压力变送器抗干扰的问题

汽车 轮胎 压力监视系统（TPMS）主要用于汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警。目前，TPMS系统已经快速成为避免意外发生的基本配备，而且也有越来越多的车辆安装了这个系统。 TPMS主要分为两种类型，一种是间接式TPMS（Wheel-Speed Based TPMS）。另一种是直接式TPMS（Pressure-Sensor Based TPMS）。2001年7月，美国运输部和国家高速公路安全管理局联合对现有的两种TPMS系统进行了评价，评价报告认为直接式TPMS从功能和性能上均优于间接式TPMS，从而使研制直接式TPMS成为流行趋势。 TPMS的压力传感器都基于MEMS技术，主要有矽集成电容

　　在2017年世界行动通讯大会(Mobile World Congress;MWC)登场前夕， 英特尔 (Intel)与三星电子(Samsung Electronics)分别发表了最新的 4G 数据晶片，试图挑战高通(Qualcomm)主宰的行动晶片厂。而两家厂商的进攻对高通而言，则是喜忧参半的消息。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　根据TheStreet报导，几乎垄断 4G  LTE与3G EV-DO数据市场的高通，以IP授权绑架晶片的手段已开始遭到苹果(Apple)等厂商的反抗。因此 英特尔 与三星推出新的晶片产品，正好给了高通在面对反垄断诉讼时一个开脱的说词。然而另一方面，竞争对手的动作对近来面临困境的高

滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司，将主攻自动驾驶技术研发、产品商业化落地与相关业务拓展。 滴滴出行CTO张博将兼任新公司CEO，滴滴资本方顺为基金原执行董事孟醒出任COO，滴滴自动驾驶团队技术专家贾兆寅与郑建强分别担任美国研发团队与中国研发团队负责人，三人工作均向张博汇报。 一周前，滴滴内部已经释放出自动驾驶部门分拆的消息，据晚点LatPost 7月29日报道，滴滴资本方顺为基金原执行董事孟醒或将成为新公司负责人，并承担起新公司的融资事宜。不过从目前的情况来看，尽管将自动驾驶业务分拆了出去，但挂帅的仍然是滴滴自动驾驶业务的负责人张博，可见滴滴仍然想将自动驾驶业务牢牢掌握在自己手中。 滴滴自动驾驶业务的分拆可以

1、引言 压力变送器是石化行业自动控制中使用最多的测量装置之一。在大型的化工项目中，几乎包含了所有压力变送器的应用：差压、绝压、表压、高压、微差压、高温、低温，以及各种材质及特殊加工的远传法兰式压力变送器。以扬子巴斯夫苯乙烯工程为例，它使用了接近480台各种类型的压力变送器。在工程筹建阶段，该工程筹建部的专家和工程师就希望能在至少2年时间内全部压力变送器可靠运行，不出现故障。 目前，我国石化行业大量使用的压力变送器主要依靠进口，国产的压力变送器在产品种类和性能方面和国外还有一定的差距。实现压力传感器的国产化，对于国家的经济和国防安全，振兴民族产业等都具有重要意义。本文通过对比研究在石化领域使用的国内外几种典型的压力变送器，

单片机系统硬件抗干扰常用方法实践影响单片机系统可靠安全运行的主要因素主要来自系统内部和外部的各种电气干扰，并受系统结构设计、元器件选择、安装、制造工艺影响。这些都构成单片机系统的干扰因素，常会导致单片机系统运行失常，轻则影响产品质量和产量，重则会导致事故，造成重大经济损失。 形成干扰的基本要素有三个： （1）干扰源。指产生干扰的元件、设备或信号， 用数学语言描述如下：du/dt， di/dt大的地方就是干扰源。如：雷电、继电器、可控硅、电机、高频时钟等都可能成为干扰源。 （2）传播路径。指干扰从干扰源传播到敏感器件的通路或媒介。典型的干扰传播路径是通过导线的传导和空间的辐射。 （3）敏感器件。指容易被干扰的对象。如：

    在风洞试验的测压试验中，测试人员在试验吹风后可得到模型表面原始压力值数据，通过计算得二维曲线图像。由于不能直观观察出模型表面的压力，只能对模型构造进行大体的判断。为了使型号单位参试人员在得到测压数据的同时又能进行直观观察，对模型表面压力分布三维图形显示进行研究。     1 应用程序接口DirectXDirectX     由很多API 组成，按照性质分类，可以分为显示、声音、输入和网络4 部分。显示部分担任图形处理的关键，分为DirectDraw（DDraw）和Direct3D（D3D），前者主要负责2D 图像加速，后者则主要负责3D 效果的显示。根据实际情况，主要使用Direct3D（D3D）技术。Direct

据外媒报道，特斯拉为 Model S 和 Model X 的仪表界面增加了悬架即时动态信息显示窗口。该窗口能够将车辆四个悬架所承受的压力信息，以及弹簧的反弹力信息进行即时图形化反馈，从而让驾驶者了解悬架的状态。 随着近期 2020.32 车机系统的发布，特斯拉为 Model S ( 参数 | 询价 ) 和 Model X 带来了更为人性化的空气悬架调节选项。车主可以更自由设置悬架的临时或者永久高度，同时还能够对悬架软硬以及减震器阻尼调节逻辑进行设定，从而影响车辆悬架的舒适性以及操控手感。

　　0. 引言 　　随着人类文明的进步和电子科技的快速发展，视频通信作为人类视野的延伸，被广泛应用于各行各业。应运而生的数字图像处理技术也就得到了飞速地发展。目前，由于运算速度快、片上资源丰富和能够实现复杂的线性和非线性算法等原因，DSP已成为通信、计算机和消费电子产品等领域的基础器件，其中在数字图像处理技术中显得尤为突出。然而，由于包括DSP本身在内的所有电子器件都是干扰源，而且系统所处的工作环境中还有很多外界干扰源，再加上数字图像处理技术对信号噪声非常敏感，所以在系统设计中必须考虑系统的抗干扰问题。否则，至少会影响系统的处理结果，甚至造成更为严重的后果。本文就是介绍基于DSP的数字图像处理系统中的抗干扰设计。