示波器观察串口速率

该系列我们将来讨论PicoScope示波器的软件特征，例如，远程控制、FFT、数字解码和缓存大小等。 前两个系列，我介绍了PC示波器和台式之间的区别，探头的物理特性和示波器的核心参数，如模拟带宽、采样率和ADC分辨率等特性。本系列将介绍示波器的其他特征：外部触发和时钟同步，并且我会总结一下所有我讲过的东西。 一、储存深度 数字示波器通过ADC转换器将模拟信号转换成数字信号，然后将其存储在存储器中，所以示波器的一个重要特征就是它能够储存多少样本，即缓存深度。这个参数在高速采样率下尤为重要---例如，在采样率5GS/s时， 一百万个样本（1MS）意味着能够存储200 s的数据。一般情况下，一台低价位的示波器只有很小的缓存空间。在

示波器是我们常用的电子器件，当示波器测量信号时，它是会用到探头才能接受到输入的信号，示波器就相当于一个屏幕，将信号的波形和参数一一呈现在荧幕上。 那么对于示波器的探头，有哪些种类呢？ （1）无源探头 无源电压探头是最常用的探头的常见的无源探头带宽都在500MHz以下，大部分的中低端示波器都会标配两支或者4支无源探头。它是一种非常方便，价格相对便宜的探头。 高压探头和传输线探头也是属于无源探头的范畴。 （2）有源探头 有源探头的前端有一个高带宽的放大器，放大器是需要供电的，这也是有源探头名称由来。它的输入阻抗高，带宽也可以做到很高。有源探头的不利条件是成本高，尺寸大，也需要电源进行供电。 （3）差分探头

　　自从示波器问世以来，它一直是最重要，最常见的电子测试仪器之一，示波器的功能在不断上升完善。示波器品牌繁多，泰克示波器因其杰出的性能受到广大消费者的欢迎。 　　和示波器一们，探头也具有其允许的有限带宽。如果我们使用一台100MHz的示波器和一个100MHz的探头，那么它们组合起来的响应就小于100MHz，探头的电容和示波器的输入电容相加，这就减小了系统的带宽，加大了显示的上升时间tr见第一章1.3节上升时间。 　　tr(ns)=350/BW(MHz) 　　如果示波器和探头各自均为100MHz带宽，其上升时间均为tr=3.5ns 。则有效系统上升时间就由下式给出： 　　trsystem=sqr(t2rscope+t2rpro

　　随着电子设备越来越多地采用射频和数字器件，测试设备正开始将一系列更高级的测量工具整合起来，用于高速通信信号测试。被普遍认为是实验台中心的数字示波器，也没有回避这一波集成的浪潮。最新的机型设计了内置波形发生器、逻辑分析仪，以及串行协议和频谱分析功能。 　　现代示波器不再只是一个时域测量工具。它已演变成为能够进行频域测量，从而能够满足长期演进（LTE）和无线局域网（WLAN）等无线通信系统的信号验证和调试的需要。它使用快速傅里叶变换（FFT）功能或频谱分析软件，通过仪器内置的多种增强测试功能来执行这些测量。 　　 　　图1：由于测试设备供应商集成了逻辑、协议和频谱分析等功能，现代示波器已不再只是一个时域测量工具。（图片由Thin

　　（Debug）的任务，是要检查设计中存在的问题：改正电路中的错误，消除设计里的缺陷，使设计达到预期的功能，并优化电路。 　　调试的一般过程，我们可以把它归纳为：发现问题——定位问题——分析问题——解决问题。万用表、示波器、逻辑分析仪等仪表都是重要的调试观察工具。 　　使用示波器进行调试，准确、快捷、使用方便是每个使用者的要求。选用合适的工具来工作，可以起到事半功倍的效果。 　　隐藏在正常信号里的异常（偶发性故障），是调试电路错误的一种关键对象。发现偶发性故障对于调试工具提出了很高的要求——调试工具的波形捕获概率要足够高，漏失率要足够低，才能快速可靠地发现这些偶发的异常，为我们下一步定位问题提供足够的信息。正像图四中

1怎么选择示波器？ 示波器选择根据被测信号频率、形态、电压幅度等，确定示波器的带宽、采样率、记录长度、波形捕获率、Math、Decode功能等参数，确定选择不同的探头附件。 要点1：示波器结构、附件结构、主机与探头适配问题 要点2：指标参数的概念 要点3：品牌的概述（指标覆盖、Tek、Keysight、RS、Rigol、ZLG品牌优势） 2 设置使用方法 要点1：水平垂直档位、位置，时基与实际采样率关系 要点2：触发类型与触发电平 要点3：FastAcq™ 高速波形捕获、高分辨率模式（垂直分辨率） 要点4：示波器探头的使用 3 功能应用 涵盖芯片信号调试、电源纹波测试与频响分析、功率分析、大电流大电压测试、汽车总线逻辑分析、模数转

　　为了改善系统通信效率，降低成本，目前所有的汽车设计都采用了大量的串行总线通信协议。I2C 和SPI协议通常应用在电子控制单元(ECU)的芯片间通信。对于各种汽车子系统(例如舒适性控制系统、防盗锁、传动系统和引擎控制)之间的长距离串行通信和控制，CAN、LIN和FlexRay协议是当今汽车行业中最常见的串行总线应用。 　　基于主从关系的LIN串行总线主要用于对安全性要求不高的应用，例如座椅和车窗控制。CAN串行总线采用差分事件触发，其噪声抗扰度高于单端LIN总线，二十多年来一直用作汽车的主要控制总线。FlexRay串行总线采用差分时间触发和同步确定性时间表。作为新兴的串行总线技术，FlexRay应用在部分高端汽车中，主要适用于

数字示波器是示波器中常用的一种类型，具有存储、显示、测量、波形数据分析等独特的优势，被广泛的应用于医学、科研、工业、电子、机床等行业当中。数字示波器在使用的过程中也会有一些常见问题的，今天小编就来为大家具体介绍一下数字示波器使用常见的5大问题吧，希望可以帮助到大家。 1、示波器指标中的带宽如何理解? 带宽是示波器的基本指标，和放大器带宽的定义一样，是所谓的-3dB点，即，在示波器的输入加正弦波，幅度衰减为实际幅度的70.7%时的频率点称为带宽。也就是说，使用100MHz带宽的示波器测量1V，100MHz的正弦波，得到的幅度只有0.707V。这还只是正弦波的情形。因此，我们在选择示波器的时候，为达到一定的测量精度，应该选择信号最高频