正确维护的可充电电池能够提供良好的服务与长久的寿命。维护工作包含对电池电压的定期监控。图1中的电路适用于大多数可充电电池。电路包括一个基准LED,即LEDREF,它工作在1mA恒流下,提供与电池电压无关的恒定亮度基准光。它的工作方式是与二极管串联一个电阻R1。因此,即使从充电状态到放电状态时,电池电压发生变化,电流的变化也只有10%。于是,一只电池从满充状态到全放电状态时,LEDREF的亮度保持恒定。
可变LED,即LEDVAR的光输出会随电池电压的变化而改变。从并排安装的LED上可以轻松地比较出光的强度,从而看出电池的状态。用扩散型LED作透明LED可能损坏眼睛。安装LED时要有充分的遮光,这样一只LED发的光就不会影响到其它LED的亮度。
当电池电压从满充状态变化到全放电状态时,LED电流会从10mA变化到小于1mA。与电阻串联的齐纳二极管DZ会使电流随电池电压而变化。齐纳电压与LED上压降之和应略小于最低的电池电压。这个电压出现在R2上。当电池电压变化时,会在R2上产生一个大的电流变动。如果电压约为1V,则通过LEDVAR的电流为10mA,它比LEDREF亮得多。如果电压小于0.1V,则LEDVAR的光强将小于LEDREF,表明电池已放电。
当电池刚充满时,电池电压超过13V。电路可以承受这个电压,因为它有10mA的余量。如果LED很亮,就要快速释放按键开关S1,以避免LED的损坏(图2)。
图中用一块12V的铅酸电池指示器作为例子,但本设计可以扩展到适应其它类型的充电电池。另外,还可以用它作电压监控。它用两只绿色LED指示电池是否充电到了60%以上。一组红色LED指示电池电量是否跌至20%以下。LEDREFG与LEDREFR均串联10k电阻R1和R2。对于可变亮度LED,齐纳二极管与100电阻R3和R4串联。二极管D1、D2,和D3提供所需要的箝位电压。表1给出了用LED亮度指示电池电压的方法。
下式可计算绿色LED的可变亮度:VBATT=IG×100+VD1+ VD2+VLEDG+VDZ1。对于1mA的绿色LED电流,VBATT=10−3 ×100+0.6+0.6+1.85+9.1=12.25(V)。所选择的LED在1mA时有1.85V的压降。
如果LED有不同的特性,则必须重新计算电阻值。在此电压时,LED有相同的亮度,电池充电至60%。铅酸电池电压见参考文献1。
下式计算红色LED的可变亮度:VBATT=IR×100+VD3+VLEDR+VZD2。对于1mA的绿色LED电流,VBATT= 10−3×100+0.6+1.85+9.1=11.65(V)。
在这个电压时,两只红色LED有相同的亮度,而电池电量为20%,LEDVARG关闭。图3表明,两个可变亮度LED的亮度都高于基准LED,指示电池已充电至100%。
关键字:LED组 电池 电压
编辑:探路者 引用地址:用两只LED组成简单的电池状态指示器
推荐阅读最新更新时间:2023-10-18 15:51
锂离子电池安全性问题
1、使用安全型锂离子电池电解质 目前 锂离子电池 电解液使用碳酸酯作为溶剂,其中线型碳酸酯能够提高电池的充放电容量和循环寿命,但是它们的闪点较低,在较低的温度下即会闪燃,而氟代溶剂通常具有较高的闪点甚至无闪点,因此使用氟代溶剂有利于抑制电解液的燃烧。目前研究的氟代溶剂包括氟代酯和氟代醚。 阻燃电解液是一种功能电解液,这类电解液的阻燃功能通常是通过在常规电解液中加入阻燃添加剂获得的。阻燃电解液是目前解决锂离子电池安全性最经济有效的措施,所以尤其受到产业界的重视。 使用固体电解质,代替有机液态电解质,能够有效提高锂离子电池的安全性。固体电解质包括聚合物固体电解质和无机固体电解质。聚合物电解质,尤其是凝胶型聚合物电解
[电源管理]
万用表怎么测电池内阻_万用表如何使用?
