久未有大动作的Moto定于8月2日(下周四下午两点)在芝加哥总部举行重磅发布会,PhoneArena抢先披露了新品消息。
旗舰系列将是Moto Z3,并且首发5G Mod。我们知道Moto Z家族都是模块化手机,Moto有望在今年更新Z3的同时推出5G网络模块。
不过,有两点变化值得注意,首先是Moto Z3将放弃坚持了两代的shatterproof不碎屏,二是取消“Force Edition”,新品有且只有Moto Z3一个名字,且仅通过Verizon出货。
关于5G模块,此前高通曾透露部分激进的运营商和手机厂商可能年底前就会推出5G手机,看来Moto创造性地借助模块化设计抢滩登陆。
当然,由于是外挂“基带模块”,主SoC的选择余地就比较大了, 只是搭载骁龙845的话,一整套下来的价格将不菲。
此外,有望同步在发布活动上出现的新品还有Android Go系统入门机Moto C2/C2 Plus以及Android One手机Moto One/One Power(骁龙636)。
关键字:Moto 5G 模块
引用地址:
Moto下周将更新多款手机:带5G网络模块的Z3有望发布
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 18:39
西湖大学新研究成果,一种像折纸般伸缩的模块化机器人
近日,西湖大学和浙江大学的研究团队公布了一种新型的模块化 机器人 ,它的灵感来自折纸艺术,特别是一种叫做克雷斯林(Kresling)图案的折叠方式,他们在《自然通讯》杂志上发表了该研究论文,介绍了这个基于全新的通用可变形模块重新排列来创造不同的形状和构造的设计。 物体可以通过弯曲、扭曲和收缩伸展等方式变形,就像折纸一样,这种方法还可以将这些变形方式进行组合和微妙的控制,从而实现不同的运动,模块化机器人的设计思路正是受此启发,它是一种可以改变自己身体构造以适应不同运动方式或在不同地方移动的机器人系统,对于在各种环境下完成任务非常有用。 姜汉卿教授是该研究团队的主要成员之一,据西湖大学官网介绍,姜汉卿教授2001年博士毕业于清华大学力
[机器人]
C51的模块化设计方法
一个大的单片机程序往往包含很多模块,我是这样组织的: 1、每一个C源文件都要建立一个与之名字一样的H文件(头文件),里面仅仅包括该C文件的函数的声明,其他的什么也不会有,比如变量的定义啊等等不应该有。 2、建立一个所有的文件都要共同使用的头文件,里面当然就是单片机的管脚使用的定义,还有里面放那些需要的KEIL系统的头文件,比如 #i nclude reg52.h ,#i nclude absacc.h 等等,把这个文件命名为common.h,或者干脆就叫main.h 3、每个C源文件应该包含自己的头文件以及那个共同的使用的头文件,里面还放自己本文件内部使用的全局变量或者以extern定义的全局变量 4、主文件main.c里面包含所
[单片机]
英国将推动5G测试网络建设
英国伦敦大学国王学院7日发布音讯说,该校与别的两所大学已获英国当局赞助,将协作构建一个综合性的第五代挪动通信(5G)测试收集。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 除国王学院外,别的两所大学分别是萨里大学和布里斯托尔大学。这三所大学在5G手艺研发上各有劣势,因而英国当局将拨出1600万英镑(约2062万美元)撑持他们开辟相干手艺并展开测试,以减速这一手艺投入商业化运营。 据英国当局引见,这三所大学城市树立小规模的5G挪动收集,将它们结合起来就会组成一个综合性的测试收集。三所大学也会依据本身的差别手艺劣势开辟并测试5G的实践使用。比方,国王学院在低时延的5G触觉互联网方面手艺积聚比拟深沉,将重点促进这方面的研发;萨里大学
[网络通信]
DxO 推出 1693 款全新光学模块
