路线上从一个地
[手机便携]
英伟达推出“护栏”软件,让 AI 聊天机器人不再胡说八道
人工智能(AI)的发展日新月异,但也存在一些难题,比如 AI 模型有时会出现“幻觉”,即说出错误的事实、涉及有害的话题或导致安全风险。为了解决这个问题,英伟达在周二发布了一款新的软件,名为 NeMo Guardrails,可以帮助软件开发者给 AI 模型设置“护栏”,防止它们产生不良的输出。 NeMo Guardrails 是一个软件层,位于用户和 AI 模型之间,可以在模型输出不良内容之前进行拦截和修改。例如,如果开发者想要创建一个客服聊天机器人,可以使用 NeMo Guardrails 来限制它只能谈论相关的产品,而不能谈论竞争对手的产品或其他不相关的话题。如果用户提出这样的问题,机器人可以引导对话回到开发者希望的话题上。
[物联网]
L4级无人驾驶公司飞步科技获青松基金、和玉资本数千万美元Pre-A轮投资
飞步科技今日宣布,获得来自青松基金、和玉资本的数千万美元Pre-A轮投资。此前在2018年6月,飞步科技曾公布获得创新工场的天使轮投资。 飞步科技是一家致力于研发无人驾驶、辅助驾驶等相关技术的人工智能企业,智能驾驶系统供应商与技术服务商,自主研发L4级无人驾驶技术。该公司由机器学习领袖、前滴滴研究院院长何晓飞于2017年8月成立。 据悉,飞步科技走 “算法+AI芯片”路径。这一策略可缩短自动驾驶系统的反应时间,实现车辆决策与控制的瞬时响应。在场景上,飞步选择了城市之间的物流配送作为第一个切入点。 据悉,其实早在去年双十一,飞步科技已经与中国邮政EMS、德邦快递联合启动了L4级别的无人驾驶货车常态化试运营,也就是说,有人已经收到过由
[机器人]
无人驾驶或许真要来了,福特计划用无人驾驶汽车跑出租
据国外媒体报道,美国汽车制造商福特公司正在开发一款全自动无人驾驶汽车,并计划在未来5年时间内(到2021年)实现规模化生产和投入到打车服务领域使用。 福特并非首家涉足无人驾驶汽车领域公司,谷歌、丰田、通用特斯拉、Uber、日产以及其他一系列汽车制造商、供应商和科技公司也都参与其中。 福特公司CEO马克.菲尔兹( Mark Fields)表示:“下一个10年,汽车领域将会由无人驾驶技术所定义。我们预期,无人驾驶汽车将会对整个社会产生重大影响,就如同100年前福特汽车组装线的作用一样。” 除了设立五年内将无人驾驶汽车带入商业领域的目标外,这家公司还计划到明年年底扩大其Palo Alto研发工厂面积和工程师,
[嵌入式]
NVIDIA展示层叠屏幕技术 可四倍提升分辨率
业界对于分辨率的追求已经达到了着魔的程度,我们让每块显示屏都是高分辨率的,无论尺寸是大是小。但与此同时,我们还想让设备变得廉价,这也让厂商们面临着一个有趣的问题:如何生产出低成本的高分屏?对此, NVIDIA有了自己的答案,那就是将两款低分辨率面板堆叠在一起,从而实现低成本下的像素密度提升。虽然听上去非常可笑,但这个解决方案实际上的确有效。 NVIDIA的研究人员拆下了两块1280×800分辨率的LCD面板,并把它们重新制作成了单独一块显示屏(两款面板的像素略微错开)。为了消除偏振冲突,研究人员在显示屏上加入了一块滤镜,并通过定制软件来强迫显示组件同步工作。 NVIDIA将最终的原型机称作是“层叠显示屏(Cas
[家用电子]
郑南宁院士评无人驾驶:机器在驾驶预测能力难媲美人脑
无人驾驶近些年一直都是汽车圈的热门话题,虽然不少厂商常常将最新成果拿出来炫技,但似乎总是处在一个雷声大雨点小的境地,真正应用在量产车上并拥有较高自动化程度的也少之又少。 在日前举办的2018中国自动化大会上,中国工程院院士郑南宁就对当下无人驾驶的研究现状给出了自己的看法。 其中他认为“ 人类擅长感知预测计算机擅长逻辑推理 ”,对计算机而言实现逻辑推理等对人类来说的高级智慧只需要相对很少的计算能力, 而实现感知、运动等智慧行为却需要巨大的计算能力,而驾驶汽车就正是一种将感知、运动相结合的脑力劳动。 因此虽然计算机在逻辑性、可重复性和规范性方面超过了人类,但是人类的大脑具有动态性、复杂性,还具有创造性和想象力。 从本质上来讲,大脑
[汽车电子]
高仙机器人发布新一代无人驾驶洗地机
4月26日,高仙机器人联合新加坡综合技术委员会(JTC),发布新一代无人驾驶洗地机。这是高仙历经五轮迭代的产品,将搭载更加小巧灵敏的性能,以及更人性化的全语音交互。 高仙机器人成立于2013年,专注于SLAM机器人运动交互技术的研发,探索并推动基于SLAM的低速无人驾驶和机器人商用化进程。过去5年来,这家位于中国上海的机器人制造企业作为底层技术商,向下游近百家智能机器人终端企业提供完整的机器人运动交互技术(SLAM)商用解决方案。在国内该领域的市场占比超过60%,近一年综合营收达数千万。 *SLAM:一种运动交互技术,是与计算机视觉、自然语言理解并列的三大机器人底层技术之一,更是低速无人驾驶应用领域的关键 如今,随着机器人应用需
[机器人]