锂电池安全测试项目分析(一)

发布者:Shuangfei最新更新时间:2016-08-14 来源: eefocus关键字:锂电池  安全测试  项目分析 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
截止今天,锂离子电池的应用已经取得了巨大的成功,特别是其广泛应用在了在移动电子产品。但不能忽视的是,自从锂离子电池大规模商业化推广以来,与其相关的安全事故就几乎没有停止过。锂离子电池的安全性已经成为制约其进一步发展的关键因素。鉴于电池材料体系、制造过程一致性等原因,对锂离子电池进行安全性检测将非常的重要。
 
目前针对锂离子电池的安全检测标准在不断的更新中,但其基本安全检测模式已经成型,各种常见的检测项目也已被广泛接纳和采用。在安全检测项目中,每个检测项目都模拟了一种用户在使用过程中可能会发生的误(滥)用情况。如过充电测试模拟的是保护电路板失效的情况。由于模拟的情况不同,锂离子电池各个安全测试项目的难度显然是不同的。根据摩尔实验室(MORLAB)的以往检测经验,过充电、150℃热冲击、针刺、挤压、高温短路、重物冲击等是经常发生失效(Fail)的项目。
 
由于内容设计面较多,因此我们将分期介绍并分析各种锂电池测试项目的相关程序、标准要求、失效原因以及对应的解决方案。本期我们主要讲一下锂电池的热冲击测试项目。
 
热冲击:
以CTIA 关于符合IEEE1725标准的认证程序为例,其中与热冲击有关的条款:
Section 4.2:
Test Procedure:  5 cells at 80% +/- 5%SOC to be placed in oven at ambient temperature. The oven temperature shall be ramped at 5 ± 2°C per minute to 150 ± 2°C. After 10 minutes at 150 ± 2°C, the test is complete.
Compliance:       No fire, smoke, explosion or breaching of the cell is allowed within t he first 10 minutes. Venting is permitted.
Section 4.50:
Test Procedure:  5 fully charged cells (per cell manufacture's specifications) shall be suspended (no heat transfer allowed to non-integral cell components) in a gravity convection or circulating air oven at ambient temperature. The oven temperature shall be ramped at 5 ± 2°C per minute to 130 ± 2°C. After 1 hour at 130 ± 2°C, the test is ended.
Compliance:      Cells shall not flame or explode when exposed to 130°C for 1h.
 
热冲击项目分析:
 
目前标准中热冲击项目要求不尽相同,最常见的是热冲击到130°C并保持1小时。其它的要求如:130°C /0.5h,150°C /10min,150°C /0.5h。 其中150°C /0.5h热冲击条件最常出现失效的情况。
 
失效原因分析:
 
在热冲击测试过程中(如150℃),只有内部烘箱的热能、电池内部的活性物质的内能,以及贮存在锂离子电池中的电能。即使是150°C的烘箱温度也不会达到处于满充状态的电池中活性物质的着火点。那么很显然电池失效的原因为电池内部物质电能或者是内能的释放。足够多的热量被释放出来后,将引起电池内部剧烈的化学反应,最后将导致被测物而失效(Fail)。
 
在本测试中,电池本身热量产生的来源有以下几种可能:1)外部烘箱的热量传递;2)阳极化学反应的放热;3)阴极化学反应的放热;4)隔膜在高温下收缩或融化,导致阴阳极短路而释放出热量。
 
如果阳极材料的热稳定性差,高温下SEI膜分解反应强烈,则阳极在达到150℃后温度会继续上升,并且热失控而放出大量热。
 
如果阴极材料的热稳定性差,高温下其和电解液起反应(起始温度约150℃)所放出的热量不断积累后最终使电池内部温度达到热失控而大量放热,此时发送此现象通常是在达到150℃后的10~15分钟左右。
 
锂电池所有隔膜由于原料和工艺的不同,它的热稳定性也有所不同。聚丙烯(PP)材料的隔膜熔点在160℃左右,聚乙烯(PE)材料的隔膜熔点在130℃左右,多层隔膜的熔点与其组成成分有关系。当整个电池做150℃热冲击测试时,可以通过上面的原理进行分析。
 
解决方案建议:
 
如果出现热冲击测试失效,根据上述描述确定了电池的主要发热源后,可以采用热稳定性更高的材料来优化或者改变设计比例方式,使电极在满充状态时处于比较稳定的电压状态。
关键字:锂电池  安全测试  项目分析 引用地址:锂电池安全测试项目分析(一)

上一篇:汽车电子与普通电子产品在静电测试上的差异
下一篇:汽车电子e-Mark测试案例介绍之瞬态传导测试

推荐阅读最新更新时间:2024-03-30 23:21

加拿大化学家发现硅纳米粒子可使锂电池蓄电能力提高10倍
硅材料因储量丰富,且能比 锂电池 中使用的石墨吸收更多的锂离子,被认为具有制造大容量电池的前景。但硅颗粒在吸收和释放锂离子时会膨胀和收缩,在多次充放电循环后容易破裂。 加拿大阿尔伯塔大学化学家布里亚克(Jillian Buriak)团队发现将硅塑造成纳米级的颗粒有助于防止它破裂。 研究测试了四种不同尺寸的硅纳米颗粒,确定多大的尺寸才能最大限度地发挥硅的优点,同时最大限度地减少其缺点。它们均匀分布在由具有纳米孔径的碳制成的高导电性石墨烯气凝胶中,以弥补硅的低导电性。他们发现,最小的颗粒(直径仅为30亿分之一米)在多次充放电循环后表现出最佳的长期稳定性。这克服了在锂离子电池中使用硅的限制。这一发现可能导致新一代电池的容量是目前锂离子
[汽车电子]
新能源汽车的“蜂窝电池”是何黑科技?
新能源汽车动力锂电池代表 蜂窝电池 究竟是什么黑科技?锂电池作为新能源汽车最核心的三电部件,直接关乎整车续航、动力、安全等重要性能。首次发布的蜂窝电池技术,吸引了不少业内人士和新能源用户的关注。 蜂窝电池 究竟是什么黑科技?本文就和小编一探究竟吧! 蜂窝电池 究竟是什么黑科技? 最近一段时间新能源汽车动力锂电池行业新闻不断,一方面是“刀片电池”的强势发布,一方面是“三明治”结构电池包的全新公布,再一方面就是“蜂窝电池”的强势登场,让动力锂电池瞬间成为众多人关注的焦点。 蜂窝电池是江淮新能源历经 14 载所研发出的最新成果,以安全、全天候可用、能量更高为显著特点。搭载蜂窝电池的江淮新能源汽车,达到车规级安全标准,可完全消除用
[嵌入式]
锂电池保护板工作原理及过放过充短路保护解析
  锂电池保护板根据使用IC,电压等不同而电路及参数有所不同,下面以DW01 配MOS管8205A进行讲解:   锂电池保护板其正常工作过程为:   当电芯电压在2.5V至4.3V之间时,DW01 的第1脚、第3脚均输出高电平(等于供电电压),第二脚电压为0V。此时DW01 的第1脚 、第3脚电压将分别加到8205A的第5、4脚,8205A内的两个电子开关因其G极接到来自DW01 的电压,故均处于导通状态,即两个电子开关均处于开状态。此时电芯的负极与保护板的P-端相当于直接连通,保护板有电压输出。      2.保护板过放电保护控制原理:   当电芯通过外接的负载进行放电时,电芯的电压将慢慢降低,同时DW01
[电源管理]
<font color='red'>锂电池</font>保护板工作原理及过放过充短路保护解析
中国发明神奇锂电池:极寒地区甚至外太空都能用
  中国科学家开发出一种可在零下70摄氏度条件下使用的 锂电池 ,未来有望在地球极寒地区甚至外太空使用。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。   发表在最新一期美国能源学术期刊《焦耳》上的研究显示,中国复旦大学夏永姚团队开发的新电池采用凝固点低、可在极端低温条件下导电的乙酸乙酯作为电解液,并使用两种有机化合物作为电极,分别为PTPAn阴极和PNTCDA阳极。   电解液是离子在两个电极间移动的化学介质,但在低温条件下电解液和电极交界处的电化学反应难以持续。   研究人员说,与传统 锂电池 使用的电极不同,这种电极使用的有机化合物不依赖“嵌入过程”,即不需要将锂离子嵌入到电极的分子矩阵中,避免了低温条件下嵌入过程变慢。
