鸿海电动车 要当业界苹果

    鸿海集团电动车布局迈入最后冲刺阶段，市场传出，鸿海旗下富士康与腾讯、和谐汽车在大陆郑州合资的电动车计画，工厂将在2018年开始大量量产，并将结合鸿准、群创、F-乙盛等“鸿家军”成员，抢食大陆市场电动车商机。


图／经济日报提供
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鸿海、腾讯与和谐是在今年6月共同宣布在郑州成立合资公司“和谐富腾”，抢进电动车市场。市场人士认为，这三方合作，各取自家集团单字做为公司名称的“和谐富腾”，预料将结合现今物联网新趋势，打造与众不同的智慧电动小客车。

“和谐富腾”初期资本额人民币10亿元（约新台币50亿元），由和谐持股40%、鸿海30%、深圳腾讯30%，最新消息传出，“和谐富腾”的工厂有望明、后年完工，2018年量产，主打中高阶市场，有望成为“电动车界的苹果”，以精品概念抢市。

市场认为，这三方合作的“钻石组合”，将由鸿海负责拿手的电子相关设备生产，腾讯运用其在互联网产业的平台，配合和谐在金字塔顶端、豪华汽车经销商的服务利基，具有非常大的竞争优势。

鸿准等“鸿家军”也陆续动起来，协助集团进军电动车领域。鸿准主要提供部分零组件，群创有车用面板优势，F-乙盛则具备各类型精密模具自主开发能力及技术，已切入特斯拉（Tesla）供应链，都将扮演要角。

鸿海并持续扩大相关布局，日前对和谐汽车增加持股，透过旗下鸿准精密全资附属公司Q-Run Holdings Limited，向和谐控股股东Eagle Seeker，再购买和谐股份约1,471万股，藉由增加持股，深化双方合作关系。

此外，为强化未来的整车制造能力，和谐已于今年收购大陆新能源电动车制造领导厂商“浙江绿野汽车”，这家公司已发表大陆首款纯电动运动休旅车（SUV）“绿野e-X5”。

市场认为，随着和谐收购绿野汽车，将可发挥绿野汽车的专业知识及能力，为和谐建立进入汽车制造行业的平台，让和谐从经销商的角色向上延伸到汽车制造，有助于接下来与鸿海、腾讯携手抢进电动车商机。