推荐阅读最新更新时间:2024-10-22 00:08
工信部:我国新能源汽车领跑全球,车规级大算力芯片性能大幅提升!
1月19日,国新办举行2023年工业和信息化发展情况新闻发布会。有记者提问称,2023年我国汽车产业发展取得了突破性进展。请介绍一下相关情况?今年还将采取哪些举措促进产业高质量发展? 对此,工业和信息化部副部长辛国斌表示,汽车产业是我国重要支柱性产业,近年来的发展受到国内外关注,去年有很多创新产品,特别是新能源的一些创新产品成为自媒体上一个刷屏的存在。在全社会共同关注下,去年汽车产业发展亮点纷呈,应该说交上了一份非常好的答卷。一是汽车产销量首次突破3000万辆。去年全年产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆,同比增长11.6%和12%,创历史新高。2017年产量曾达到2900万辆,之后的几年在持续下滑,去年我们突破了
[汽车电子]
工信部组织召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会
为推进新能源汽车动力电池综合利用工作,加强部门工作联动,完善政策支撑体系,工业和信息化部节能与综合利用司于10月27日组织召开座谈会,国家发展改革委、司法部、财政部、生态环境部、交通运输部、商务部、国家市场监管总局等部门,以及部内有关司局参加座谈会。
会上,节能与综合利用司有关负责人介绍了新能源汽车动力电池综合利用工作进展、下一步工作考虑,以及新能源汽车动力电池综合利用管理办法征求意见及修改情况。与会各有关部门及部内相关司局人员结合各自职责和工作进展情况,围绕推进动力电池综合利用立法、加强管理制度衔接、强化监督管理、完善标准支撑体系、探索央地政策联动等方面提出了意见建议,并就新能源汽车动力电池综合利用管理办法进
[新能源]
工信部组织召开新能源汽车动力电池回收利用工作座谈会
为强化新能源汽车动力电池回收利用,完善制度建设和溯源管理,2023年2月10日,工业和信息化部节能与综合利用司组织召开工作座谈会,部分地方工信部门,有关行业协会、研究机构,以及新能源汽车生产、动力电池生产、电池租赁、废旧动力电池综合利用、报废机动车回收拆解等领域的企业代表参加会议。
会上,有关专家介绍了近年来我国新能源汽车生产、销售情况,分析了废旧动力电池产生趋势。动力电池产业链相关企业交流了动力电池资源化利用关键技术研发应用、换电商业模式影响、动力电池绿色设计等方面的情况。与会同志围绕完善动力电池回收利用政策标准体系、强化动力电池回收利用溯源管理、加快资源化利用关键技术迭代升级、促进动力电池关键资源回收利用等
[新能源]
工信部:上半年新能源汽车市场渗透率达21.6%
7月19日,记者从国新办举行的新闻发布会上了解到,今年以来,我国新能源汽车产业实现平稳快速发展,上半年,新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍。 工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙在会上指出,今年以来,我国新能源汽车发展呈现三大亮点:一是产销规模再创新高。6月份,新能源汽车的产销分别完成了59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。上半年,我国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场渗透率达21.6%。 二是技术创新取得新突破。激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台实现了装车应用,量产三元电池单体能量密度达到全球最高的300瓦时/公斤,无钴电池达到240
[汽车电子]
工信部:1-2月储能电池产量超过9GWh 新能源汽车动力电池装车量约30GWh
2022年1-2月,我国锂离子电池行业保持高速增长态势,根据行业规范公告企业信息及研究机构测算,1-2月全国锂电总产量超过82GWh。 锂离子电池环节,储能电池产量超过9GWh,新能源汽车动力电池装车量约30GWh。出口贸易稳步增长,1-2月全国锂电出口总额达到357亿元。 锂电直接使用的一阶材料环节,相关产品产量同比增长超过65%,1-2月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到23.5万吨、14万吨、17.5亿平方米、10.5万吨。 锂电间接使用的二阶材料环节,1-2月电池级碳酸锂、氢氧化锂产量分别达3.7万吨、2.9万吨,市场价格呈现高位运行并持续上涨,2月底价格分别突破48万元/吨和44万
[新能源]
工信部最新回应!新能源汽车充电难、芯片供应等难题或可解
“(去年)工业机器人、太阳能电池同比分别增长了44.9%和42.1%,新能源汽车产销量同比增长了1.6倍。累计建成开通5G基站超过142.5万个,5G手机终端连接数达到5.2亿户。”2月28日上午,国务院新闻办新闻发布会,工信部部长肖亚庆在介绍促进工业和信息化平稳运行和提质升级有关情况时这样说道。 而接下来,肖亚庆表示,工信部还继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠等政策。同时,开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动。“我们还将深入推进增品种、提品质、创品牌的‘三品’行动,全力支持外贸企业扩大出口。”肖亚庆表示。 工信部部长肖亚庆 图/国新网 新能源汽车发展情况和未来政策再次成为本次发布会
[汽车电子]
工信部:2021年我国新能源汽车发展领跑全球
党中央、国务院高度重视汽车产业发展。习近平总书记多次做出重要指示批示,强调要成为制造业强国,就要做汽车强国。 2021年,面对全球疫情持续演变、汽车芯片供应紧张等复杂严峻形势,工业和信息化部深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,认真落实党中央、国务院决策部署,统筹疫情防控和经济社会发展,会同有关地区和部门砥砺攻坚、奋发有为,共同推动汽车产业在“十四五”开局之年取得新成效、见到新气象,汽车强国建设迈出坚实步伐。 一是全力保障稳定运行,推动汽车工业平稳向好 组建汽车半导体推广应用工作组、保障汽车企业稳定生产工作专班,通过搭建供需对接平台、实施产品准入“容缺受理、先办后补”等政策措施,有效缓解芯片供应紧张;建立
[汽车电子]
工信部:将进一步完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度
工信部在关于政协第十三届全国委员会第四次会议第1257号(工交邮电类174号)提案答复的函中表示,工信部将进一步完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度,加快推动梯次利用要求、产品标识、放电规范等急需国家标准发布。科技部将通过“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”“大气与土壤、地下水污染综合治理”等重点专项组织实施,开展动力电池梯次应用技术攻关,重点研究梯次利用电池及系统安全演变规律、故障诊断与监控技术,研究退役电池残值快速检测和评价方法、评估指标体系,建立退役电池梯次应用技术规范。 以下为原文
关于政协第十三届全国委员会第四次会议第1257号(工交邮电类174号)提案答复的函 何润生委员: 您提
[新能源]