一、测试仪器：
Spirent GSS6700 是一个强大的、灵活的Multi-GNSS开发、集成和验证测试平台，可被配置成单星座或多星座的最多12个通道。
GSS6700可与一系列软件的功能进行搭配以适应不同的测试要求，SimGEN是思博伦十分灵活的模拟器软件套装，它提供了一个完整而灵活的场景创建能力，包括星座、传播、地形遮蔽、天线模式、多路径、车辆轨迹和一系列错误模型的控制。在播放场景过程中，可加入不同的干扰信号，验证在有干扰情况下GPS的性能(如GPS接收过程做WIFI数据传输或接听电话等)。
二、主要技术指标：
◇ 输出频率： GPS L1 C/A 1575.42MHz
◇ 信号精度： 伪距离±0.002m， 伪距离率±0.001m/s
◇ 信号质量： 寄生(最大) -30dBc 谐波(最大) -35dBc
相信噪声(最大) 0.02 rad RMS
频率稳定度 ±5×10-10
◇ 信号电平： GPS标称 -130dBm 电平控制精度 ±0.5dB 电平控制分辨率 0.1 dB
三、测试项目列表
关键字：GPS 全球导航系统 测试介绍
引用地址：GPS全球导航系统测试介绍
Spirent GSS6700 是一个强大的、灵活的Multi-GNSS开发、集成和验证测试平台，可被配置成单星座或多星座的最多12个通道。
GSS6700可与一系列软件的功能进行搭配以适应不同的测试要求，SimGEN是思博伦十分灵活的模拟器软件套装，它提供了一个完整而灵活的场景创建能力，包括星座、传播、地形遮蔽、天线模式、多路径、车辆轨迹和一系列错误模型的控制。在播放场景过程中，可加入不同的干扰信号，验证在有干扰情况下GPS的性能(如GPS接收过程做WIFI数据传输或接听电话等)。
二、主要技术指标：
◇ 输出频率： GPS L1 C/A 1575.42MHz
◇ 信号精度： 伪距离±0.002m， 伪距离率±0.001m/s
◇ 信号质量： 寄生(最大) -30dBc 谐波(最大) -35dBc
相信噪声(最大) 0.02 rad RMS
频率稳定度 ±5×10-10
◇ 信号电平： GPS标称 -130dBm 电平控制精度 ±0.5dB 电平控制分辨率 0.1 dB
三、测试项目列表
| 测试项目 | 测试子项目 | 参考标准 | 测试内容 |
| 静态位置定位 | 冷启动 | AV≤60S | GPS首次定位或手机断电后并将测试场景前进至少8小时、位置移动距离超过一千公里以上完成GPS定位后的时间；要求测试10次。 |
| 温启动 | AV≤40S | GPS关机后在两小时之后或将测试场景前进4小时完成定位的时间；要求测试10次。 | |
| 热启运 | AV≤20S | GPS关机后在两小时之内定位的时间；要求测试10次。 | |
| 固定位置定位 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm的定位准确性；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm的定位准确性；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm的定位准确性；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 捕获灵敏度测试 | ≤-141dBm | GPS能够完成首次定位的信号电平值；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群(该项是传导测试项，要求用户焊接GPS射频口)。 | |
| 跟踪灵敏度测试 | ≤-152dBm | GPS失去定位后的信号电平值；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群(该项是传导测试项，要求用户焊接GPS射频口)。 | |
| RF损耗测试 | C/No≥40 | GPS信号电平为-128dBm的C/No值；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群(该项是传导测试项，要求用户焊接GPS射频口)。 | |
| 移动场景定位 | 画圆运动100km/h_精度测试 | RMS≤28m | GPS信号电平为-130dBm，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤17m | GPS信号电平为-130dBm，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤23m | GPS信号电平为-130dBm，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤28m | GPS信号电平为-130dBm，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤56m | GPS信号电平为-130dBm，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤16m | GPS信号电平为-130dBm，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤250m | GPS信号电平为-130dBm，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+GSM850通话干扰 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM850通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加GSM850通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加GSM850通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+GSM900通话干扰 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加GSM900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加GSM900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+DCS1800通话干扰 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加DCS1800通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加DCS1800通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加DCS1800通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+PCS1900通话干扰 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加PCS1900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加PCS1900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加PCS1900通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+CDMA CELL通话干扰 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA CELL通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加CDMA CELL通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加CDMA CELL通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+CDMA PCS通话干扰 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA PCS通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加CDMA PCS通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加CDMA PCS通话干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+WCDMA BAND1数据连接干扰 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+TD 1900MHz数据连接干扰 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加TD1900MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加TD1900MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加TD1900MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+TD 2100MHz数据连接测试 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加TD2100MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加TD2100MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加TD2100MHz数据连接干扰的定位准确性(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 固定位置定位+WIFI数据传输干扰 | 精度测试 | RMS≤10m | GPS信号电平为-130dBm，加WIFI数据传输干扰的定位准确性(上传数据/下载数据)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 动态范围测试 | RMS≤15m | GPS信号电平分别为-125dBm、-128dBm、-131dBm、-134dBm、-137dBm、-140dBm、-143dBm、-146dBm、-149dBm、-152dBm，加WIFI数据传输干扰的定位准确性(上传数据/下载数据)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 灵敏度测试 | RMS≤20m | GPS信号电平为-147dBm，加WIFI数据传输干扰的定位准确性(上传数据/下载数据)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+GSM850通话干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM850通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+GSM900通话干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加GSM900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+DCS1800通话干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加DCS1800通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+PCS1900通话干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加PCS1900通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+CDMA CELL通话干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加PCDMA CELL通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+CDMA PCS通话干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加CDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加PCDMA PCS通话干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+WCDMA BAND1数据连接干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加WCDMA BAND1数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+TD1900MHz数据连接干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加TD1900MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+TD2100MHz数据连接干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加TD2100MHz数据连接干扰(干扰信号一般为中间信道，功率控制为最大输出功率)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 移动场景定位+WIFI数据传输干扰 | 画圆运动_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据)，以100km/h做画圆运动的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 |
| 模拟陆地车辆60km/h速度_精度测试 | RMS≤25.5m | GPS信号电平为-130dBm，加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据)，模拟陆地车辆以60km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆80km/h速度_精度测试 | RMS≤34.5m | GPS信号电平为-130dBm，加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据)，模拟陆地车辆以80km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆100km/h速度_精度测试 | RMS≤42m | GPS信号电平为-130dBm，加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据)，模拟陆地车辆以100km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟陆地车辆200km/h速度_精度测试 | RMS≤84m | GPS信号电平为-130dBm，加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据)，模拟陆地车辆以200km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟轮船55km/h速度_精度测试 | RMS≤24m | GPS信号电平为-130dBm，加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据)，模拟轮船以55km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 模拟飞机900km/h速度_精度测试 | RMS≤375m | GPS信号电平为-130dBm，加WIFI数据传输干扰(上传数据/下载数据)，模拟飞机以900km/h速度的定位准确性(可用户自定义速度)；要求测试0小时、8小时、16时的卫星星群，每次测试30分钟。 | |
| 备注： 1、参考标准：SJT 11420-2010 GPS导航型接收设备通用规范；TIA-916；ETSI TS 25 171；3GPP2 C.S0036-O。 2、AV代表测试结果的平均值，RMS代表测试结果的均方根值。 3、移动场景标准暂时按 RMS值≤(当前的运动速率)；移动场景加干扰状态的标准暂时按 RMS值≤1.5*(当前的运动速率)。 4、运行速度可用户自定义任何一种速度。 5、干扰信号的信道和功率也可由用户自行定义。 |
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