美主要运营商同意新智能机解锁政策

在日常生活中，把儿童遗忘在汽车后座而导致其死亡的事件时有发生，每每听到此类新闻都让人无比心痛。很多人一方面埋怨家长太粗心，一方面也希望汽车制造商能提供一些“黑科技”，避免悲剧的发生。实际上，一些汽车制造商早已开始对后座乘客警报系统进行研发。早在3年前， 通用汽车 就在旗下车型配装了“后座乘客提醒”的功能，随后日产也推出类似功能。不过，一两家汽车制造商推出该功能还远远不够，为了保证后座儿童乘车安全，还需要整个汽车行业的共同参与和努力。近日， 美国 主要汽车制造商达成共识，计划在2025年之前为几乎所有 美国 生产的新车安装汽车 后座警报系统 。 98％的美系车将标配 一直以来， 美国 政府都十分关注后座儿童乘车安全问题。过去3年

　　美媒称，物理学家们将要建造威力强大的激光器，强大到足以从真空中剥离出物质。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　美国趣味科学网站1月29日以《中国 超级激光器 不久可能撕裂真空》为题报道称，据1月24日在《科学》周刊上发表的报道，中国科学家们今年准备开始在上海建造一座100拍瓦的激光器超强激光站。这使得他们走到了全世界众多科学家的前面，这些科学家们都努力实现2010年在《物理评论快报》周刊上发表的一则预言——功率足够大的激光器可以使得真空中出现电子。 　　报道称，想象电子可以从真空中出现也许有点怪异，但从量子电动力学的奇怪观点来看，这有意义得多。“真空”并非空无一物，而是由密集的、成对的物质和反物质组成。量子电动

Autel公司曾指控大疆集团侵犯了其一项专利(美国专利第9号，260，184号)，该专利的标题为 “小型无人旋翼机”。美国一名法官裁定，中国无人机巨头大疆侵犯了一家小型无人机制造商的专利，他建议将大部分大疆无人机型号下架，并阻止进口。 该专利描述了一种 “旋转翼飞行器装置具有从机体上伸出的臂，以及连接到每个臂的一端的转子组件”。该专利中描述和说明的无人机与DJI Mavic Pro有不少相似之处。 ITC的首席行政法法官也是这样认为的，裁定大疆确实侵犯了这项专利。他建议禁止以下无人机在美国进口和销售：Mavic Pro、Mavic Pro Platinum、Mavic 2 Pro、Mavic 2 Pro、Mavic 2 Z

据报道，最近，美国联邦政府监管部门对特斯拉电动车的自动驾驶技术是否存在问题，展开了更大范围的调查。据悉，这次调查也将特斯拉的车载摄像头系统列为调查对象。当地时间周四，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公开了给特斯拉发出的调查信件。 NHTSA针对特斯拉车载摄像头系统提出了一系列问题，其中包括如何利用摄像头监控开车人是否集中注意力。 NHTSA这封信发给了特斯拉公司“现场质量总监”耿茨（Eddie Gates）。该机构提出的一个问题包括，请描述车厢内摄像头在加强开车人注意力和交互度方面所起的作用，以及这些数据如何在车载信息系统中得到使用。 NHTSA还请特斯拉描述，在包括Autopilot在内的自动驾驶技术体系内

英国《金融时报》近日刊发题为《美国的阻挠无法阻止华为强大》的文章称，美国对中国的所有担忧都在华为身上得到了体现：一家高科技集团，由前军官创建，具备刺探和窃取知识产权的手段；二是大力投入科研，削弱美国科研领先地位。 最终华为成了美国对抗中国的牺牲品。 文章指出，美国不愿面对的一个事实是，华为是一家规模非常大的公司，2017年收入超过960亿美元，超过爱立信成为全球最大电信设备供货商。 华盛顿智库战略与国际研究中心（CSIS）高级副总裁詹姆斯•刘易斯（James Lewis）表示：「联邦调查局（FBI）和情报界不喜欢华为。 」刘易斯表示，「问题是，华为（设备）质量非常好，而且价格较低，他们是唯一生产全系列5G产品的公司。 」 文章指出

　　北京时间1月9日早间消息，今天，Apollo平台研发负责人王京傲在美国拉斯维加斯 百度 world大会宣布， Apollo2.0 正式开放。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 百度 发布会现场 　　 Apollo2.0 能够实现简单城市道路自动驾驶，标志着Apollo平台包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆平台在内的四大模块已全部具备。 Apollo2.0 带来最完整的解决方案和灵活的架构，首次开放安全服务，并进一步强化了自定位、感知、规划决策和云端仿真等能力。 　　王京傲介绍，目前Apollo2.0版本总共有16.5万行代码。硅谷自动驾驶创业公司AutonomouStuff在一周内将Apol

路透社报道，美国驻巴西大使托德•查普曼(Todd Chapman)对巴西报纸Folha de s.p orp表示，美国正与巴西及其当地电信公司就出资收购爱立信和诺基亚生产的5G设备进行谈判。 在周四晚上发表的一次采访中查普曼表示，美国的资助关系到美国当局的国家安全，旨在保护数据和知识产权，以及国家的敏感信息。 他的言论对全球最大的电信设备制造商华为来说是一个打击，该公司在过去20年里巩固了其在巴西的业务。华为没有立即回应路透社的置评请求。 华为已经成功地与四大运营商——西班牙电信巴西公司、TIM Participacoes SA、美洲电信公司的Claro和Oi SA进行了5G测试，并帮助它们在5G频谱拍卖前实现基础设施的现代化。

据美国政府官员透露，奥巴马政府将于本周四宣布多项扶持 无人驾驶 汽车行业发展的计划，而奥巴马本人还有可能在本周二的最后一次国情咨文演讲中讨论改善交通状况的各种措施。 美国国家高速公路安全管理局局长马克·罗斯金德(Mark Rosekind)对记者表示，美国交通部部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)将前往底特律阐述奥巴马政府加快无人车发展的各项举措。     “周四很重要，因为白宫将派交通部长前来为国情咨文造势，重点是无人驾驶汽车。”罗斯金德说。 美国目前尚未制定明确的法律框架，对路上行驶的无人驾驶汽车进行监管。 汽车制造商和 谷歌 等科技公司呼吁监管者澄清相关法规，部分原因在于，一旦无人驾驶汽车卷入