推荐阅读最新更新时间:2024-11-08 13:04
三相异步电动机讲解
三相异步电动机是一种广泛应用于各种机械设备中的电机之一。与直流电机不同,它不需要外部电源调节器实现转速调整,且具备高效、可靠、维护简单等特点,因此成为一种不可或缺的电机。 三相异步电动机主要由两部分构成:定子和转子。定子是由三个同心排列的电磁线圈组成的,每个线圈相间120度,即形成了三个相位。当外加交流电源在电磁线圈中产生电磁场时,它会通过感应作用在转子上产生磁场,从而引发转子不断地旋转。 三相异步电动机的工作原理是基于电磁感应理论。当三个相位感应磁场在定子中形成时,它们会在旋转转子的同时改变自身磁场。由于旋转的转子在不同位置上会面临不同的电磁力,它会始终努力对齐定子磁场的旋转方向,直到达到同步速度为止。然而,在实际应用中,由于转
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Allegro MicroSystems, LLC发布全新DMOS微步进驱动器
美国马萨诸塞州伍斯特市 Allegro MicroSystems, LLC宣布推出一款全新的集成式双极步进电机驱动器IC,此产品具有内置转换器以便于操作。Allegro公司的A5985可以用整步到三十二分之一步细分模式来驱动双极步进电机,这些模式可由MSx逻辑输入选择。新器件输出驱动能力高达40V和 2A,并采用单电源供电。A5985面向办公和工业自动化市场,主要应用包括:自动取款机、POS机和激光打印机、3D打印机、复印机、闭路电视(CCTV)摄像机、缝纫机、自动售货机和机器人等。 A5985电机驱动IC采用了Allegro公司专有的自适应百分比快速衰减(APFD)算法,能够在各种步进电机速度和特征范围内优化电流波形
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三相异步电动机的七种调速方式介绍
三相异步电动机转速公式为: n=60f/p(1-s)
从上式可见,改变供电频率f、电动机的极对数p及转差率s均可太到改变转速的目的。从调速的本质来看,不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转两种。
在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机,改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。
从调速时的能耗观点来看,有高效调速方法与低效调速方法两种:高效调速指时转差率不变,因此无转差损耗,如多速电动机、变频调速以及
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基于加速度模糊控制下的异步电动机双馈系统分析
加速度作为考察电动机运行过程的重要参数,能有效反映电动机突然加减速下的不稳定状态,为避免由于这种不稳定所产生的不良效果提供了信息。一方面,加速度传感器克服了电动机振动及电动机型号不同时的测量误差与光学元件价格昂贵和安装距离要求高等不利影响,不仅能有效反映异步电动机的实际运行状况,而且由于加速度的直接测量省去了间接测量后的计算转换误差,在一定程度上保证了测量结果的可靠性及实用性。另一方面,随着异步电动机的广泛应用,人们发现,使用传统速度闭环调控机制,电动机在加减速过程中容易发生速度SPWM占空比加得过大,出现打滑导致空转或加速不够迅速而影响速度的矛盾局面。建立加速度——速度双馈过程是解决这类高精度、实时调控问题的一种有效思路方
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同步变频器怎么控制异步电动机?
同步变频器是一种用于控制异步电动机的电气设备。它通过调整电源的频率和电压来控制电动机的转速和负载。在本文中,我们将详细介绍同步变频器如何控制异步电动机。 首先,让我们了解一下什么是异步电动机。异步电动机是一种常见的电动机类型,其转子的转速略低于旋转磁场的转速。当电动机启动时,定子上的旋转磁场会诱导出转子中的感应电动势,从而使转子转动。异步电动机的转速受到电源频率和负载的影响。通常情况下,电源的频率是恒定的,而负载的变化会导致转速的变化。 同步变频器是一种能够调整电源频率的设备。它通过将交流电转换为直流电,然后再将其转换为可控的交流电源来实现。变频器中的电子元件可以调整输出频率和电压的大小,从而达到控制电动机转速的目的。下面是同步变
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SaberRD示例设计:矢量控制永磁同步电动机
介绍 永磁同步电动机(PMSM)能够提供高转矩/电流比、高功率/重量比、高效率和坚固性。基于这些优点,永磁同步电动机广泛用于现代变速交流驱动器,例如在电动汽车(EV)和混合电动汽车(HEV)中的应用。本示例展示了电动/混合动力车辆中使用的电动机驱动系统的工作原理。 在汽车应用中,永磁同步电机是由电流控制电压源逆变器来驱动,该逆变器由电池组获得直流电。电机转速必须在较宽的范围内进行调节和控制。 正如本设计实例中所示,使用矢量控制技术可以实现所需的控制。在PMSM中,矢量控制可以独立控制磁通和转矩,并提供了单独励磁直流电机的性能和简便性。 整个驱动系统包括以下主要子系统: 调速器 扭力控制器 弱磁控制器 电流控制器
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如何看待丰田新推出的RAV4插电版?
今年有一个很有意思的现象,是丰田在插电领域的全面拓展,把 PHEV 定位为较为高端的车型,而 BEV 定位成小型车先上。一个是丰田在国内开始开卖自己做的纯电动汽车,一个是要把 RAV4 PHEV 和后续的亚洲龙 PHEV。本文先看一下这套驱动系统的特性。 丰田在中国的插电的产能导入还是很快的,从目前的信息来看:RAV4 PHEV 在中国的预期产能为 16,200 辆 / 年,并于 2021 年 4 月正式投产,后续凯美瑞、亚洲龙、RAV4、威兰达、C-HR 和奕泽将导入插电混动双擎 E+系统,而 C-HR 和奕泽将成为丰田中国的首款纯电动汽车。广汽丰田年产 20 万辆新能源汽车的第四工厂, 2021 年 3 月投产。纯电动 C-
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无刷电机必须要驱动器才能转吗?
无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的,所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组,也不会在负载突变时产生振荡和失步。中小容量的无刷直流电动机的永磁体,现在多采用高磁能级的稀土钕铁硼(Nd-Fe-B)材料。因此,稀土永磁无刷电动机的体积比同容量三相异步电动机缩小了一个机座号。 无刷电机是一种高效、低噪音、稳定性好的电机。和传统的有刷电机不同,无刷电机的转子上没有碳刷子,因此无需润滑,运行更加稳定。因为这些优点,无刷电机被广泛应用于各种领域,例如汽车、工业、医疗、家电等。 然而,无刷电机需要特殊的驱动器才能转动。这是因为无刷电机的控制信号是脉冲宽度调
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