汽车零件龙头麦格纳：少投资、多合作

根据《路透社》报导，全球前三大汽车零件制造商麦格纳国际（Magna International）执行长Don Walker表示，汽车以及汽车零件制造商应该要减少在电动车市场投资的金额，并多与其他厂商合作。

Don Walker表示，未来十年汽车和零件供应商计划投入3000亿美元将电动汽车引入市场，这与先前预估的900亿美元相比大幅增长。

他认为每个人都必须要减少投资的金额，并且更有效率的运用资金。毕竟基本上消费者还是希望车辆的价格能够便宜一点。

在Wakler发表言论之前，福斯和福特才刚宣布要合作打造商用货车及皮卡车（pickup），并一同开发电动车以及自驾车的技术，为彼此省下数十亿美元的开发费用。

而其他石油巨头、电信商及科技公司也在电动车产业上砸了大钱，投资许多与研发电动车电池的新创公司以及其他相关的充电站设备。但是Walker表示，这些投资不会太快得到回报。

电动车及自驾车的采用取决于政府的政策、公共设施的架设、电池的发展、车辆的成本和性能表现，这些因素都很难预测。

Walker也表示，到了2030年，自驾车市场每年的销售额预估会有800至950亿美元。在整个汽车市场当中，70%的车或许会有部分自动驾驶功能，另外23%的车会有全面的自动化功能，没有方向盘或刹车的纯自动车占比只会有7%。

Walker认为，自驾车的发展所费不赀，且需要很多人共同努力，厂商之间应该要多合作。

麦格纳国际在去年3月与打车公司Lyft合作，为其提供能将汽车转变为自驾车的高科技套件。同年暑假，也与中国最大电动车制造商北京新能源汽车股份有限公司合作，建立了两间合资企业，在中国设计及制造电动车。