根据《华尔街日报》报导,知情人士透露,包含软银集团在内的几个财团正与Uber进行最后一步的协商,预计将针对Uber自驾车部门投资10亿美金。
除了软银的愿景基金以外,至少还有另一间未知的汽车制造商会投资Uber,将以50亿至100亿美金的估值收购少数股权,目前仍未定案,如果交易成立,下个月就会公布消息。
《华尔街日报》认为,对于Uber来说,这场交易将会为他们提供更多的现金,支撑他们接下来的行动,也会使他们能更好的维持自驾车部门的运作。根据知情人士透露,Uber在2017年花费了7.5亿美元在发展自驾车,直到2018年才缩减预算。
另外,让汽车制造商成为投资者也可以帮助Uber研发自驾出租车的相关技术。目前越来越多公司进入自驾出租车领域,包括Alphabet旗下的Waymo、通用汽车的Cruise都在其列。目前软银集团的愿景基金为Cruise投资了22亿美元,占该公司20%的股份。
Uber将在5月或6月进行IPO,根据投资银行估计,市值上看1200亿美元。该公司迫切的希望能通过自驾车相关的交易,并向投资者介绍该单位的价值和成长性。目前Uber已经完成了几项投资案,不但扩大了策略合作关系,也能降低自驾车的开发成本。在去年,Toyota宣布要投资5亿美金作为与Uber共同开发自驾车的资金。
下周Uber将会在旧金山举办会议,正式说明IPO的细节。另外也会将公司的状况告知华尔街分析师,让分析师帮助潜在投资人了解该公司的估值。
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