推荐阅读最新更新时间:2024-03-30 23:45
全球第六大 IT 服务提供商富士通遭黑客攻击:多个系统被感染、客户敏感数据泄露
3 月 19 日消息,日本科技巨头富士通(Fujitsu)近日发布新闻稿,报告遭到网络攻击,旗下的多个系统感染恶意软件,而且部分客户数据已经被窃取。 富士通是全球第六大 IT 服务提供商,拥有 124000 名员工,年收入达 239 亿美元(IT之家备注:当前约 1720.8 亿元人民币)。其产品组合包括服务器和存储系统等计算产品、软件、电信设备以及云解决方案、系统集成和 IT 咨询服务等一系列服务。 该公司在全球市场占有重要地位,业务遍及 100 多个国家和地区,在上周末发布的安全公告中,表示旗下的系统和数据遭到破坏,部分客户的敏感数据外泄。 富士通在一份通知中写道: 我们已经确认我们的几台业务计算机上存在恶意软件,经过内部调
[嵌入式]
Ramtron 推出512Kb FRAM扩展其串口存储器产品系列
半兆位 FRAM 有 助于满足仪表应用对增 加数据存储容量的需求 世界顶尖的非易失性铁电存储器 ( FRAM) 和集成半导 体产品 供应商 Ramtron International 公司 扩展了其串口 存储器产品系列 , 推出 带有 2 线工业标准串行接口的 半兆位非易失 性 FRAM 产品 FM24C512 , 面向需要高容量的数据采集领域,如市电计量和实时配置存储服务。 Ramtron 市务副总裁 Mike Alwais 称:“ FM24C512 为我们的 256Kb FRAM 用户提供与升级路径封装兼容的器件,但其
[新品]
Ramtron 扩展FRAM-Enhanced MCU 能直接替换8051
独特的非易失性数据存储/处理系统能简便的实现替换升级 全球领先的非易失性铁电随机存取存储器 (FRAM) 和集成半导体产品开发商及供应商Ramtron International Corporation宣布推出VRS51L3174这款基于8051微控制器,带有8KB非易失性FRAM内存,工业标准的44脚QFP封装,可以简便的实现器件升级。Ramtron已将FRAM加入于其高速灵活的Versa 8051s中,以支持高速及可靠的非易失性数据存储和处理系统,而该系统只有FRAM-Enhanced (增强型) MCU才能提供。 VRS51L3174将8KB FRAM内存与全集成的高性能系统级芯片结合,其特性包括先进的40 MIPS单周
[新品]
FRAM在汽车行驶记录仪中的应用
中国的汽车行驶记录仪中的数据应该包括二个部分,一部分为汽车实时数据(存放汽车发生事故前后的数据),另一部分为汽车历史数据(存放汽车和司机的行驶状况)。我个人认为汽车实时数据主要是用于分析事故发生的原因和事故的责任, 汽车历史数据作为事故分析的参考依据和对汽车和司机的运行状况考核,历史数据是以当前汽车实时数据为依据。整个汽车行驶记录仪记录的是2个输入量(如速度,刹车)的状况,其他可以根据厂商的要求存储7个开关量的数据(转向灯,车门等),比较高级的还会记录发动机的温度和其他的一些输入量的状况。由于行驶记录仪的数据如此重要,所以对存储器的要求很高。 存储历史数据的存储器大家都比较容易选择,目前大容量的Flash和U盘,很多厂商
[应用]
Adeno完成 .NET Micro Framework到AT91SAM9微控制器的移植
Adeno完成 .NET Micro Framework到AT91SAM9微控制器的移植 充分展示其在软件工程领域的专业技术 Adeneo公司在刚于美国东岸举行的嵌入式系统会议 (Embedded Systems Conference East) 上展示了在爱特梅尔基于ARM9的 AT91SAM9微控制器移植 .NET Micro Framework的成果。 这项移植表明Adeneo能够为那些想在 .NET Micro Framework上构建产品的OEM厂商,提供强而有力的技术支持和工程服务。Adeneo是微软 Windows 嵌入式伙伴服务计划的金级会员,在欧洲和美国均拥有研发设施。 .NET Micro Framewor
[嵌入式]
富士通多维度推进IoT创新应用
根据赛迪智库的最新报告,预计到2020年,中国物联网市场规模将达2万亿元。在如此庞大的市场需求下,继实现“联”之后的下一步将是“物”的设计,大多数电子系统的设计将由于物联网的趋势而发生极大的改变,主要反映在终端产品的存储、传感器、嵌入式处理器、连接、电源管理等关键通用模块的创新上。IoT应用的范畴跨度广泛,如何在其中实现创新,作为业内领先的存储芯片提供商,富士通半导体基于FRAM RFID能量收集技术的应用方案提供了独到的解决思路。 在不久前结束的2018第14届RFID世界应用创新大会上,富士通半导体有限公司系统存储设计开发部FRAM RFID高级工程师罗建在演讲中表示,基于FRAM RFID能量收集技术的应用方案提供了无源
[物联网]
富士通推出适合汽车应用的新型微控制器
富士通半导体(上海)有限公司今日宣布,推出适合汽车应用的新型32位微控制器-MB91F552,该芯片最适合用于混合动力汽车(HEV)的电池的电源系统及电力传输电路。已于2013年5月13日起提供新产品样片。
图1.MB91F552
除在单一微控制器芯片上集成了控制数字电源系统(如200MHz PWM模块)的优化功能,MB91F552还支持峰值电流模式控制,大大促进了电源的稳定性并降低系统成本。
近年来随着混合动力汽车及其它电动汽车的普及,已经需要将行驶过程中产生的电力存储在车载电池中。通过这种方式储存的电力,除了对车载辅助电池进行充电,还可以向汽车上的电机、音响系统、灯光和其它板上电气元件供
[汽车电子]
嵌入式Linux之我行——S3C2440上LCD驱动(FrameBuffer)实例开发讲解
一、开发环境 主 机:VMWare--Fedora 9 开发板:Mini2440--64MB Nand, Kernel:2.6.30.4 编译器:arm-linux-gcc-4.3.2 二、背景知识 1. LCD工作的硬件需求: 要使一块LCD正常的显示文字或图像,不仅需要LCD驱动器,而且还需要相应的LCD控制器。在通常情况下,生产厂商把LCD驱动器会以COF/COG的形式与LCD玻璃基板制作在一起,而LCD控制器则是由外部的电路来实现,现在很多的MCU内部都集成了LCD控制器,如S3C2410/2440等。通过LCD控制器就可以产生LCD驱动器所需要的控制信号来控制STN/TFT屏了。 2. S3C
[单片机]