配合美国总统川普「美国制造」的政策,夏普社长戴正吴日前透露夏普美国投资锁定中小尺寸面板,不仅只有供应苹果手机与笔电面板用,同时瞄准车用面板到航天等高附加价值产品。专家表示,车用面板进入门坎高,但相对毛利高,一旦成为车厂的供应链,面板供应数量得以确保,价格也稳定,成兵家必争之地。
应用多元需求增加
市调单位WitsView资深研究经理范博毓说,由于手机与平板走向高原期后,虽不致大幅衰退,但手机市场高度饱和,难有大成长,需要靠新运用去化面板需求。
随物联网(IoT)带动车联网需求与自动驾驶车辆发展,将带动车用面板出货增加;市调机构IHS统计,2015年车用显示器面板市场1.18亿片,预计2020年可以达到1.69亿片;工研院IEK预估,2019年车用电子市场规模上看1680亿美元。
据拓墣产业研究所预估,2016年全球汽车市场规模约9000万台,2017年约9300万台;范博毓表示,若以目前汽车使用面板如中控显示、仪表板、温控、抬头显示、后视镜与头枕等面板,大约有7~10片。
车用显示应用除中控显示、仪表板与温控显示面板,为提高性价比,品牌车厂纷加入新应用,如抬头显示、后视镜显示、遥控器显示,所推出车用显示应用需求愈来愈多,尺寸也愈变愈大,是目前能维持2位数成长的面板运用项目。
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手机不够看 面板厂争吃车用商机
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