一、什么是万用表 又叫多用表、三用表、复用表,万用表分为指针式万用表和数字万用表。 是一种多功能、多量程的测量仪表,一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等,有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数。 万用表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。 二、万用表的使用 1、熟悉表盘上各符号的意义及各个旋钮和选择开关的主要作用。 2、进行机械调零。 3、根据被测量的种类及大小,选择转换开关的挡位及量程,找出对应的刻度线。 4、选择表笔插孔的位置。 5、测量电压: 选择好量程,如果用小量程去测量大电压,则会有烧表的危险; 如果用大量程去测量
[测试测量]
利用多节电池监视器 IC 尽量地延长可再充电电池组的循环寿命
如果允许任何一节或几节电池过度放电,那么可再充电电池组的性能就会过早地发生劣化。当电池组变至完全放电状态时,最弱的那一节或几节电池的 ILOAD•RINTERNAL 电压降将会超过内部 VCELL 化学电势,而且电池端子电压将变至负值 (相对于标准电压)。在这种情况下,不可逆的化学过程将开始,从而改变起初提供电池的电荷存储能力的内部材料特性,因此该节电池随后的充电周期将不会保持原始内能。此外,一旦某节电池被损坏,则它在后续使用过程中遭受极性反转的可能性较大,进而导致问题的恶化并急速缩短电池组的有效循环寿命。 当采用基于镍的电池化学组成时,一组串接电池的过度放电不一定会造成某种安全危害,但是,早在用户察觉到性能的任何显著下降之前时常会
[电源管理]
通用汽车将开发全新一代氢燃料电池系统
通用汽车日前宣布正为量产开发全新一代氢燃料电池系统。新系统主要对体积和重量进行了缩减,与传统四缸发动机相当,同时有效地降低了制造成本。通用已为2015年实现氢燃料电池商业化量产做好了准备。
与雪佛兰Equinox燃料电池车上的燃料电池系统相比,新一代氢燃料电池体积缩小了一半,重量减轻了220磅,应用的铂金材料仅为三分之一。这不仅减轻了车型的重量,合理布局了车内空间,并且大幅降低了燃料电池的制造成本。
作为目前全球规模最大的氢燃料电池车市场测试项目,通用汽车“车行道计划”提供超过100辆雪佛兰Equinox氢燃料电池车给消费者或商业合作伙伴进行日常使用,以对车的性能进行测试,从而收集车辆数据和消费者的反馈
[汽车电子]
关于氢燃料电池汽车的发展解析
氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置(单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”,也曾出现过,比如宝马的氢能7系)。氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机就像纯电动车样,因此氢燃料电池车可以理解为一辆“自带氢燃料发电机的电动车”。 今年5月,日本11家企业签署谅解备忘录,计划在日本共建加氢站,推进日本政府此前发布的《氢能与燃料电池战略路线图》。英国政府则在4月份宣布将投入2300万英镑来完善氢燃料电池汽车的基础设施。 6月25日,科技部部长万钢在吉林长春发表演讲,更是帮助氢燃料电池汽车在国内“圈粉”无数。他表示,氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点,“在未来车用能源中,氢燃料与电力将并
[嵌入式]
复位电路原理和电容充电两端电压值
设计电路时,不记得单片机复位电路原理了,所以今天特别写了这篇文章,可以以前对电路理解不深和忘记的原因
,所以特写这篇文章,希望以后不再忘记:
1、单片机复位:分为上电复位和按键复位,即是连续两个时钟周期的高电平,单片机进行复位
2、单片复位,其实就是工作原理就是对电容的充放电过程
3、以前理解单片机低电平复位是错的,低电平,单片机正常工作,高电平,单片机复位。
上电/按键复位电路图
解答:
开机时,电容器是空的,上电后就对电容充电。
充电电流,在电阻上形成正电压,使得RST为高电平,单片机处于复位状态。
充电电流逐渐减弱,电阻上电压逐渐接近于0,RST降为低电平,单片机
[单片机]
iQOO Neo:4500mAh电池+骁龙845处理器
iQOO Neo在成都正式亮相。 在发布会开始之前,iQOO产品经理@Violet_宋发Vlog预告为iQOO Neo预热,发布会将在今晚7:30正式开幕。 据悉,iQOO Neo采用水滴屏形态,背部三摄呈纵向排布,支持屏幕指纹识别,整体造型与iQOO区别不大。 核心配置上,iQOO Neo搭载高通骁龙845移动平台,这是高通2018年主打的高端产品。它基于10nm LPP工艺制程打造,采用Kryo 385架构,CPU主频达到了2.8GHz,GPU为Adreno 630。 此外,iQOO Neo配备4500mAh电池,这是迄今为止电池容量最大的iQOO系列手机(iQOO配备4000mAh电池)。
[手机便携]
钠离子电池协会团体标准已公开征求意见
锂离子电池之后,钠离子电池将正式登上历史舞台。近日,中国化学与物理电源行业协会发布通知,就《钠离子电池通用规范》协会团体标准在网上进行公示并征求意见,时间为10月8日-11月7日,据悉,《钠离子电池通用规范》适用于电动汽车、轻型动力和储能等领域用钠离子电池单体和电池模块。 在公开征求意见结束之后,编制组预计将在11月左右正式发布这一《规范》并开始实施。 钠离子电池之所以备受关注,是因为其价格低廉、系能稳定、更耐低温,充放电倍率性能佳,可满足两轮电动车、电动工具、储能、A00级电动车的能量密度要求,充分发挥钠离子电池安全性优异的特点。 此外,钠资源储存丰富,资料显示,钠在地壳中的丰度高达2.75%,而且全球都有分布,我国
[电源管理]