[电源管理]
总投资27亿 海辰新能源锂电池项目厦门开工奠基
  11月28日上午,在厦门同翔高新城举行厦门海辰新能源科技有限公司项目奠基暨投资合作签约仪式。厦门火炬高新区再添一个百亿产值高新企业项目,为高质量发展积蓄新动能。   据介绍,厦门海辰新能源科技项目是市重点建设项目,聚焦生产储能电芯产品,其自主研发的储能电池循环寿命长达8000次,处于行业领先水平。   工商业储能系统寿命超10年,系统充放电效率超过87.6%,处于业界领先水平。   此次奠基项目计划在厦门打造一座利用智能设备减少生产线上人工干预的全新智能化、无人化、柔性化工厂。   项目占地约90亩,计划投建厂房、研发大楼及总部大厦等建筑主体,总投资27亿元。   厂区规划5条锂电池及配套系统生产
[新能源]
科学家研制更安全锂电池:不会起火爆炸、续航更长
伊利诺伊大学(UI)的一个工程师团队提出了一种基于聚合物的固体电解质,该电解质不仅可以自我修复,而且可循环使用,而无需高温。通过使用特殊的交联聚合物,新电解质在加热下会变得更坚硬,而不是分解。如果你仔细研究后会发现,锂离子电池起火多半是因为使用液体电解质–如果电池严重受损,它会与电极发生化学反应。 伊利诺伊大学的材料科学和工程学研究生Brian Jing表示,固态聚合物或陶瓷电解质已被视为替代品,但它们往往会在电池内部产生的高温下熔化。解决该问题的一种方法是使用交联的聚合物线股生产橡胶状锂导体。它比更坚硬的固体电解质具有更长的使用寿命,但是它不能自我修复并且很难回收。 UI团队开发了一种制作交联键的方法,以便它们产生交换反
[汽车电子]
科学家研制更<font color='red'>安全</font>的<font color='red'>锂电池</font>:不会起火爆炸、续航更长
聚合物锂电池的优缺点
聚合物锂电池优点: 1. 单体电池的工作电压高达3.6v~3.8v 远高于镍氢和镍镉电池的1.2V 电压。 2. 容量密度大,其容量密度是镍氢电池或镍镉电池的1.5~2.5 倍,或者更高。 3. 自放电小,在放置很长时间后其容量损失也很小。 4. 寿命长,正常使用其循环寿命可达到500 次以上。 5. 没有记忆效应,在充电前不必将剩余电量放空,使用方便。 6.安全性能好 聚合物锂电池在结构上采用铝塑软包装,有别于液态电芯的金属外壳,一旦发生安全隐患,液态电芯容易爆炸,而聚合物电芯最多只会气鼓。 7.厚度小,能做得更薄 超薄,电池能够组装进信用卡中。普通液态锂电采用先定制外壳,后塞正负极村料的方法,厚度做到3.6m
[电源管理]
意法半导体与FET签约 推广超薄锂电池技术
  芯片厂商意法半导体(ST)日前宣布,与美国下一代充电电池开发商FET签署商业协议,在新的应用市场采用FET的“纳米能源”超薄锂电池技术。   物理弹性是超薄固态电池技术的一个主要特征,它可以做成“可弯曲”的超薄电池,最薄仅有200微米厚,也可以把电池做成不同形状和尺寸。此外,此类电池采用锂磷氧氮固态电解质,这种材料最初由橡树岭国家实验室研制,能使FET的薄膜电池输出功率比当前最先进的钮扣电池高10倍到20倍。   ST相关负责人表示,当前先进的便携电子产品种类繁多,对电池的要求越来越高,但电源在性能、使用寿命和环境影响方面均落后于电子产品的发展,而且两者之间的差距越来越大。此前,该公司一直在开发微型电池和微型燃料电池技
[电源管理]
小广播
添点儿料...
无论热点新闻、行业分析、技术干货……
最新测试测量文章
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved