4G时代芯片可共存:联发科等国产商不会被高通等绞杀

台股股王联发科(2454)自联电(2303)独立分割之后，因转投资IC设计公司扬智(3041)及曜鹏(3538)，也在台股自成联发科集团，当然，掌门人就是联发科董事长蔡明介。以联发科在牛年封关日股价计算，联发科集团市值为5856.53亿元，蔡明介跟他的夫人李翠馨持股，身价达500亿元。 「书中自有黄金屋」这句学校老师常用来励志学子的一句话，正是联发科董事长蔡明介的写照。蔡明介从小立志当科学家，会念书又想脱贫的天生资质及求学动力，造就了蔡明介今日台股股王掌门人地位及身价。 联发科是台股唯一一档三度登股王的个股，这代表着联发科不但打败IC设计一代拳王的产业命运，也一直跟上台湾科技瞬息万变的速度。联发科从光储存IC

尽管 Wi-Fi 6 还没有完全普及，但联发科正试图在技术上保持领先。公司宣布其最新的 Filogic 880 和 Filogic 380 平台的设计考虑到了 Wi-Fi 7，支持4096-QAM、320MHz、MRU 和 MLO 等 Wi-Fi 7 技术。 Filogic 880 是为接入点（AP）设计的，可装备在调制解调器或路由器等设备上，而 Filogic 380 则针对其他类型的设备，如我们的智能手机、平板电脑、笔记本电脑、电视、流媒体设备等创建的。据联发科称，Filogic 880 足够灵活，可以扩展到五频 36Gbps 的速度，并在单一通道中支持高达 10Gbps 的速度。 Filogic 380 将提供 M

10 月 14 日讯，芯片大厂 联发科 近期再有好消息，市场传出该公司的车用智能座舱系统产品，已打入韩国现代起亚（KIA）汽车供应链，主要供应印度市场所需，由于终端销售情况不错，联发科日前甚至还被客户端追着出货。 对于个别客户订单消息，联发科不予评论。不过，据了解，联发科今年 1 月推出 车载芯片 品牌 Autus，现阶段其四大车用产品包括智能座舱系统、车载通讯、视觉驾驶辅助系统及毫米波雷达解决方案，除了视觉驾驶辅助系统，其他三项都已陆续出货。 目前联发科并没有单独揭露车用产品所占业绩比重，不过其车用产品属于该公司三大业务之一的成长型产品线，该公司先前预估明年来自 5G、ASIC 与 AIoT、车用电子等产品的营收贡献，将超

11 月 28 日消息，英国全球投资峰会昨日在伦敦举行，全球超过 200 家重量级企业 CEO 出席，包括高盛、摩根大通等。 英国首相府提到，半导体行业龙头企业联发科拟在未来五年投资数家英国创新科技企业，总投资额达 1000 万英镑（IT之家备注：当前约 9030 万元人民币）。对此，联发科回应称，投资主要以人工智能以及本业 IC 设计技术为主。 业界指出，联发科 2015 年起强化全球投资，成立策略投资部门联发科创业投资，储备 3 亿美元投入于大中华区、欧洲、日本和北美的新创公司，锁定半导体系统与设备、网络基础设施、服务级物联网（IoT）等领域的新创公司。 目前，联发科在英国剑桥和肯特（Kent）各有一个办公室，主要以研发为主。

      亚洲手机芯片龙头联发科昨（6）日公布上季营收、获利双创新高，单季每股纯益8.51元，本季营收估季减6%至季增2%，仍力拚续创新高，略优于法人预期，但毛利率面临持续下滑压力。联发科总经理谢清江指出，毛利率最快明年下半年止跌回稳。 图／经济日报提供 全球最大手机芯片厂高通昨天同步公布财报与展望，不如分析师预期；联发科今年下半年起毛利率逐季下滑，明年下半年才能止跌回稳，面临「毛利率连四季下滑」的风险。 法人指出，高通、联发科寡占全球智能手机芯片市场，两家公司市占合计逾七成，两大厂本季遭遇乱流，透露全球智能手机市场竞争激烈。尤其中低价机种兴起后，价格竞争压力大，品牌厂为压低成本，只好向利润相对较高的芯片厂「开刀」，

市场调研机构 CINNO Research 近日发布了 9 月份和 3 季度的中国市场手机处理器出货量报告。 　　 报告显示，苹果 9 月发布的 iPhone 13 系列出货强劲，其 A 系列芯片环比（32.5%）和同比（43.6%）都有大幅上升，其他安卓品牌手机出货受到一定影响，高通环比下降 18.5%，而联发科环比下降 17.4%。 　　 紫光展锐在 9 月以 120 万颗 SoC 位列第五，环比有所下降，而同比则实现约 103 倍的增长。 　　 从季度数据来看，2021 年第三季度，紫光展锐以约 410 万颗 SoC 实现环比 96% 的增长，同比超 147 倍的惊人提升。紫光展锐维持较高水准的 SoC 销售数量，其主要

市场传出，联发科即将量产的64位元4G低阶芯片「MT6732」（指芯片代号）搭配的电源管理芯片出状况，因此改以旧款应急，联发科也因此为客户端吸收新增成本，恐冲击联发科毛利率。 联发科昨（1）日表示，没听说「MT6732」周边搭配的电源管理芯片有任何问题，产品将于第4季如期出货。 联发科进军4G市场，上半年以双芯片抢市，但整体成本偏高，加上市场进入64位元时代，因此下半年改推64位元4G芯片「MT6732」、「MT6752」及「MT6795」，分别锁定低、中、高阶机款。 联发科原本规划，低阶的「MT6732」和中阶的「MT6752」，将于9月小量生产，10月正式量产。 近期市场传出，联发科「MT6732」

日前，联发科发布天玑汽车平台新品，以先进的生成式 AI 技术赋能智能汽车的体验革新。天玑汽车座舱平台最新的 CT-X1 采用卓越的 3nm 制程，CT-Y1 和 CT-Y0 采用 4nm 制程，可为智能座舱带来令人惊叹的算力突破。 借助率先应用 Ku 频段的 5G NTN 卫星宽带技术、车载 3GPP 5G R17 调制解调器、车载高性能 Wi-Fi 以及蓝牙组合解决方案，天玑汽车联接平台可提供广泛的智能连接能力。 天玑汽车座舱平台 CT-X1、CT-Y1 和 CT-Y0 具有高度整合性，助力汽车系统级硬件架构演进，可帮助汽车制造商缩短开发时间、加速上市进程。 例如，内建调制解调器、5G T-BOX、双频 Wi-Fi、