DxO 推出 1693 款全新光学模块,为佳能 EOS R6 Mark II、富士 X-T5、索尼 A7R V和部分适马镜头提供无与伦比的校正 DxO 的光学模块提供无与伦比的校正,包括独特的镜头锐度提升和可实现视野最大化的畸变校正。DxO 软件现已可校正超过 80,000 款镜头和相机组合。 中国,北京:20 年来基于校准进行光学校正的行业先锋 DxO 公司今日宣布推出一批全新光学模块。 此次发布的 1693 款 DxO 光学模块新增支持佳能 EOS R6 Mark II、富士 X-T5、索尼 A7R V、五款适马镜头等设备。 对于注重品质的摄影师来说,DxO 光学模块提供单独定制的实验室级校正,以超高的精确度有效提
[传感器]
高通安蒙:超过375款5G终端采用高通解决方案
日前高通正式推出首款骁龙6系5G移动平台骁龙690,用以覆盖中低端5G手机。高通总裁安蒙表示:“目前,超过375款采用高通5G解决方案的5G终端已经发布或正在开发中,我们正积极推动5G在多层级终端的普及,将5G技术扩展至骁龙6系列,有望为全球超过20亿智能手机用户带来5G体验。” 骁龙690采用8纳米制程工艺,集成X51基带及射频系统,支持全球不同5G频段,SA和NSA组网模式、TDD和FDD以及动态频谱共享(DSS),并针对全球市场,支持全球多SIM卡。骁龙690将首次为骁龙6系带来多项最受市场欢迎的顶级移动体验,不仅支持拍摄超过10亿色的4K HDR视频(true 10-bit)和1.92亿像素的快照,同时还支持120Hz
[手机便携]
西门子PLC模块的源式和漏式有什么区别?
问:在使用西门子模块的时候经常遇到有源式和漏式两种型号的模块,还有,继电器型的模块类型都有什么区别呢? 答:1、源型(source),电流是从端子流出来的,具PNP晶体管输出特性;漏型(sink),电流是从端子流进去的,具NPN晶体管输出特性。 所谓“漏型输入”,是一种由plc内部提供输入信号源,全部输入信号的一端汇总到输入的公共连接端com的输入形式。又称为“汇点输入”。输入传感器为接近开关时,只要接近开关的输出驱动力足够,漏型输入的plc输入端就可以直接与npn集电极开路型接近开关的输出进行连接 所谓“源型输入”,是一种由外部提供输入信号电源或使用plc内部提供给输入回路的电源,全部输入信号为“有源
[嵌入式]
意法半导体推出适合各种汽车系统的惯性模块及ASIL B 认证软件库
2023年5月9日, 中国—意法半导体的ASM330LHB车规MEMS惯性传感器模块测量高度准确,适用于各种汽车系统功能,并配备专用软件,可解决ASIL B级功能安全应用设计难题。 该 模块由三轴数字加速度计和三轴数字陀螺仪组成 ,采用车规级设计,提供六通道同步输出,优异的惯性测量准确度可提高汽车在相关环境中的定位精确度。模块支持 ADAS高级驾驶辅助系统或车联网 (V2X) 通信,有助于雷达、激光雷达、视觉摄像头等重要感知系统保持稳定的性能,辅助L2+级半自动驾驶应用。此外,该模块还可用于各种车身控制功能。 借助配套的软件引擎, ASM330LHB 可满足车企对符合B 级安全完整性要求的汽车系统的日益增长的需求。 用两个
[汽车电子]
Moto G52信息解密:不支持5G网络 配备骁龙680芯片
半年前,摩托罗拉推出了 Moto G71/G51/G41/G31。在本月初正式发售 Moto G22 之后,今天知名爆料人士 Evan Blass 分享了 Moto G52 的信息。只是 Moto G52 并非是 G51 的继任者,首先它不支持 5G 网络,更像是 Mot G41 的升级版。 Moto G52 装备高通骁龙 680 芯片,这是 662 芯片的 6 纳米工艺优化版本。这实际上不如 G51 5G 内的骁龙 480+ 的能力,它有 Cortex-A73/A53 衍生的内核(相对于 A76/A55)和 Adreno 610(相对于619),加上仅有的 4G 调制解调器。480+ 的唯一缺点是它所采用的 8 纳
[手机便携]