Uber、谷歌、苹果、通用、福特、……当这些高科技企业和车厂都在斥巨资,研发如何让汽车自己开动的智能驾驶技术的时候,以色列研究人员则另辟蹊径,发明出一款据说什么车都能驾驭的机器人司机。最关键的是,相较于昂贵的汽车,这位“司机”又轻便又便宜,你会心动吗?
这款名为IVO的机器人,是以色列研发者开发的一款会开车的机器人。图
高科技厂商的方案,多是车上安装、摄像机以识别四周物体,通过行车电脑对车辆发出指令。但司机还是坐在驾驶席上,作为行车安全的最后一段屏障。而这款机器人司机,则是一款可塞进行李箱内的便携机器人原型,能取代人类司机坐进驾驶席、操控车辆,实现自动驾驶。
IVO是一款便携式机器人,折叠后可放进手提箱内。资料图
总体来说,这款机器人外形简单,仅重15公斤,折叠后能放进手提箱内;需要时,可安装在任何一款汽车的驾驶座上。机器人配备的自动驾驶系统名为“智能车辆驾驶系统”,能通过摄像头、、器械装置和一套复杂的视觉算法观测路况、躲开障碍物和行人、控制车速和方向。
IVO机器人包括简单的加速度和其他传感器,可以安装在任何类型的汽车上。资料图
该机器人的发明者叫Oded Yechiel,这款被Yechiel称为IVO的设备(ligent Vechiel Operator的缩写,智能汽车操作员),配备少量摄像机、数个简单的运动传感器来感知外界,并运用外置机械设备踩刹车、油门并转动方向盘。该系统通过高度复杂的计算机算法,来补偿其相对简单的传感器。
目前,IVO造价为1600美元,约合11043.4元人民币,看上去仍是一个存在于实验室里的产品。对于价格,Yechiel估计量产时能降低,现在暂时没有关于市场销售价格的信息。作为对比,曾给特斯拉提供自动辅助驾驶解决方案的Mobileye,它们卖给普通消费者、装在成品车辆上的版本售价大约是1000美元。价格比IVO低、给人的感觉更安全,因为它是辅助设备,人还在驾驶席上。
IVO机器人视频截图,资料图
目前,计他们已在以色列测试让机器人在停车场驾驶高尔夫球车,目前正着手研究如何减轻机器人重量,计划今年年底前完成Beta测试,然后寻求商业开发。
到目前为止,IVO在测试中的表现逊于GoogleWaymo、福特等公司的产品。Yechiel和团队成员正在改进计算机视觉算法,旨在观察普通道路和高速公路,以及光线剧烈变化的条件下,依旧能准确地自动识别障碍物、交通状况和行人。Yechiel说,设计师预计在今年年底之前完成beta测试,之后他们将寻求更大的投资来进行自动驾驶机器人的市场开发。
目前的最大问题是,把司机赶到副驾驶、开车完全只依靠机器人,市场能认可么?这是任何一个车主都会要怀疑的事情。以及,Yechiel团队还需要对他们的机器人进行更多测试,拿出大量、有效的数据来说服市场,它的许多竞争对手已经记录了数百万英里的驾驶记录。
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