D类音频放大器工作原理图+设计所需组件清单

发布者:boyhxz最新更新时间:2023-06-02 关键字:D类音频放大器  开关信号 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

这篇文章主要是分享:D 类放大器,D 类放大器的优缺点,D 类放大器原理、D 类放大器电路图、D 类放大器设计、D 类放大器测试。


一、D 类放大器教程

什么是 D 类音频放大器?最简单的一个说法 D 类音频放大器是一个开关放大器。为了了解 D 类音频放大器的工作原理,我们需要了解 D 类音频放大器的功能以及开关信号是如何产生的。下面给出了框图帮助大家理解。

wKgaomQc97CAGdcLAAB86-KMx1c045.png

D 类音频放大器工作原理图

二、 D 类放大器怎么样?

D 类放大器效率高。与 A 类、B 类和 AB 类放大器相比,D 类音频放大器的效率可高达 90-95%,AB 类放大器的最大效率为 60-65%,因为它们工作在有源区并表现出低功率损耗,如果将集电极 - 发射极电压乘以电流,你就会发现这一点。


三、D 类放大器原理

现在,回到 D 类音频放大器的功能简化框图。

wKgaomQc97CAGdcLAAB86-KMx1c045.png

D 类放大器原理

你在同相端看到的,有音频输入;在反相端,有高频三角信号。

此时,当输入音频信号的电压大于三角波的电压时,比较器的输出变为高电平,当信号为低电平时,输出为低电平。有了这个设置,我们只是用高频载波信号调制输入音频信号,然后连接到 MOSFET 栅极驱动 IC,顾名思义,驱动器用于驱动两个 MOSFET 的栅极侧和低侧一次。


在输出端,得到一个强大的高频方波,我们通过一个低通滤波器来获得我们最终的音频信号。

wKgaomQc97CAGdcLAAB86-KMx1c045.png

D 类放大器工作原理图

四、D 类放大器设计所需组件

了解了 D 类放大器的基础知识后,我们可以来 DIY D 类放大器。这是一个比较简单的测试项目,组件也比较通用,你直接在网上就可以买到大部分组件,下面给出了带图片的组件列表。

 

构建 D 类功率放大器的零件清单

构建 D 类功率放大器的零件清单:

wKgaomQc97CAYHpiAADRI98OWiM207.jpg

构建 D 类功率放大器的零件清单图

五、D类音频放大器电路图

D 类放大器电路电路图如下所示:

wKgZomQc97CAEL_PAAInbCNvt28936.png

D 类放大器电路电路图

六、D 类放大器的使用方法

这里主要是讲一下 D 类音频放大器的主要每个功能模块,并且解释每个模块的工作原理。

1、输入电压调节器

wKgZomQc97CAUfxAAADG3eLFgOI760.png

输入电压调节器

首先使用 5V 稳压器 LM7805 和 12 伏稳压器 LM7812 调节输入电压。 这里非常重要,因为我们要用 13.5V 直流适配器为电路供电,而为 NE555 和 IR2110 IC 供电,需要 5V 和 12V 电源。

2、带有 555 非稳态多谐振荡器的三角波发生器:

wKgZomQc97CAaEa0AADWCnpjE6Q131.png

带有 555 非稳态多谐振荡器的三角波发生器

从下图可以看出,我们使用了一个带有 2.2K 电阻的 555 定时器来产生一个 260KHz 的三角信号。

3、调制电路:

wKgZomQc97CAKslKAACbAyzSxt4742.png

调制电路

从上图中可以看出,我们使用了一个简单的 LM358 运算放大器来调制输入音频信号。说到输入的音频信号,我们使用了两个 10K 输入电阻来获取音频信号,并且由于我们使用的是单电源,因此我们连接了一个电位器来抵消输入音频中存在的零信号。

当输入音频信号的值大于输入三角波时,该比较器的输出将为高电平,在输出端,我们将获得调制方波,然后将其馈送到 MOSFET 栅极驱动器 IC。


4、IR2110 MOSFET 栅极驱动器 IC:

wKgaomQc97CAGkbLAADehmWFFCc602.png

IR2110 MOSFET 栅极驱动器 IC

我们使用了 MOSFET 栅极驱动器 IC 来正确驱动 MOSFET。所有必要的电路都按照IR2110 IC 数据表的建议放置。

为了正常工作,该 IC 需要输入信号的反相信号,所以我们使用BF200高频晶体管来产生输入信号的反相方波。

5、MOSFET 输出级:

wKgZomQc97CAU38EAABbpD160P4756.png

MOSFET 输出级

从上图中可以看出,我们有 MOSFET 输出级,它也是主要的输出驱动器,因为我们正在处理高频和电感,所以总是涉及瞬态,所以我们使用一些 UF4007 作为反激防止 MOSFET 损坏的二极管。

6、LC 低通滤波器:

wKgaomQc97CAJ1eBAAA9vLtJWlw224.jpg

LC 低通滤波器

MOSFET驱动级的输出是高频方波,这种信号绝对不适合驱动扬声器等负载。

为了防止它,我们使用了一个 26uH 电感和一个 1uF 无极性电容来制作一个低通滤波器,记为 C11。这就是简单的电路功能。

七、测试 D 类放大器电路

 

测试 D 类放大器电路

从上图中可以看出,使用了一个 12V 电源适配器为电路供电,它发出的电压比 12V 略高,准确地说是 13.5V,非常适合我们的板载 LM7812 稳压器。

负载使用的是 4 Ω、5 W 的扬声器。 对于音频输入,我使用的是带有 3.5 毫米长音频插孔的笔记本电脑。

当电路通电时,不会像其他类型的放大器那样发出明显的嗡嗡声,但是这个电路在较高的输入电平下会出现削波问题,所以这个电路有很大的改进空间。当驱动中等低负载时,MOSFET 根本没有变热,因此对于这些测试,它不需要任何散热器。

八、进一步增强

这个 D 类放大器电路是一个简单的原型,有很大的改进空间,这个电路的主要问题是采样技术,需要改进。为了减少放大器的削波,需要计算适当的电感和电容值以获得完美的低通滤波器级。与往常一样,可以在 PCB 上制作电路以获得更好的性能,可以添加一个保护电路,以保护电路免受过热或短路的影响。


关键字:D类音频放大器  开关信号 引用地址:D类音频放大器工作原理图+设计所需组件清单

上一篇:合宙Air780E内置模拟音频方案
下一篇:如何解除 YAESU FRG-8800收音机频率覆盖限制

推荐阅读最新更新时间:2024-10-21 15:54

D音频放大器工作原理图+设计所需组件清单
这篇文章主要是分享:D 类放大器,D 类放大器的优缺点,D 类放大器原理、D 类放大器电路图、D 类放大器设计、D 类放大器测试。 一、D 类放大器教程 什么是 D 类音频放大器?最简单的一个说法 D 类音频放大器是一个开关放大器。为了了解 D 类音频放大器的工作原理,我们需要了解 D 类音频放大器的功能以及开关信号是如何产生的。下面给出了框图帮助大家理解。 D 类音频放大器工作原理图 二、 D 类放大器怎么样? D 类放大器效率高。与 A 类、B 类和 AB 类放大器相比,D 类音频放大器的效率可高达 90-95%,AB 类放大器的最大效率为 60-65%,因为它们工作在有源区并表现出低功率损耗,如果将集电极 - 发射极
[嵌入式]
<font color='red'>D</font><font color='red'>类</font><font color='red'>音频放大器</font>工作原理图+设计所需<font color='red'>组件</font><font color='red'>清单</font>
德州仪器D音频放大器提供业界领先的供电范围与开关速率
2012 年 6 月 29 日,北京讯 日前,德州仪器 (TI) 宣布推出三款模拟输入 D 类立体声放大器,以充分满足条形音箱、后市汽车解决方案、便携式音箱 (audio docks) 以及液晶电视的使用需求。该 TPA3116D2、TPA3118D2 以及 TPA3130D2 具有业界最高的可编程开关速率与最宽泛的供电,可实现高质量、高效率的音频输出。这些器件引脚对引脚及软件兼容,并支持单层印刷电路板 (PCB),从而可帮助设计人员将统一布局重复用于多个设计方案,节省成本。如欲了解更多详情或订购样片,敬请访问:www.ti.com.cn/product/cn/tpa3116d2。 TPA3116D2、TPA3118D2 以及
[家用电子]
用车规级 D 音频放大器改进汽车紧急呼叫系统
世界卫生组织(WHO)的数据显示,全球范围内因交通事故造成的死亡人数每年都在增加,而欧洲因交通事故造成的死亡人数却在下降。 (1)基于这些信息,研究发现人们接受医疗护理的速度与其存活机会之间存在着因果关系。 为进一步降低死亡率,智能交通系统催生了紧急呼叫(即e-call)功能。紧急呼叫系统 用于在发生交通事故时,利用手机和卫星定位功能与最近的救援中心号码建立电话连接。除了语音连接以外,车载紧急呼叫系统还报告并传输事故地点、事故类型以及车辆相关信息。 Note: 1) 来源: https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/375016/9789240086517-eng.pdf?se
[嵌入式]
用车规级 <font color='red'>D</font> <font color='red'>类</font><font color='red'>音频放大器</font>改进汽车紧急呼叫系统
使用MD7120 MOSFET驱动器的D功率音频放大器电路设计
这是使用IC MD7120作为MOSFET驱动器的D类功率音频放大器的电路设计。 MD7120 用于驱动在 H 桥开关两侧运行的四个 N 沟道 MOSFET 晶体管。它由控制器逻辑电路、电平转换器、两个自举供电的高侧栅极驱动器、两个 VDD 供电的低侧栅极驱动器和过流保护电路(不使用电流检测电阻)组成。高侧和低侧的过流保护阈值均可单独通过电阻编程。 MD7120 设计用于驱动 3.0A 快速开关 MOSFET,在高侧和低侧之间以及从通道 A 到通道 B 之间具有匹配良好的输入到输出传播延迟。该电路采用直接耦合方法在其内部电平转换器中,从逻辑输入到 N 沟道功率 MOSFET 的栅极。 通过将 EN 引脚 H 逻辑电压电平连
[嵌入式]
使用MD7120 MOSFET驱动器的<font color='red'>D</font><font color='red'>类</font>功率<font color='red'>音频放大器</font>电路设计
GaN FET让您实现高性能D音频放大器
D类音频放大器参考设计(EPC9192)让模块化设计具有高功率和高效,从而可实现全定制、高性能的电路设计。 宜普电源转换公司(EPC)宣布推出EPC9192参考设计,可实现优越、紧凑型和高效的D类音频放大器,于接地参考、分离式双电源单端 (SE)设计中发挥200 V eGaN FET器件(EPC2307)的优势, 在4Ω负载时,每声道输出功率达700 W。 EPC9192是可扩展的模块化设计,其主板配有两个PWM 调制器和两个半桥功率级子板,实现具备辅助管理电源和保护功能的双通道放大器。这种设计的灵活性高,使用户能够实现PWM调制器和功率级定制电路,以便于对不同器件和调制技术进行评估和比较。 EPC9192参考设
[模拟电子]
GaN FET让您实现高性能<font color='red'>D</font><font color='red'>类</font><font color='red'>音频放大器</font>
AD52090支持2x30W立体声/ 60W单声道D音频放大器,兼容替代TPA3110
AD52090是一种高效的立体声D类音频放大器,具有可调的功率限制功能。扬声器驱动器从4.5V~26V电源电压下工作,模拟电路在5V电源电压下工作。在24V电源电压下,4Ω或8Ω扬声器可在1% THD+N范围内输出功率达到30W。AD52090提供并行BTL(Mono)应用,它可以在24V的电源电压下为4Ω喇叭提供60W。可调功率限制功能允许用户设置一个低于5V的一半的电压轨道,以限制通过扬声器的电流量。 输出直流检测可防止长时间电流应力造成的扬声器损坏。AD52090为无过滤器的应用程序提供了优越的 EMC 性能。输出短路和过温保护,自动恢复功能。 应用场景:电视音频,启动盒,电源扬声器, 显示器 ,消费音频设备。
[嵌入式]
AD52090支持2x30W立体声/ 60W单声道<font color='red'>D</font><font color='red'>类</font><font color='red'>音频放大器</font>,兼容替代TPA3110
AD52058支持2x15W立体声D音频放大器,兼容TPA3136/TPA3138/TPA3110
AD52058是一个高效的立体声D类音频放大器,具有可调的功率限制功能。扬声器驱动器从4.5V~14.4V电源电压工作。在播放音乐时,可在12V电源电压下,将15W/CH输出功率输入4欧扬声器,没有外部散热器。可调功率限制功能允许用户设置一个低于5.5V的一半的电压轨道,以限制通过扬声器的电流量。输出直流检测可防止长时间电流应力造成的扬声器损坏。AD52058为无过滤器的应用程序提供了优越的EMC性能。输出短路和过温保护包括自动恢复功能。 93%的转换效率,不需要散热器,差分输入,内部振荡器,短路保护与自动恢复功能,过压检测与保护,流行噪音和点击降噪,可调功率限制功能的扬声器保护,输出直流检测扬声器保护,过热保护与自动恢复。
[嵌入式]
AD52058支持2x15W立体声<font color='red'>D</font><font color='red'>类</font><font color='red'>音频放大器</font>,兼容TPA3136/TPA3138/TPA3110
基于eCall方案的D音频放大器应用案例
eCall系统简介 eCall(emergency Call,eCall,也常常叫作“紧急救援”)系统是欧洲推动的一项技术开发计划,旨在为发生碰撞的驾车者提供快速援助的解决方案。eCall使用移动电话和卫星定位功能,在发生交通事故后,将与最近的救援中心(如中国的122、欧盟的112)建立电话连接,除语音连接之外,车载eCall系统还会上报、传输事故地点、事故类型和车辆信息等。 2018年4月,欧洲议会通过立法,要求所有新车配备eCall,联合国和俄罗斯ERA-GLONASS也在推行相关政策。欧洲eCall标准规定系统需要维持十余分钟的语音通话,之后至少保持60分钟的网络连接,以便紧急服务人员给司机回电。 图1:车载紧急呼叫操作
[嵌入式]
基于eCall方案的<font color='red'>D</font><font color='red'>类</font><font color='red'>音频放大器</font>应用案例
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved