发电机转子交流阻抗测试仪的用途及特点

由于电子安全测试难免会有触电事故,因此为将危险减到最小化应做到以下规定的注意事项目。电子、电气产品安规测试的重要性日益突出，其中 耐压测试仪 的发展十分迅速。随着耐压测试仪制造技术的发展，新型的耐压测试仪不断涌现，其工作原理和使用方法也与传统仪器不同。了解其工作原理，正确的使用耐压测试仪，是每个安规测试工程师必须掌握的。1、对操作者进行理论培训并接触每一测试目标； 2、复习和更新所有安全测试过程； 3、将测试地点距离走道或车间人员远处； 4、在测试区设置不可通过的护栏； 5、在测试区清楚可见的标明 危险 、 高压 的标志； 6、在测试区清楚可见的标明 有资格人员才可进去 的标志； 7、确保所有设备可靠接地； 8、操作员必须双手才能启

一、引言 在当前的工业生产及设备维护过程中，人们经常会进行线圈匝间短路故障的测试。但是一直以来，所用的测试方法都不理想，这就给生产、维护带来了很多的不便，特别是在电视机的生产、使用和维修的过程中，这种弊端显得尤为突出，主要是由于电视机的行输出变压器工作在高电压、大电流的恶劣环境中，容易出现匝间短路故障，一旦短路，势必会导致电流过大，造成元件损坏，而且，线圈匝间有短路的故障也不易被发现。 鉴于以上情况，我们研制了一种简单、实用的线圈匝间短路测试仪。这种测试仪具有以下特点： 1、测量精度高 通过实验证实：对于带铁芯30匝以上的线圈，只要其中任意两匝间有短路情况，本测试仪即可测出此故障。 2、可以进行声、光同时报警。 3、简单、实用

引 言 Controller Area Network(控制器局域网，缩写为CAN)，是为解决汽车电子控制单元间的信息通信而由德国Bosch公司提出的一种总线标准，以其卓越的性能、极高的可靠性和低廉的价格，现在已经在汽车领域获得广泛应用。 为了保证汽车CAN总线节点安全、稳定运转，同时为了提高大批量生产的效率，必须在生产过程中对CAN节点产品进行测试，开发基于CAN总线的汽车CAN节点测试仪显得十分重要。本文通过选择高速处理器和采用虚拟仪器技术保证测试仪的通用性，使其只需通过软件更新便可测试多个CAN节点。 CAN协议简介 CAN协议建立在ISO/OSI 7层开放互连参考模型基础之上，为了方便应用，同时保证各节点间无差错的数

高压开关机械特性测试仪基于高性能工业嵌入式平台，具有高速数据采集分析处理能力，能抵御强电磁场（500KV以上）干扰，同时具有多路高压开关动特性同时分析和测试精度高等特点。针对不同开关的不同测试要求，仪器具有丰富完善的用户自定义功能。仪器内置隔离型可调直流电源及开关操作命令模拟控制模块，试验时可通过内附直流电源直接控制开关分、合闸、重合闸操作，具有自动或手动进行动作电压试验功能。仪器可进行各种类型的高压开关有关机械特性参数（时间、速度、同期、行程、弹跳、线圈电流等）测试与特性分析。 高压开关机械特性测试仪安全使用要求 请阅读下列安全注意事项，以免人身伤害，并防止该产品或与其相连接的任何其它产品受到损坏。为了避免可能发生的危险，该

顶破强力或胀破强力的测试方法主要有三种：胀破法、弹子顶破法和钢球法。国外如美国、日本、韩国、加拿大、澳大利亚等采用胀破法测试。我国的GB/T 7742.1-2005《纺织品织物胀破性能 第1部分：胀破强力和胀破扩张度的测定液压法》标准引用了国际标准ISO 13938-1:1999中的胀破测试法。测试原理是：将试样夹在可延伸的膜片上，在膜片下面施加液体压力，并以恒定速度增加液体体积，使膜片和试样膨胀直至试样破裂即测得胀破强力, 这个方法同时还能测试出样品的胀破扩张度。 【测试结果】 不同的测试方法对结果的比较如下： 1)钢球的直径比弹子大，钢球法获得的顶破强力也较弹子顶破法大；2)三种测试方法具有相似的破坏机理，织物破坏后的裂口

0 引言 随着《电梯监督检验规程》的发布，对检验机构的电梯检验质量提出了新的要求。但在《检规》的实施过程中，不断发现现有的检验项目缺乏必要的、科学的检测手段。为此，探索研制一些检测仪器，设法满足特种设备检验的需要势在必行。 本研究针对电梯缓冲器复位时间的检测要求而展开。《检规》中是这样描述的："对耗能型缓冲器需进行复位试验，复位时间应不大于120s。"对应的检验方法是："轿厢在空载情况下，以检修速度下降，将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，直到缓冲器回复原状。观察并用秒表计时。" 上述检测手段主观性太大，造成实际的检验结果不具有科学性、准确性，应当开发一套成本相对较低，但检验精度高、效率高，安装容易，可靠性好的

在传统的输电线路工频参数测试中，采用三相自耦变和大容量隔离变压器提供测试电源，通过电力计量用的CT和PT作电信号变换，最后用指针式的高精度电压表、电流表、功率表测量各个电参数，最后计算得到输电线路工频参数测试结果。使整套试验设备体积大，重量大，需要吊车配合工作，十分不利于现场测量，而且由于测试电源为工频电源，极易与耦合的工频干扰信号混频，带来很大的测量误差，需要大幅度提高信噪比，这对电源的容量和体积又进一步提高。 本仪器能够准确测量各种高压输电线线路(架空、电缆、架空电缆混合、同杆多回架设的工频参数（正序电容、正序阻抗、零序电容、零序阻抗、互感和耦合电容等），完全满足《110千伏及以上送变电基本建设工程启动验收规程》、DL/T5

1、引言 在电路测试过程中常常会碰到由于忽略某些小电阻的影响引起实验数据与理论值之间存在较大误差，从而影响测试效果。 例如电感器、变压器中往往存在铜电阻，地铁铁轨的电阻；由于其数值较小，一般的指针万用表无法测量出来；通常实验室里会用电桥进行测量，但电桥操作手续较烦，又不能直接读出被测电阻阻值。鉴于此，我们采用了单片机，利用单片机的优势设计了该测量仪。该测量仪可直接从LCD显示屏上读出所测得的电阻值，测量范围为10μΩ～2.9999kΩ，同时可以把测试的数据进行储存，然后经串行口送入上位机，通过上位机的强大功能，可以对所测得的数据进行分析、处理。该测试仪的测量精度高达±0.1%，并采用四端测量法，电阻值不受