技术文章—改善传感器误操作的静噪对策

无人驾驶 的定义及发展 近年来，无人驾驶汽车一直是备受关注的一项汽车技术，不少国家已经开始了无人驾驶汽车的测试。无人驾驶汽车，即智能驾驶汽车是一种自动化载具，能够部分或者全面代替驾驶员进行驾驶行为，无人驾驶汽车是智能汽车发展的最高形态。从原理角度看，无人驾驶控制系统模拟人类的驾驶方式，由 传感器 、控制器、执行器组成，对应感知、决策、执行三大功能模块。     无人驾驶是智能汽车发展的终极阶段，背后蕴藏着解放驾驶人时间、提高道路安全以及车联网入口等巨大经济效益。   按按目前较为权威的美国高速公路安全局分类，无人驾驶发展将经历 4 个阶段，目前 2 级阶段的技术已部分实现商业化量产，也即高端车型配备的自适应巡航、自动停车等高级

为了评估在高温下工作或进行体育活动的人的生理健康和水合状态，人们越来越多地要求实时和连续测量汗率和电解质浓度。由于人类在体温调节出汗过程中会损失大量的水和电解质，如果不能及时适当补充，其健康状况和运动表现会严重恶化；此外，由于水电解质代谢平衡的异常，各种生理功能都会发生变化。同时，随着全球变暖的加剧，热浪（温度上升）使弱势人群处于热相关疾病的高风险中，尤其是病人、儿童、老人、户外劳动者（建筑工人、交通警察）、消防员、士兵、运动员和参加体育运动的人。由于体力消耗和较高的环境温度都会导致机体过热（热应激），汗液的分泌成为最有效的生理冷却机制。在现场诊断方面，汗率和电解质浓度的组合可以作为水合状态和热病状况的有效指标。因此，迫切需要开发

　　对于高性能的磁场定向控制系统，速度闭环是必不可少的，转速闭环需要实时的电机转速，目前速度反馈量的检测多是采用光电脉冲编码器、旋转变压器或测速发电机。但是，许多场合下不允许安装任何速度传感器，此外安装速度传感器在一定程度上降低了系统的可靠性。因此，无速度传感器控制的高性能通用变频器是当前全世界自动化技术和节能应用中受到普遍关心的产品和开发课题。无速度传感器磁场定向矢量控制技术的核心是如何准确的获取磁场定向角以及电机的转速信息。2000年，日本电气学会调查了日本各大电气公司生产的无速度传感器控制的通用变频器，把无速度传感器控制方式分为4类：定子电流转矩分量误差补偿法；感应电动势计算法；模型参考自适应(MRAS)法；转子磁链角速度计

全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出 MLX 91211 霍尔效应电流传感器 IC。该产品具有两个版本，提供不同的功能和性能选项，可满足成本敏感型应用的需求。这类应用涵盖皮带驱动型启动器发电机、面向低速车辆的牵引逆变器和电动踏板车，以及电动叉车和托盘搬运车等工业应用。 这款非侵入式传感器 IC 结合铁磁芯，可生成与电缆或电流母线中的电流成正比的模拟输出。输出信号带宽为 40kHz，该传感器 IC 的阶跃响应时间低于 10µs。 MLX 91211 LUA-ABT 在三个温度点进行了出厂校准，对于要求更严苛的电机控制用例，实现更高精度。价位最低的版本 MLX 91211 LUA-ABA 适用于带宽和精度要求较低

　　2010年1月初，伴随国家电网新标准的出炉，飞思卡尔推出了国网专用5V MZ系列MCU。在不到半年时间，飞思卡尔又继续扩大其新一代智能微控制器（MCU）阵容，推出高度集成的单芯片方案，包括适用于单相电表和流量表应用的低功耗、经济高效的8位MCU—MC9S08GW64，和面向计量应用的超低功耗LCD MCU—MC9S08LH64/36，同时大举提高针对智能计量表市场的MCF51EM 32位ColdFire V1系列产量。 　　“如果说1月产品是地道的地方菜，那今天推出的一系列产品更像是自助餐，”飞思卡尔工业和多元市场微控制器亚太区市场经理曾劲涛这样描述。随着智能电网的普及，为相关产业带来巨大的发展机遇，智能电表受到产业拉动

    我们所拥有的电子设备数量正变得越来越多，而给它们充电也就变成了件麻烦事。不过在一项传感器技术创新的帮助下，今后我们说不定就可以彻底和充电器说再见了。         新西兰技术公司StretchSense在本周发布了一种具备能量获取能力的柔性传感器。当被弯折时，这种特殊传感器可以产生并存储能量，并以此对电子设备进行供电。       根据StretchSense的介绍，这种传感器技术目前尚处于研发阶段，但已经完成了学术测试。他们目前已经拥有超过100名客户，并正在与他们一同探索该传感器的应用方向。       “我们最初的目标就是开发一种可从人体动作中获取能量的技术，”StretchSens

2020年, 疫情肆虐全球，经济环境面临下行压力，但国内半导体业却未萧条不振。同时在国际形势不明、市场充满不确定性的背景之下，一群扎根于中国及看好中国市场发展的半导体厂商齐聚亮相SENSOR CHINA 2020。 苏州纳芯微电子：保持定力，不能因资本或行业热度而迷失自己 作为国内第一家专业面向传感器系统的IC设计公司，纳芯微电子在今年的SENSOR CHINA上重点展示了两款产品，其中一款是刚刚发布的车规级LIN总线接口传感器信号调理芯片NSA（C）9262，另外一款是带气嘴DIP8封装的MEMS集成表压传感器NSPGD1。 可以说，“高品质“与”宽覆盖“是纳芯微产品的重要标签。据了解，该公司主要的产品聚焦于信号链方

　　流量传感器是众多医疗设备的关键器件，它被用来监视气体输出量以确保流量精确。目前可用的流量传感技术主要包括压差传感、正排量传感及叶轮传感。与那些不包含集成的信号放大与温度补偿电路的测量元件，微机电系统(MEMS)大流量传感器更容易集成(图1)。虽然MEMS大流量传感器具备许多优点，但由于其测量的流量比较大，所以价格一直偏高。 　　降低成本、减少空间、减轻重量的一个方法是在旁路通道设置低流量传感器来测量主通道上较大的流量。MEMS流量传感器旁路通道设置类似于差压传感器(间接测量气体流量，见图2).。与压差传感器相比，MEMS传感器在很低流量情况下依然可以提供更高的分辨率。图3描述了普通大流量传感