Gas Sensor测量应用设计

发布者:温暖微风最新更新时间:2016-08-05 来源: 21ic关键字:传感器  Gas  Sensor 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
 1. 内容简介

近年来由于日趋严重的环境污染及工业上之需求,使得传感器的发展倍受重视。在空气污染防治日益复杂及工业上迫切需要的今日,高效能的气体传感器愈来愈受重视。以金属氧化物半导体(MOS)为材料之气体传感器,由于其耐热性及耐蚀性佳、应答速率快、组件制作容易,以及易与微处理器组合成气体感测系统或携带式监测器,因此被广泛的使用在家庭、工厂环境中以侦测毒性气体及燃烧爆炸性气体。而本文将介绍以HY16F184内建高精密Sigma-Delta 24 Bit ADC搭配CCS801 CMOS Sensor来实现一个Gas Sensor应用电路。 在本文中的Gas Sensor应用电路上,主要的组件有:气体传感器(CCS801 Gas Sensor)、ADC和MCU控制芯片。 而纮康HY16F184控制芯片内建高精密Sigma-delta 24 Bit ADC、可程序放大PGA和多段式稳压输出等功能,可以很大幅简化PCB周边线路,精准完成由模拟到数字的讯号转换。

本文Gas Sensor应用电路是由纮康HY16F184芯片之内建ADC精确的量测到CCS801 CMOS Sensor内的RS电阻变化量,并且透搭配CCS801 CMOS Sensor所提供的C Library算法,可以换算出相对应的PPM浓度数值。而在加热驱动器(Heater)回路上的微小电流变化量(RH_Current),同样也可使用HY16F184内建ADC精准的量测到。本文内也提供了GUI软件接口,透过I2C通讯来输出实时的PPM与RS和RH_Current数据变化量。使用I2C转USB网桥与计算机连接,由计算机端GUI做实时三个信道的数据变化量显示。

2. 原理说明

2.1. 量测原理

CCS801 Gas sensor半导体气体感测材料在侦测气体时,RS电阻会产生变化,如下图1。此情况主要导因于侦测可燃性气体如一氧化碳(CO)及多种挥发性有机化合物(VOC)与吸附在半导体氧化物且带负电荷的氧离子产生反应。当空气侦测到可燃性气体时候,RS电阻会产生变化,此时可测量到RS两端的电压会有所改变。典型的RS电阻值范围在100k~2M奥姆之间. RH电阻则是可当温度反应电阻,当Gas Sensor有一电流回路流经Heater+与Heater GND,则可视为加热现象,随着Heater温度的变化,RH端的电阻也会有所改变,典型的RH电阻值范围在20~100奥姆之间。

QQ截图20150814110340.jpg

图1 CCS801 CMOS Sensor

2.2. Gas Sesnor应用电路基本架构

本文Gas Sensor的基本架构如下图2所示,包含一个气体传感器(CCS801 Gas Sensor)、PMOS NX2301、ADC和MCU单芯片。HY16F184可输出PWM来控制PMOS NX2301做为电流开关控制。当PWM输出为High时候,则是关闭PMOS,此时较为省电,不会有电流流经过Heater端。而当PWM输出为Low时候,则是导通PMOS,会有电流流经过Heater端,此时则开始做Gas Sensor加热动作,当Gas Sensor再加热的时相对来说也会比较耗电。 本文的电路应用架构即是利用PWM来做整体消耗电流功耗控制,设定PWM输出周期为97us,PWM输出Low的时间为比57us而PWM输出High的时间为40us。PWM On的输出持续时间是100ms,此时为CCS801的加热时间,之后PWM Off的时间为持续400ms,当PWM Off时候,此时会输出保持High,以500ms为一个控制周期不断的循环控制PMOS NX2301开关,做为加驱动器(Heater)的控制。详细的PWM控制时间图,可以参考以下图3。 HY16F184除了使用PWM做PMOS开关控制来达到功耗控制与省电的设计效果,还使用了高精度ADC来做RS与RH_Current变化量测量,而撷取到的数据可以由I2C来做数据的输出与读取,详细HY16F184 ADC规格可以参考下图4。

QQ截图20150814110234.jpg

图2 HY16F184 Gas Sensor基本架构图

QQ截图20150814110132.jpg

图3 HY16F184 PWM输出控制时序图

2.3. 控制芯片

单片机简介:HY16F系列32位高性能Flash单片机(HY16F184)

QQ截图20150814110033.jpg

图4 纮康HY16F系列32位高性能Flash单片机(HY16F184)

(1)采用最新Andes 32位CPU核心N801处理器。

(2)电压操作范围2.4~3.6V,以及-40℃~85℃工作温度范围。

(3)支持外部16MHz石英震荡器或内部20MHz高精度RC震荡器,

拥有多种CPU工作频率切换选择,可让使用者达到最佳省电规划。

(3.1)运行模式 350uA@2MHz/2(3.2)待机模式 10uA@32KHz/2(3.3)休眠模式 2.5uA

(4)程序内存64KBytes Flash ROM

(5)数据存储器8KBytes SRAM。

(6)拥有BOR and WDT功能,可防止CPU死机。

(7)24-bit高精准度ΣΔADC模拟数字转换器

(7.1)内置PGA (Programmable Gain Amplifier)最高可达128倍放大。

(7.2)内置温度传感器TPS。

(8)超低输入噪声运算放大器OPAMP。

(9)16-bit Timer A

(10)16-bit Timer B模块具PWM波形产生功能

(11)16-bit Timer C 模块具数字Capture/Compare 功能

(12)硬件串行通讯SPI模块

(13)硬件串行通讯I2C模块

(14)硬件串行通讯UART模块

(15)硬件RTC时钟功能模块

(16)硬件Touch KEY功能模块

(17)Sigma-delta 24 Bit ADC ENOB & RMS Noise

QQ截图20150814105914.jpg

关键字:传感器  Gas  Sensor 引用地址:Gas Sensor测量应用设计

上一篇:充电站电气系统测试方案
下一篇:同步源:功率测量中的时钟

推荐阅读最新更新时间:2024-03-30 23:20

汽车无钥门禁系统单片机实现方案
引言: 在当今社会,汽车特别是私人汽车的使用已经非常的普及。汽车门禁系统在保护汽车个人财产安全、展示用户个性及所有权方面起着至关重要的地位。当今,汽车工业引进的RF RKE门禁系统,大大改善车主开门的便利程度,即使在天黑或冬天寒冷的天气条件下,用户也可以方便的打开车门。 但是另一方面,RF RKE门禁系统同时也有很大的不足之处。在原装钥匙或PEG钥匙卡缺失的情况下,车主将面临窘境。如果PEG钥匙卡丢失,车主的财产安全更是面临威胁。 本方案就是在这样的现实背景下,试图通过单片机实现一种新的方式的门禁系统,以克服上面所述RF RKE门禁系统的天然缺陷。 系统框图: 系统框架如下图所示: 1. GPRS无线
[嵌入式]
谈谈计价秤传感器的质量控制
一、前言 1998年到2003年,国家质检总局对电子计价秤产品质量进行了6次国家监督抽查,合格率一直徘徊在50%左右,其中绝大部分是称重传感器温度性能不合格。由于计价秤传感器价值量偏低,受计价秤产品成本的影响,生产厂家竟相压低成本,使得传感器的产品质量下降,最终导致电子计价秤的产品质量不符合要求,损害消费者利益。要提高电子计价秤的产品质量,首先要抓好计价秤传感器的质量,最重要的是要抓好传感器的温度性能。等效采用OIML R60国际建议的新国标GB7551-1997《称重传感器》,对于传感器的性能评价有了详细的要求,“必须认识到称重传感器可能具有小的非线性、滞后误差和适中的温度误差;或者恰好相反,可能具有适中的非线性、滞后误差和小
[传感器]
研究表明RNA分子可用于制造纳米传感器
  据美国物理学家组织网8月31日报道,美国研究人员表示,他们找到了一种方法,可以让纳米大小、能够对抗疾病的RNA(核糖核酸)分子自我组装成具有治疗效果的生物支架。得到的支架除了具有很好的功能扩展性,还可用作“桥梁”,向人体递送抗病药物。该研究成果将发表在最新一期《自然·纳米技术》杂志上。   加州大学圣塔芭芭拉分校化学和生物化学副教授卢斯·耶格领导的研究团队组装出了该三维RNA纳米支架,其直径仅为13纳米,由短链的寡核苷酸组成,因此,这种支架可以被化学药物所接受,可用来递送化学药品;另外,科学家也可以修改寡核苷酸的数量来完善该支架的功能,并且精确控制支架的大小和形状。   研究人员还证实,这些RNA分子可以在试管中37摄
[医疗电子]
ADAS 系统核心传感器之毫米波雷达解析
