汽车BMS电流传感器的作用和技术要求

发布者:明月昊天最新更新时间:2023-09-28 来源: elecfans关键字:汽车BMS  电流传感器 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

汽车BMS电流传感器在汽车电池管理系统(BMS)中的作用是监测电池组的电流状态,以确保电池组的安全性和性能。电流传感器通常是通过感应电流产生电压信号来工作的。


在汽车BMS中,电流传感器通常是放置在电池组的负极与车身接地之间的电路中。当电流通过电池组时,电流传感器会感应到这些电流并将其转化为与电流强度成正比的电压信号。


这个电压信号然后被发送到BMS控制单元,控制单元会将电压信号转化为数字信号,以便进行处理和分析。通过监测电池组中的电流变化,BMS可以实时监测电池组的状态,并确保其在安全的电流范围内运行。


此外,电流传感器还可以帮助BMS实现对电池组的充电和放电过程进行监控和控制。当电池组充电时,电流传感器可以帮助BMS控制充电速度和充电时间,以保护电池组的健康和寿命。在电池组放电时,电流传感器可以帮助BMS控制放电速度和电池组的剩余能量,以确保电池组不会过度放电,从而延长其使用寿命。


在汽车BMS中,电流传感器需要满足以下技术要求:

1、精度:电流传感器的精度需要高,通常需要达到0.5%或更高,以确保电池组电流的准确测量。

2、动态响应:电流传感器需要具备快速响应的能力,以便实时监测电池组的瞬时电流变化,以及在高频率电流变化时仍然能够保持准确的测量。

3、稳定性:电流传感器需要具备良好的温度稳定性和长期稳定性,以确保在不同温度和使用环境下,仍然能够保持精准的测量。

4、可靠性:电流传感器需要具备高的可靠性和耐久性,以确保在汽车行驶中不会出现失效或损坏的情况。

5、安全性:电流传感器需要符合汽车行业的安全标准,并且需要能够承受电池组高电压和高电流的影响,以确保安全可靠的测量。

6、尺寸:电流传感器需要尽可能小巧,以便于在汽车中进行布局和安装。


综上所述,电流传感器在汽车BMS中需要具备高精度、快速响应、稳定性、可靠性、安全性和紧凑尺寸等特点,以确保电池组的安全性和性能。

航智开发的基于磁通门原理的BMS系列汽车BMS电流传感器完全满足此应用需求,是汽车BMS电流测量的不二选择。

poYBAGPu3tOADPtkAANgYJ-2-Zg956.jpg

关键字:汽车BMS  电流传感器 引用地址:汽车BMS电流传感器的作用和技术要求

上一篇:汽车ECU的内部构成与功能模块
下一篇:面向车载通信的TSN网络原型(上) | 原型概述

推荐阅读最新更新时间:2024-11-10 08:44

ADI:寻找更适合的电流传感器替代方案是智能电表行业共同探索的焦点
随着2009年国家大力推广智能电表安装以来,我国家庭电表覆盖率逐年上升至70%。虽然智能电表使用已经普及,但用户对智能电表的质疑还有很多,比如其安全性、可靠性、准确性等等。那就请您跟随eeworld电源管理小编的脚步,来详细的了解下ADI:寻找更适合的电流传感器替代方案是智能电表行业共同探索的焦点。 ADI公司亚洲区能源事业部行业市场高级经理程勇 先生 智能电表的技术一直在革新,2017年,中国乃至全世界的智能电表的技术趋势又会是怎样的?ADI公司亚洲区能源事业部行业市场高级经理程勇先生认为:“随着智能电表在全球范围内日益广泛的应用,越来越多的智能电表将会在现场安装运行。在现有的智能电表架构下,由于技术上缺乏对由器件参数变化
[电源管理]
汽车磷酸铁锂动力电池监测管理系统BMS
  一.概述:   随着使用燃油的飞机汽车越来越多,为了适应工业化快速发展的步伐,热电厂建设也越来越多,温室气体排放越来越严重,北(南)极冰川加速融化,地球平均温度在逐年上升,逐步构成了对地球生态系统的严重威胁,控制二氧化碳排放已摆在人类生存发展的急需解决的问题。寻找可替代能源已成为人类发展的奋斗方向。目前最为可行的方法就是使用电池这种零排放的清洁能源。近年来,大容量无二次污染的电池相继问世,性能价格比也越来越高,为汽车等广泛使用动力电池成为了可能。目前已有多家汽车工厂开始实验生产了电池动力(或电池燃油混合动力)的汽车,从使用的经济效益和社会效益都取得了可喜的成绩。为人类的可持续发展找到了一条前景乐观的发展道路。   磷酸铁锂是一种
[嵌入式]
实现大直流电流的精确测量
虽然有许多仪器可以精确地测量小的直流电流(最大3A),但很少有仪器可以精确地(好于1%)测量50A以上的直流电流。这么大的电流范围是电动汽车(EV)、电网能量存储和光伏(光电)可再生能源装置等的负载典型值。另外,这些系统需要精确地预测相关能量存储电池的电荷状态(SOC)。对电荷状态的估计可以根据电流和电荷(库伦计数)测量实现,而精确的测量数据对于精确的电荷状态估计来说是必要条件。 一般来说,用于电流或电荷测量的任何系统都设计包含有内置数据采集部件,如合适的放大器、滤波器、模数转换器(ADC)等。电流传感器用于检测电流。电流传感器的输出需要通过一个电路转换成可用的形式(即电压)。接着对信号进行滤波,以减少电磁和射频干扰。然后进行放
[测试测量]
实现大直流电流的精确测量
Allegro推出无芯霍尔效应电流传感器,可降低系统BOM
运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems(以下简称Allegro)宣布推出一款新型无芯霍尔效应电流传感器ACS37610,这款产品可理想用于要求苛刻的汽车和工业等系统,具有更高的准确性和灵敏度,并可提供高级故障检测功能以及用户可编程性。 该新型电流传感器ACS37610与ACS37612一起,成为业界第一个真正无芯霍尔传感解决方案系列,能够测量流经汇流排或PCB迹线的100A至4000A以上电流,典型精度为1%,且无需外部集磁器或U-形磁屏蔽。这些创新解决方案使系统设计人员能够提高效率和功率密度,同时降低系统复杂性、BOM成本、占位面积和重量。 Allegro电流传感
[传感器]
Allegro推出无芯霍尔效应<font color='red'>电流传感器</font>,可降低系统BOM
钳式交流电流传感器扩大600A产品阵容
TDK株式会社(社长:上釜 健宏)在钳式交流电流传感器CCT系列产品中追加了600A的新产品(钳内径: 36mm)从而扩大了产品阵容,并将从今年7月起开始量产。 近年来,出于保护地球环境以及节能意识的观点,不仅是管理楼宇整体能源使用量的BEMS和管理工厂整体能源使用量的FEMS,就连管理地区、社区能源的CEMS也在逐渐被引进。 此次,通过在产品阵容中新增600A产品( 36mm),从而实现了应对BEMS、FEMS、CEMS的大电流的传感需求。本产品通过将本公司独自开发的高性能铁氧体材料加工为独有的形状,对电流传感器用途进行了优化,并以56.0(L) x 67.0(W) x 96.0(H)mm的尺寸实现了600A(变流比3
[传感器]
钳式交流<font color='red'>电流传感器</font>扩大600A产品阵容
技术文章—在复杂电流传感器应用中表征系统带宽的方法
简介 以一种受控方式驱动高频率的大电流非常具有挑战性。 即使有合适的设备,由于具体应用具有独特的复杂系统,也可能因负载条件或开关电路时序等问题而无法使外部电流轻松流入。 本文介绍了几种测量和表征系统带宽的方法,其中重点介绍了脉冲响应方法。 Allegro的ACS720是一款高精度和高度集成的电流传感器IC,具有极低的温度传感器漂移,以及双过流故障通道,典型带宽为120 kHz,并具有外部滤波器功能,是验证这些测试方法的完美器件。 ACS720的功能框图如图1所示,其中所突出显示的部分为滤波器电路。 有关更多信息,请参阅Allegro网站ACS720器件数据表。 图1:ACS720框图,突出显示部分为外部
[电源管理]
技术文章—在复杂<font color='red'>电流传感器</font>应用中表征系统带宽的方法
基于 NXP MC33771 及 S32K144 的智慧汽车 BMS 动力电池管理一体式系统方案
BMS (Battery Management System) 电池管理系统 ,是针对电动汽车锂电池的管理系统,连接电动汽车最核心部件“电池”与整车的关键纽带。 BMS 是电动汽车电池的精准“调音师”,一般来说, BMS 可以帮忙解决电池间不一致性愈趋明显、电池效率、寿命变差和严重时可能导致起火燃烧等安全问题。随着人们对新能源车续航能力以及电池安全性的追求持续增长, 电池管理系统 BMS日益受到重视。 一般来说,BMS由一个主控单元和多个从控单元组成,从控单元直接连接电池包(Battery Pack),采集电池的电压、电流和温度等,主控单元通过CAN汇流排或Daisy Chain(菊轮链)通信等方式管理多个从控单元。大联大世平
[汽车电子]
基于 NXP MC33771 及 S32K144 的智慧<font color='red'>汽车</font> <font color='red'>BMS</font> 动力电池管理一体式系统方案
Melexis 推出集成过流检测功能的汽车级 200-2000A 电流传感器芯片
6月25日,Melexis 推出适用于汽车功率转换应用的新一代电流传感器芯片,具有更高的分辨率,可选 3.3V 或 5V 的工作电压,并集成过流检测功能的电路。 MLX91219 是一款传统霍尔电流传感器芯片,结合 C 型铁磁芯,可测量 200A 至 2000A 以上的电流。MLX91218 是一款 IMC-Hall® 电流传感器芯片,采用灵活的 U 形屏蔽罩抵抗干扰,可测量 200A 至 2000A 范围内的电流。这两款传感器芯片均大幅提高了信噪比(SNR),几乎是前几代的 2 倍。MLX91218 和 MLX91219 符合 AEC Q100 级标准,具有高线性度,满量程误差不超过 ±0.3%,为管理电机控制、逆变器和转换
[汽车电子]
Melexis 推出集成过流检测功能的<font color='red'>汽车</font>级 200-2000A <font color='red'>电流传感器</font>芯片
小广播
最新嵌入式文章
何立民专栏 单片机及嵌入式宝典

北京航空航天大学教授,20余年来致力于单片机与嵌入式系统推广工作。

换一换 更多 相关热搜器件
随便看看

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved