鉴于我们处在太空探索和发现的一个激动人心时期,我们的互联网需求可能很快就会超出地球范围。考虑到这一点,我们先来谈谈月球的互联网接入问题。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。
超长途服务提供商
互联网的真正价值是它能够使主机和计算机之间的数据传输变得很容易,但这并非长距离共享信息的唯一方式。
对于与太空探索有关的数据传输,通常都会使用射频数据传输(即无线电频率数据传输)技术 ,因为其可靠和简单,尽管很慢。
科学家开发基于激光的望远镜系统:太空接入互联网
然而,对快速信息传输的需求变得越来越重要,并且随着未来更多的卫星和远距离的太空旅行,我们将需要更快的传输速度。
如果采用射频数据传输技术,高分辨率图像以及视频需要大量的时间才能完成传输,这在一个渴望速度和即时满足的社会中根本行不通。
鉴于此,麻省理工学院(MIT)和美国宇航局(NASA)的研究人员联合起来解决这个问题。经过多年的不懈努力,科学家已经开发出一种基于激光的望远镜系统,可以给未来月球上的宇航员以及深空探测提供快速的互联网接入。
激光望远镜系统的原理如下:四架地面望远镜把经过编码的红外脉冲发射到太空中,然后被安装在绕月球运转的卫星上的望远镜捕获。地球大气会轻微地干扰脉冲信号,这就是为什么需要发射四个同步的脉冲信号,这能使连接保持稳定和完整。随后,卫星上的望远镜把红外光束聚焦到光纤上,光纤中的光检器把光的闪烁解释为电脉冲,然后再将其转换成数据资料。
科学家开发基于激光的望远镜系统:太空接入互联网
然而,跨越从地球到月球的近40万公里会带来严峻的挑战。研究人员承认,由于大气的干扰(使光弯曲),信号相当不稳定,并且望远镜还需要不断重新计算以匹配轨道上的卫星。尽管如此,从地球到月球的下载和上载速度非常惊人,实际上比美国的平均网速还快。
利用激光望远镜系统,在如此远距离的情况下,上载速度达到了19MB/s,而下载传输速率甚至更快,达到了惊人的622MB/s,比现有的射频传输速度快4000多倍!
为什么互联网在月球上真的很重要?
那么,鉴于大多数人永远不会登上月球,或者甚至宇宙飞船,所以很难想到这样一个强大的互联网传输系统的实际用途。不过,要想想那些长年累月生活在太空的宇航员!太空站上的宇航员将能够使用这项技术观看他们喜欢的网络节目,说不定他们也想追剧。
科学家开发基于激光的望远镜系统:太空接入互联网
然而,从功能和科学的角度来看,能够在外太空提供快速的互联网连接意味着信息可以更高效地传回地球。例如,在2015年飞掠冥王星的新地平线号探测器,平均传输速率仅为1.5KB/s,其收集到的数据耗时一年多才全部传回地球。
此外,一旦我们在月球上建立了殖民地,我们将能够与地球上的亲朋好友分享月球生活!
虽然这项技术肯定有局限性,但肯定还会再进一步发展。在更遥远的未来,随着人类更加深入到太空,这将需要进一步扩大互联网的覆盖面。当人类踏上火星时,说不定他们可以在这颗红色星球上直接下载《火星救援》呢!
以上是关于手机便携中-科学家开发基于激光的望远镜系统:太空接入互联网的相关介绍,如果想要了解更多相关信息,请多多关注eeworld,eeworld电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。
关键字:激光 望远镜
引用地址:
科学家开发基于激光的望远镜系统:太空接入互联网
推荐阅读最新更新时间:2024-05-03 16:48
MAX3656突发模式激光驱动器
MAX3656为突发模式 激光驱动器 ,工作在数据速率155Mbps至2.5Gbps。激光驱动器允许正射极耦合逻辑(PECL)或电流模式逻辑(CML)数据输入,并为激光二极管提供偏置电流和调制电流。器件可在小于2ns的时间内将激光二极管由完全不能通信(关断)状态转换到全通信(开启)状态(偏置电流和调制电流合适时)。MAX3656激光驱动器和激光二极管之间直流耦合,工作于最低至+3.0V单电源电压。 数字自动功率控制(APC)环可使平均光功率在整个温度范围和工作寿命内保持恒定。APC环可在576ns最小突发开通时间和96ns最小突发关断时间条件下工作;最大突发开通或关断时间没有限制。失效监视器用来指示APC环不能再保持平均功
[模拟电子]
采埃孚收购传感器公司:加码激光雷达
近日,汽车零部件供应商巨头 采埃孚 (ZF)宣布收购德国科拓电子(Astyx Communication & Sensors)公司45%的股权,这家公司主要从事用于汽车等行业的超高频率雷达 传感器 及模组的研发。针对此次股权收购,ZF CEO Stefan Sommer表示,“自从去年将公司的业务拓展到激光雷达(LiDAR)领域之后,我们现在又在环境与物体检测的关键技术研发方面加大投入。”下面就随传感器小编一起来了解一下相关内容吧。 采埃孚收购传感器公司:加码激光雷达 采埃孚 于去年8月份宣布收购德国激光雷达公司 Ibeo 40% 的股权,旨在获取 Ibeo 公司在激光雷达技术和环境感知算法领域的专业技术,
[传感器]
优派推出虹激光电视4K A3 Pro “足不出户”享受影院级视听
优派(ViewSonic)宣布推出全新的虹激光电视4K A3 Pro,带来影院级的家庭观影享受。优派虹激光电视4K A3 Pro拥有3840×2160的超高清分辨率,搭载830万的画面像素,呈现出真实亮丽的影像画面;采用的超短焦0.233投射比,近距离能投射大画面,打破了空间的局限性,带来更好的视听体验;搭载300 nit 的高亮度,即便客厅观影也无需烦恼;除此之外,虹激光电视4K A3 Pro还拥有100% Rec. 709色域覆盖,能获得如影院般色彩效果;配备JBL 50W大功率音响,打造影像与音响完美同步匹配,让客厅瞬间升级为家庭影院。 4K超高分辨率,画面细节更细腻饱满 优派虹激光电视4K A3 Pro搭载38
[家用电子]
市值达18亿美元,Velodyne站上激光雷达第一股
根据业务合并,GRAF将通过反向合并收购Velodyne,Velodyne的企业价值约为16亿美元,股权价值约为18亿美元。 激光雷达领域迎来上市第一股。 刚刚,激光雷达技术公司Velodyne发布消息称,公司将与Graf工业公司合并,合并后的公司将保留在纽约证券交易所,并以新的股票代号VLDR进行交易。 对此,Velodyne成为GRAF的全资子公司,合并后公司的市值约为18亿美元。 这项交易得到了承诺的1.5亿美元PIPE的支持,有望使Velodyne的资产负债表上剩下大约2亿美元的现金。 Velodyne称,“合并后的净收益将主要留在资产负债表上,以增强财务灵活性,支持增长并为有选择性的收购机会提供资金,
[汽车电子]
基于μC/OS-II的嵌入式激光测距系统
本文介绍一种基于 ARM9 的激光测距系统的硬件原理设计和软件设计方案。以 ARM9 处理器为控制核心,采用相位法激光测距技术,首先用正弦信号调制半导体激光器的发射激光,然后将被测物反射的激光用光电探测器转换为电信号,采用相位测量技术测量出发射信号与接收信号的相位差,从而计算出与被测物的距离。最后使用实时操作系统 C/OS-II 作为系统控制核心,以确保测量精度。 0 引言 激光测距系统的最基本原理就是测量激光脉冲在空间传播的时间间隔,从而获得被测量的距离。针对相位法激光测距的基本原理与实现方法进行研究,本文结合了嵌入式、差频测相等相关技术和实时操作系统 C/OS-II 的优点,硬件结构合理,软件实现方法灵活,满足了网
[单片机]
大族激光拟定增52亿加码工业机器人
大族激光6月14日晚间发布定增预案,公司拟以不低于30元/股的价格,向不超过10名特定投资者发行不超过17,500万股,拟募集不超过522,842.17万元将用于公司主营业务及发展工业机器人项目。公司股票将于6月15日复牌。
机器人业务有望成为利润增长点
公告显示,公司拟投资18.38亿元用于“高功率半导体器件、特种光纤及光纤激光器产业化项目”,项目主要产品包括高功率半导体器件、特种光纤及三大系列光纤激光器产品。项目预计建设期为2年,第6年完全达产,达产后每年新增净利润8.32亿元,财务内部收益率(税后)为25.65%。
“高功率激光切割焊接系统及机器人自动化装备产业化项目”拟投资16.15亿元,项目主要
[嵌入式]
自动驾驶传感器那点事 之 热点激光雷达企业介绍
前两期我们分别介绍了激光雷达的原理及相关参数,而本篇则是雷达系列的最后一期,我们主要给小伙伴们介绍一些激光雷达行业的相关企业。因为自20世纪60年代发明以来,激光雷达应用领域广泛,而最为“智能汽车大脑”的四维图新来说,我们使用激光雷达还是在智能汽车相关的领域,下面小编整理了一些近期与无人驾驶有关联的激光雷达企业资料,让我们一起了解一下吧。 近期激光雷达行业也是动静不小,不论是公司收到的投资或上市的资本运作,还是国内外各大企业都竞相重磅发布可量产的车规级产品进展,下面小编整理了一些近期的热点事件 上述提到的企业大家是否有听说和了解呢? 不了解也没关系,接下来小编会介绍国内外的几家知名企业。 激光雷达国外
[汽车电子]
综述:硅基片上激光雷达技术
硅基光电子技术的发展可以将激光雷达系统发射模块和接收模块中分立的有源和无源器件集成在芯片上,使激光雷达体积更小、稳定性更强、成本更低,推动激光雷达在自动驾驶等领域的应用。 据麦姆斯咨询报道,针对该领域发展概况,西南技术物理研究所研究陈孝林团队进行了综述分析,包括激光雷达的基本概念和常见激光雷达的测距原理,分析了常见硅基片上激光雷达系统的扫描方案,并讨论了硅基片上激光雷达当前面临的挑战和发展方向。相关研究内容以“硅基片上激光雷达技术综述”为题发表在《激光与光电子学进展》期刊上。 激光雷达基本概念 激光波长 综合考虑大气窗口、人眼安全以及可选用的激光器和光电探测器,激光雷达使用的波长通常为0.8~1.55 μm,对
[汽车电子]