推荐阅读最新更新时间:2024-11-07 20:12
亚马逊的汽车“野心”
此前,我们所了解的 亚马逊 是一家美国零售巨头,可能有人还在上面买过书。而最近吃瓜群众吃的有关“ 亚马逊 ”的大瓜,则是 亚马逊 CEO与结婚26年的发妻正式离婚。很少有人将亚马逊与 汽车 圈联系起来,或许是其CEO也很少在公开场合提及对 汽车 行业存在“野心”的缘故。然而,实际上,亚马逊已经渗透到了 汽车 行业的“方方面面”。 据外媒报道,亚马逊公司(Amazon.com Inc)正在扩展其运输能力,而且除了生产汽车之外,几乎在扩张其所有业务。据亚马逊高管以及熟悉亚马逊公司战略的人士所说,亚马逊的战略旨在利用亚马逊在物流、云计算和数字服务领域的优势以及对机器人相关领域的兴趣,以发展汽车业务。通过在汽车供应链上下游进行投资、成立联
[汽车电子]
MBSE咨询服务与工具——MBSE在汽车行业的应用
概述 为应对汽车电气化、智能网联化的挑战,业界的主流方向为:由分布式的控制单元向中央域控制器转变,汽车软件架构向SOA架构发展。传统的整车开发过程在面对多学科综合、功能安全需求、产品功能追溯、复杂多核异构等问题时,便显得力不从心。 将基于模型的系统工程(Model Based System Engineering, MBSE)方法应用于整车开发过程中,可解决传统整车研发过程中的工程数据一致性、可验证性、可追溯性的问题,降低整车产品开发难度、尽早发现和避免潜在风险,进而提升开发效率和降低开发成本以及后期维护成本。 MBSE在功能开发和验证中的应用 咨询服务 MBSE流程咨询与实施:车载嵌入式软件流程、需求管理、需求采集、
[嵌入式]
MEMS加速汽车电子产业快速发展
在中国市场,政府正在不遗余力得加大对汽车产业的发展力度,其中汽车传感器市场成为发展最迅猛的市场。2009年中国汽车传感器市场销售额接近80亿美元,预计从2007年到2010年,中国市场上,汽车传感器销售额的年复合增长率将高于35%。这种增长力度和速度着实不容小视。中国的传感器市场分为两个方向:高端路线和低价路线,ADI的MEMS产品是一个大家庭,囊括了多种定位类别的产品,并致力于满足不同客户的需求。 在当前的MEMS领域,面临的挑战主要来自系统级设计、测试、分析、嵌入式软件的开发、以及电源管理技术。其中优化解决方案所需要的许多其它要素也为技术工程师提出了许多挑战。我们认为,也许在未来的10年中,MEMS传感器设计需要被供
[传感器]
马斯克:特斯拉自动驾驶投资将超100亿美元
据外媒报道,特斯拉首席执行官马斯克最近在社交媒体平台X上发帖称,特斯拉在自动驾驶项目上的累计投资将在今年远远超过100亿美元。 马斯克表示,特斯拉在训练计算、数据管道和视频存储方面的累计投资将在今年超过100亿美元。然而,他也指出,即使是这一数字,与该公司在汽车上2500亿美元的投资相比也相形见绌,但是大部分特斯拉汽车未来都应能实现自动驾驶。 “要实现通用的自动驾驶,难度之大令人咋舌,需要上面描述的所有条件,甚至更多。今年,(特斯拉)在训练计算、庞大的数据管道和海量视频存储方面的累计投资将远远超过100亿美元。但这与道路上行驶的、装有特斯拉设计的AI推理计算机并由驾驶员训练的价值2500亿美元的汽车相比,根本不值得一
[汽车电子]
一种嵌入式汽车数字仪表设计方案
1 引言 汽车仪表是驾驶员与汽车的信息交流界面,对汽车安全以及经济行驶具有重要作用。近年来,随着汽车电子技术的发展,汽车仪表显示信息也不断增加,而传统机械指针式汽车组合仪表则无法满足现在使用需求。特别是计算机、微电子和各种现场总线通信技术广泛运用,以嵌入式微处理器为核心的智能化数字式仪表将是汽车仪表发展的必然趋势。本文给出一种嵌入式汽车数字仪表设计方案。 2 硬件设计 汽车仪表需要处理的信号主要有:车速、发动机转速、水温、油量、以及各种开关量或报警信号。其中,发动机转速信号和前后灯信号是从CAN总线(发动机电控模块和前后灯电控模块)获取,而车速信号、水温、油量和其他开关量信号从相应的传感器获取。 汽车数
[单片机]
电动汽车续航时间如何延长?完全集成的偏置电源是方向
随着电动汽车的蓬勃发展,汽车设计工程师始终在努力提高效率和可靠性,并降低电动汽车动力总成系统(在整车质量中占比最大)的重量。 为了实现更小、更可靠的系统以延长行驶里程,工程师改为使用分布式电源架构,因为在这种架构中,隔离式栅极驱动器配有专用的偏置电源,可以提高系统对单点故障的反应能力。例如,如果其中一个偏置电源失效,其他偏置电源及其配套的栅极驱动器仍可正常运行,有助于使汽车在道路上安全行驶。 德州仪器 (TI)日前推出了尺寸更小、精度更高的1.5W隔离式直流/直流偏置 电源模块 UCC14240-Q,它使用专有集成变压器技术,可帮助设计人员将电源解决方案的尺寸减小一半,以便用于电动汽车、混合动力汽车、电机驱动系统和并网 逆
[汽车电子]
“恩智浦”杯智能汽车竞赛收官,助力智能时代人才培养
8月25日,由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会主办,恩智浦协办的第十四届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛全国总决赛在山东大学威海校区成功收官。 2006年,在教育部的支持下,由吴澄院士牵头,首届智能汽车竞赛在清华大学成功举办,至今已走过十四个年头,累计参赛人数达到20万人。目前已被教育部批准列入国家教学质量与教学改革工程资助项目,是纳入全国高校学科评估大学生科技竞赛排行18+1的竞赛项目之一。恩智浦连续十四年协办该赛事,也正是恩智浦30多年扎根中国潜心助力集成电路产业人才培养和软实力提升的一个缩影。 作为战略性、基础性和先导性产业,集成电路是培育战略性新兴产业、发展信息经济的重要支撑,在信息技术领域
[汽车电子]
宝马加入Apollo自动驾驶生态,为什么“抛弃”了谷歌?
业内皆知, 自动驾驶 行业最近一件大事,发生在德国。 前几日,总理访德期间,中德双方签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》:未来两国将加强政府、行业组织、企业等在自动驾驶/智能网联汽车领域多层次交流与合作。中德两位总理还颇有兴致地打破原定安排,共同登乘体验了一辆中德合作研发的自动驾驶汽车。同时,两位总理还亲自见证了 百度 与 宝马 、长城与宝马等双方企业的一系列合作。 事实上,这并非自动驾驶领域在国家层面的初次合作,据日本NHK报道,在另一工业汽车重镇日本,中日两国也在政府层面就自动驾驶合作首次达成共识,表示将在自动驾驶的公路测试规则,以及通信基础设施国际标准制定等方面开展合作。 中国在自动驾驶的跑道
[嵌入式]