2017年的LED产业受惠于LED市场价格止稳,加上车用照明领域的快速成长,LEDinside预估2017年的车用LED产值达到28.17 亿美元,年成长14.8%,相较于2015年至2021年,整体LED产业的年复合成长率仅3%的成长幅度,呈现大幅成长的态势。那就请您跟随eeworld LED 小编的脚步,来详细的了解下车用LED市场需求带动全球LED市场产值。
LEDinside指出,过去LED产业的几项主流应用包括手机应用,中大尺寸面板背光等应用,将因OLED的崛起而逐年下滑。
至于LED照明虽然已经是LED产业的最大宗应用,但由于渗透率饱和以及竞争者众,使得整体产值出现成长趋缓的状态。
LEDinside表示,由于各家LED厂商纷纷投入汽车照明,以及小间距显示屏领域,因此整体的市场仍呈现增长态势。
LEDinside 分析车用市场主要成长动能,其中中国车市持续成长是主要关键,由于整体车市受到国际政治板块不确定性影响,以及对于未来经济走势悲观的心理预期,2016年整体新车销售量仅微幅增加。
但是从个别区域来看,北美乘用车销售出现下滑情形,石油减产的效益并未能刺激新车销售量;欧洲地区也因为英国脱离产生的不确定性,让市场买气缩手。
至于亚洲市场表现亮眼,中国一线城市虽然持续推出限购令,但受到中国国内产业升级的影响,成长幅度已不如过去再者为头灯与雾灯导入渗透率提升,由于头灯与雾灯市场依然是最主要高功率LED成长动力来源,再加上亮度与门坎都较高,渗透率基期也较低,预估头灯与雾灯渗透率分别为12%与16%,2015~2020年的产值年复合成长率将达到18%与15%,在各种车外应用上,排名在前两名,未来后势看好
因应导光板在尾灯的导入比例拉高,因此提高LED在尾灯总成的使用颗数。
随着车辆智能化与多媒体的功能逐渐增加,包括车内智能后视镜等功能的导入,可减少死角的问题并提升驾驶安全性,未来2年将有机会列入车辆标准配备,增加车用镜头与面板的使用量,可预期的未来5年内,车用面板依旧是车内成长最为快速的应用,预估2021年产值将迅猛增长达到1.73亿美元, 2016~2021年复合成长率为26%。
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关键字:LED 市场需求 车用LED
编辑:王磊 引用地址:车用LED市场需求带动全球LED市场产值
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实现LED点阵左右移动的程序
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unsigned char code tab ={0xfe,0xfd,0xfb,0xf7,0xef,0xdf,0xbf,0x7f};//定义扫描列
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0x00,0x00,0x00,0x00,0x21,0x7f,0x01,0x00, //1
0x00,0x00,0x27,0x45,0x45,0x45
[单片机]
新型可调光LED灯具应用设计关键
新型可调光LED灯具应用设计关键
近年来,随着LED灯具的出现,照明领域发生了革命性的变化。在欧洲和美国的零售商店,古老的白炽灯泡已难觅踪迹,甚至禁止销售。而在替代灯具市场,低功耗的紧凑型荧光灯(CFL)现在面临着新的竞争对手。LED技术正在不断改进,LED灯具在亮度和功率方面日益强大。这些特性再加上其特有的高能效,使LED灯具成为照明的理想选择。
[电源管理]
LED路灯与传统路灯的比较
随着大功率LED普遍在灯光装饰和照明中的普遍使用,功率型LED驱动显得越来越重要。道路照明灯使用大功率LED照明将成为可能性。道路照明灯是使用时间最长而且耗电最大的灯,路灯采用LED灯将大大减轻了城市的电力能源紧缺,节约了国家能源。
由于路灯都是横插式的,使用LED制造只能制成单面发光,但只需在安灯泡时调正位置,不影响光照效果。路灯的功率分20W、30W,40W,50W用大功率LED制造,使用寿命长、免维护。由于LED耗电省、电压低、电流小,安装电缆的截面相应减小,节约了安装成本。