先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是利用安装于车上的各式各样的传感器, 在第一时间收集车内外的环境数据, 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理, 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险, 以引起注意和提高安全性的主动安全技术。 汽车传感器装备的目的不同,可以分为提升单车信息化水平的传统微机电传感器(MEMS)和为无人驾驶提供支持的智能传感器两大类。MEMS 在汽车各系统控制过程中进行信息的反馈,实现自动控制,是汽车的“神经元”。而智能传感器则直接向外界收集信息,是无人驾驶车辆的“眼睛”。 1.汽车智能化的根基——传感器 传感器是汽车电子控
[嵌入式]
ADAS 系统核心<font color='red'>传感器</font>之毫米波雷达解析
FPGA与DS18B20型温度传感器通信的实现
DS18B20是DALLAS公司生产的一线式数字温度传感器,采用3引脚TO-92型小体积封装;温度测量范围为-55℃~+125℃,可编程为9位~12位A/D转换精度,测温分辨率可达0.0625℃,被测温度用符号扩展的16位数字量方式串行输出。 一线式(1-WIRE)串行总线是利用1条信号线就可以与总线上若干器件进行通信。具体应用中可以利用微处理器的I/O端口对DS18B20直接进行通信,也可以通过现场可编程门阵列(FPGA)等可编程逻辑器件(PLD)实现对1-WIRE器件的通信。 本文介绍利用ACTEL公司的ProASICplus系列FPGA实现与DS18B20的通信功能。FPGA可以将读出DS18B20的48位ID号和1
[嵌入式]
全方位的安全感:大陆集团展示360度覆盖车身周围环境的新长距雷达传感器
科技公司大陆集团拥有 20 多年制造雷达传感器的成功经验,至今已向全球市场推出了 1 亿件雷达传感器。大陆集团的雷达传感器技术仍在不断发展,并将在上海国际汽车展中推出第六代长距雷达和环绕式雷达。这些雷达计划在 2023 年开始投产,现已收到首批客户订单。这两款雷达传感器共享一个软件和硬件平台,从而减少了运行的复杂性和成本,同时也可以节省客户方面的测试和开发投入。与第五代雷达相比,这些新雷达的性能大幅提高。这些雷达是一种可扩展的解决方案,覆盖了从欧洲 NCAP 要求的入门级车型功能到高端车型使用的高级自动功能(例如自动变道)。这些传感器还可以覆盖欧盟一般安全法规(GSR)要求的功能。此外,这些雷达还可以作为智能雷达,在传感器中处理数
[汽车电子]
全方位的安全感:大陆集团展示360度覆盖车身周围环境的新长距雷达<font color='red'>传感器</font>
偏振模耦合效应型分布式光纤温度传感器
偏振模耦合效应型分布式光纤温度传感器 模耦合效应型分布式光纤温度传感器是利用保偏光纤在受到外界的压力时,产生两正交偏振模间的耦合效应传感。 其系统框图如图3所示,SLD发出的准单色光沿保偏光纤的一个偏振方向注入,设光源发出的 光信号在保偏光纤中激起HE11模,并且输入光功率谱函数为高斯分布, 由部分相干光理论,在探测器上得到与传感信息有关的光功率表达式为 图3 耦合模分布式温度传感器的系统框图 实验中,可以把外界温度的变化转化为光纤所受压力的变化。其具体做法是把光纤与一个膨胀系数大的金属圆柱棒并排放在石英管中,当温度升高时,金属棒热膨胀挤压光纤,从而对光纤产生一个横向压力,光纤在这一点产生一个耦合效应,
[模拟电子]
偏振模耦合效应型分布式光纤温度<font color='red'>传感器</font>
苹果最新有毒燃料传感器专利细节曝光
作为美国最专业科技公司苹果率先在老款手表上安装了心率扫描仪,并在手表系列4上安装了心电图阅读器。现在,据报道,该公司已经开发出一种先进的 传感器 ,能够检测iphone和智能可穿戴设备用户周围的有毒空气。 据悉苹果公司的这项技术专利(编号20190025271,通过专利苹果)是在2018年申请的,现在美国专利商标局(USPTO)公开披露其细节,让我们看到了苹果为人类作出的巨大贡献。 根据这些细节显示,苹果的传感器可以安装在iPhone上,也可以安装在苹果手表等小型紧凑结构上。一旦被激活,它可以直观地检测出致命的一氧化碳(CO),因为它最初是无刺激性、无色、无气味的气体,它几乎是不可检测的。据报道,仅在美国就有5500多人死于这
[安防电子]
苹果最新有毒燃料<font color='red'>传感器</font>专利细节曝光
小广播
添点儿料...
无论热点新闻、行业分析、技术干货……
最新测试测量文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved