推荐阅读最新更新时间:2024-11-22 04:24
关于Type B型IC-CPD中漏电流检测元件EMC问题的考虑
随着电动汽车的普及,电动汽车充电的安全规范也越来越严格,众所周知,电动汽车充电一共有四种模式, 模式一由于不能提供有效的保护已经被明令禁止;模式二是在模式一基础上,在充电缆线上配备一个保护盒(IC-CPD),产生故障电流时可以进行显示、保护;模式三即以交流充电桩的方式充电;模式四即以直流充电桩的方式充电。 以模式二为例,为了保证充电过程的安全,很多整车厂尤其是国外车厂和国内合资车厂,都要求能够对直流6mA的漏电进行保护,依据标准IEC 62752-2016。传统的漏电检测技术无法实现直流6mA的检测,MAGTRON公司的RCMU系列漏电传感器能够满足这一要求,并能检测到其他各种可能产生的复杂波形漏电(Type B型漏电)。
[电源管理]
e络盟现货发售Murata电动汽车快速充电解决方案
设计工程师可以利用Murata领先的电动汽车基础设施优化解决方案 最大限度地提升充电系统性能 中国上海,2022年3月25日 – 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟现货供应Murata电动汽车(EV)快速充电解决方案。 Murata是全球电动汽车基础设施优化领域的佼佼者,专注于为尖端充电系统研发设计可靠耐用的产品。 此次新增的Murata系列产品进一步丰富了e络盟面向电动出行系统开发制造的产品阵容,其中包括: • DLW系列用于信号和电源线路的共模扼流圈(CMCC): 设计工程师可以使用 DLW 系列CMCC降低汽车和EV充电应用差分传输中存在的共模噪声问题。DLW 系列扼流圈采用薄型
[汽车电子]
英飞凌加入中国国际电动汽车示范城市伙伴组织
2014年3月19日——英飞凌科技(中国)有限公司宣布正式加入“中国(上海)国际电动汽车示范城市伙伴组织”,该组织成员包括致力于推广电动车产业的上下游企业。作为全球领先的汽车电子供应商,英飞凌是首家加入的半导体科技公司。英飞凌将依托 “伙伴组织”框架机构,加强与“伙伴组织”成员及其他伙伴企业的交流与合作,助力推进电动汽车产业的发展。 作为全球最大的IGBT芯片及模块供应商,英飞凌可以为电动汽车的主要核心电子电器模块提供完整的解决方案,包括电机驱动、电池管理、高压辅助系统如DC/DC、车载充电器以及整车控制器。大量的信号检测、运算和控制,需要更安全可靠和高效能的半导体器件及系统解决方案,模块的小型化趋势要求更低的散热和更高的
[汽车电子]
找方案 | 基于STDES-2KW5CH48V-适用于工业轻型电动汽车的2.5 kW - 48 V电池充电器参考
介绍 STDES-2KW5CH48V 参考设计主要为工业轻型电动汽车 (LEV) 提供充电解决方案,例如电动自行车、电动人力车、叉车、微型电动车。也适用于工业物流机器人。 充电器实施两种充电配置文件:一种用于锂离子电池,另一种用于铅酸电池,它们适用于电池充电的最新趋势。 充电器设计基于升压功率因数校正 (PFC) 电路,由提供高 PF 的 L4984D 控制大于 0.9,然后是基于全桥 LLC 谐振功率转换器的 DC-DC 电路,由 L6599A 控制。对于输出整流,已选择二极管与使用中心抽头的 LLC 变压器次级绕组配置。该设计采用 STM32F072CB 微控制器来控制功率级和电池充电曲线,并管理保护和用户界面。PFC
[嵌入式]
电动汽车会成为未来汽车市场的发展趋势吗?
纯电动汽车是未来发展的趋势吗?虽然我们听过无数的专家学者说过类似的话,也听过无数的网友将这句话奉为真理,但事实真的如此吗?其实,车未来的发展趋势不是电动化,而是电气化,仅仅一字之隔,但是却是两种截然不同的方向。电气化包含纯电动、混合动力、氢燃料电池等各种形式的新能源形式。 鉴于电动汽车的续航瓶颈、补充能量的时间、受天气影响较大、高速续航严重缩水等问题,现阶段我只建议家里有车位有充电桩、不跑长途、单位离家近、家里还有一辆燃油车的南方人买电动汽车,瞧瞧这限制条件。电动汽车的卫道士们用电动汽车不适合跑长途,电动汽车就适合城市代步,电动汽车不适合严寒地区使用,电动汽车不适合没有家用充电桩的家庭使用等借口来为电动车洗地,但是
[嵌入式]
谁将是5G知识产权赢家?
过去20年的消费互联网革命给我们带来了很多惊喜,从在线搜索引擎到可以用作个人助理的手机。尽管这种变革具有戏剧性,但它根本比不上即将到来的第五代移动通信( 5G )和物联网革命,这场革命将把数据挖掘芯片植入很多物件,从你家的电冰箱到你的汽车。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 这不仅会缔造全新的业务,还将让广告商得以用更具针对性的方式找到你(他们不仅知道你在哪里,而且还知道你的花园是否需要浇水或者冰箱里的牛奶是否快喝完了)。这其中的经济利益十分重大。尽管大型科技公司非常富有,但新的 5G 世界将会创造多出几个指数级的财富。然而支撑这一切的技术正受到一场纷争的威胁,症结是哪些企业和行业将获得这块香甜大饼中的哪一块。
[网络通信]
同类最佳的超级结MOSFET和 具成本优势的IGBT用于电动汽车充电桩
插电式混合动力/电动汽车(xEV)包含一个高压电池子系统,可采用内置的车载充电器(OBC)或外部的 充电桩 进行充电。充电(应用)要求在高温环境下具有高电压、高电流和高性能,开发高能效、高性能、具丰富保护功能的 充电桩 对于实现以尽可能短的充电时间续航更远的里程至关重要。常用的半导体器件有 IGBT 、超结MOSFET和碳化硅(SiC)。安森美半导体为电动汽车OBC和直流 充电桩 提供完整的系统方案,包括通过AEC车规认证的 超级结MOSFET 、 IGBT 、门极驱动器、碳化硅(SiC)器件、电压检测、控制产品乃至电源模块等,支持设计人员优化性能,加快开发周期。本文将主要介绍用于电动汽车直流充电桩的 超级结MOSFET 和具成本
[汽车电子]
电动汽车智能充电挡板助力电动驾驶和便捷充电
人们通常认为电动汽车的组件会采用最先进技术,充电挡板也不例外。毕竟,汽车充电是日常必需的频繁操作。充电操作不仅要求安全,还要尽可能方便。 充电挡板在这方面起着决定性作用,它原本就是充电过程中的组件。同时也有必要保护充电端口免受环境和其他外部影响,以延长使用寿命。除了在传统汽车中占据主导地位的手动挡板外,电动充电挡板也越来越多,尤其是在电动汽车中。因此,在视觉和功能细节上对其进行升级是很有意义的。 照明改善黑暗中的充电操作 在充电端口上配备光源,用户在黄昏或黑暗中插入充电插头变得更加容易。建议使用高能效LED,因为它们提供了更大的设计自由度。例如,LED显示屏的颜色和形状还可用于显示充电过程和电池充电状态的信息。如要实现这些
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