一个完善的道路照明系统由灯源,电缆线,以及供电系统来组成。
一、LED路灯与传统路灯的比较
假设某城市有三
[电源管理]
时钟程序(LED+DS1302+AT89S52)
#include reg51.h
/*************************ds1302与at89s52引脚连接********************/
sbit T_RST=P3^5;
sbit T_CLK=P3^6;
sbit T_IO=P3^7;
sbit ACC0=ACC^0;
sbit ACC7=ACC^7;
unsigned char seg ={0x00,0x01,0x02,0x03,0x04,0x05,0x06,0x07,0x08,0x09}; //0~~9段码
/******************D
[单片机]
AnalogicTech推出直接式和边缘式LED背光驱动器
Advanced Analogic Technologies, Inc. (AnalogicTech)(Nasdaq: AATI),是一家致力于在消费品、工业和通信市场推出创新解决方案的模拟半导体公司,于今天正式宣布进入 LED 背光 液晶电视市场,将开始研发创新型电源管理半导体系统,并发布了可显著增强 LED 背光液晶电视能效和用户体验的第一个芯片组系列,以此作为其市场扩张和多元化战略的一部分。
“推出这些瞄准 LED 背光电视市场的新产品,标志着我们将不断推出创新型解决方案以节约能源和提供最佳用户体验的决心,”AnalogicTech 首席执行官 Richard Williams 说。“将基于 Modular
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全色LED驱动器实现680亿RGB颜色
奥地利微电子发布了一款全色LED驱动器AS1112,适合于全色应用,如LED视频显示器、LCD电视背光照明、室内/户外全色LED显示器及大型体育场显示器。
AS1112全色LED驱动器集成12位PWM,每色可提供4,096灰阶,并实现680亿RGB颜色。另外,集成的6位点校正功能可以对输出电流进行64级调节,以补偿LED发光失配。AS1112通道间和 IC 间的精度达 ±4.5%,辅之以点校正功能,可消除LED间和LED模块间的亮度差异,从而显著改善LED显示器的画面质量。AS1112同时还提供 2.5% 线路调节和 0.5% 负载调节的卓越性能。
奥地利微电子公司标准线性事业部的市场总监 Walter M
[新品]
基于STC89C55RD+单片机的LED点阵显示系统的设计
1 引言
在车站、商场、学校等一些需要发布多变的实时信息或进行广告宣传的场所,黑板、纸张或是霓虹灯广告牌这些传统的媒介手段,不论是在显示效果还是可修改性上都已无法满足当前的需求。而 LED点阵显示屏具有耗电省、成本低、寿命长、占用空间小以及能够实时显示等特点,而且显示内容的信息量大,用户可随时任意自行编辑修改显示内容,因此,近年来已得到了广泛应用。
2 总体设计
系统采用了上位机——下位机的结构构建,上位机为 PC机,通过串行通信接口与下位机显示系统进行通信 ,以实现对显示内容的实时擦除、更新等操作;下位机系统主要包括单片机控制电路和显示电路两部分,汉字显示采用 16x16点阵模式,通过单片机的控
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采用FP7208升压LED驱动模块做的升压车灯方案
近年来随着汽车的不断普及,车灯方面也在不断发展,由最开始的卤素灯发展为氙气大灯,再到现在的LED大灯和矩阵式LED大灯。 车灯对于汽车不仅是外观件更是汽车主动安全的重要组成部分。灯光在保证照亮前部道路的同时,还要确保不对对面车辆产生眩目影响。同时需要针对不同路况和不同载荷引起的灯光偏离进行调整,这就需要有车灯调光系统来保持装车后车灯的照射光型。 下面将带着大家跟小戴一起拆解看看采用FP7208 升压LED驱动模块做的升压车灯方案。 01 LED车灯的内部组成结构 车灯内部组成:远近光灯,驱动板,散热器,远近光切换模块。 车灯内部组成图 02 驱动板详解 驱动板上由LED升压驱动模块,LED降压驱动模块,以及其它组件
[嵌入式]